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Keine Ahnung, aber bestimmt nicht billig. Musst ja fast alles zerlegen. Dann brauchst du die komplette Nockewelle, so wie ich das sehe. 4-takter hab ich nicht so die Ahnung. 2 takter wäre kein Problem. Hab ihn als reinen Handstarter gut verkauft. Jetzt hol ich mir den 2000er.

Bei mir kommt er in den Anhänger, an eine Autobatterie, wie schon der 2600er. An der Batterie hängt auch noch ein Wandler, für die Kleinigkeiten.

Hat den schon jemand? Erfahrung? Hatte bis jetzt den 2600er, leider springt er mit dem Anlasser nicht mehr an. Deko defekt.

Genau, diese [email protected] . Spanordner vielleicht?

Donnerstag 10.3 um 18.33Uhr erste Mail versendet Dienstag 15.3 um 16.24 zweite Mail versendet. Warte immer noch auf das Angebot für den Vergaser. Gruß

Kann dir jetzt nicht sagen, ob der damals neu so geliefert wurde, oder ob es beim Kundendienst gemacht wurde. Hatte ihn mal eingeschickt, wegen der Fernbedienung. Ich hab das jedenfalls nicht gemacht. Auf ein Angebot für den Vergaser warte ich noch.

Nachdem ich von Kipor auf 2 Emails keine Antwort bekommen habe, werde ich das jetzt selbst reparieren und dann weg damit, wenn er wieder läuft.

So, Fehler gefunden. Das rechte Teil ist abgebrochen, somit keine Verbindung mehr zur Drossel. Nachdem der Generator schon mal offen ist, hab auch auch gleich mal den Zylinderkopfdeckel runter, da der Motor mit dem Elektrostarter nicht mehr durchdreht. Fehler auch gefunden, der Deco ist eingelaufen.

Hab ich damals, so , neu gekauft.

Bis auf den Choke ist der gleich. Geht wie gesagt nur um die Verbindung Servomotor Drosselklappe. Zwischen dem weißen und dem schwarzen Plastik fehlt was. Notfalls muss ich am Wochenende das mal zerlegen und den 3d-drucker anwerfen. Du hast halt einen manuellen Choke, beim mir ist er automatisch...

Danke erst mal. Sieht so ähnlich aus, der Choke wird bei mir anders angesteuert. Servomotor für den Vergaser ist das selbe, leide sehe ich nicht wie Verbindung zwischen, dem weißen Plastikstück und der Drosselklappe ist. Die Verbindung ( Feder oder was auch immer) fehlt bei mir. Hat es...

Hallo, hab den 2600er. Am Wochenende hab ich ihn mal wieder laufen lassen. Gleich nach dem starten ist er auf Vollgas. Hab den mal die Serviceklappe entfernt und gesehen, dass die Verbindung vom Stellmotor zum Vergaserschieber fehlt. Kann da mal jemand ein Bild machen, was da dazwischen kommt...

Naja, ich denke das muss schon mal sein. :fly: Besonders mit dem telefonischen Kontakt ( Herr XXXXXX ) hat das besonders gut funktioniert. Das erlebt man leider viel zu selten. Gruß aus Franken :winken: Ich hab den Namen mal ausgeixt. Ist vielleicht besser. Grüßle vom Boe