ethanol zur oktanzahlerhöhung

ich habe gehört das benzin mit ethanol versetzt zur oktanzahlerhöhung benutzt wird jetz frag ich mich warum teures rennbenzin für 2,50 den liter kaufen wenn man billiges ethanol nehmen kann ? was meint ihr dazu ?

natürlich müsste man die genauen gemische wissen also rennbenzin hat wohl 120 oktan

was auf shell v power geschissen !

"Ethanol kann sowohl als alleiniger Treibstoff, als Zusatz (Additiv) zum Benzin oder veredelt, als ETBE (tertiär-Buthylethylether) verwendet werden. Durch seine hohe Oktanzahl (höher als Benzin) sind das Ethanol und das ETBE gut für Ottomotoren geeignet, da sie sich besser verdichten lassen, als Benzin. Zur Folge hat dies einen höheren Motorwirkungsgrad und damit einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Ein vergleichsweise höherer Sauerstoffanteil bewirkt, dass durch die optimalere Verbrennung weniger CO- und CHx-Emissionen entstehen. Nachteil des höheren Sauerstoffanteils und des dementsprechenden schlechteren volumetrischen Heizwertes ist, dass Fahrzeuge, die auf Ethanol umgestellt werden, mit einem 30% größeren Treibstofftank ausgestattet werden müssen. Ferner sind Modifikationen an der Einspritztechnik nötig. Ethanol und Benzin lassen sich problemlos mischen. Bis zu einer Zugabe von 10 % sind keine Änderungen am Ottomotor notwendig. "

Quelle


Ach übrigens, Ethanol ( in Form z.B. von Spiritus ) kostet im Supermarkt mindestens 1,60 ?!


Gruss, Gunny

ich bekomme es für 30 c den liter abgefüllt aus 200l industriefässern

Das nenn ich günstig. Kommt man da als Normalsterblicher dran? Brauch ich nämlich ständig beim arbeiten im Labor....!

gruss, Gunny

An selber mischen hab ich auch schonmal gedacht, als ich im Tunerkatalog nen Oktanbooster aus USA im Kanistergesehn hab, war aber so teuer, das sich das wohl nur beim Motorsport lohnt.
Aber andere Frage, wie steht es mit Versicherungsschutz, ABE und so weiter wegen Leistungssteigerung ?

MFG Phexor

he he he komando zurück nur motoren die ihre klopfzahl selbsteinstellen wie der 16 V (DOHC) und X16SZ sowie X16SZR (alle von opel woanders kenn ich mich nicht aus und will ich mich nicht auskenne )sind für solche geschichten geeignet

bei den anderen verpuffts halt und is nur dazu da falss man in russland parkt damit der sprit nicht einfriert

tja aaaaber alle die ein motorsteuergerät haben können sich die beim chiptuner einstellen lassen auf die neue oktanzahl das heißt abgasreduzierung (mal als kleiner tipp vor dem tüv au mit n bissel ethanol panchen gehn die emmisionswerte runter) und leistungssteigerung außerdem weniger verbrauch wegen saubererer verbrennung naja halt bis zu einer zugabe von 10 prozent dat wärn auf 55L tank ca 5 L ethanol dat macht 5*30c = 1,50 € + 50 Liter super 1,04 dat macht 52€ so dat is ne 120 oktangeschichte ca und kostet mich im endeffekt 53,50 ne füllung mit rennbenzin kostet mich 137,50 und vpower mit nur 100 oktan 66,55 €

toll wenn man das ma so durchrechnet kommt einem echt das brechen was die für n liter ethanol umgerechnet verlangen SKANDALÖS ! :app:

hab grad noch was gelesen sorry fürs neuposten aber wenn ich editier vergess ich immer die hälfte weil ich meinen alten text immer noch mal kontrolliere also zum korpus delikti ich hab da grad was von tuolol nitromethan und avgas gelesen was sind denn das für schicke additive

schaut mal hier rein auch sehr sehr interessant !

http://members.aol.com/tbg60/chemie.html#WAES

Original geschrieben von Resu Looc
he he he komando zurück nur motoren die ihre klopfzahl selbsteinstellen wie der 16 V (DOHC) und X16SZ sowie X16SZR (alle von opel woanders kenn ich mich nicht aus und will ich mich nicht auskenne )sind für solche geschichten geeignet

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Im Prinzip ja, aber als letztens die Sache mit dem VPower anfing, haben die Autohersteller alle zu bedenken gegeben, dass aktuelle Klopfsensoren bzw. die Motorelektronik dahinter gar nicht mehr als 98 Oktan auswerten können. Also denke ich nicht, dass 120 Oktan Sprit was bringt.

mhhh stimmt die wechseln ja auch die düsen wennse mit soviel oktan fahren damit dat luft kraftstoffgemisch wieder hinhaut mhhh aber diese alkoholeinspritzung finde ich interessant methanol bekomm ich auch fast umsonst

Und.... gibts schon erste Ergebnisse??


Gruss, Gunny

jau ich hab erstmal unseren rasenmäher betankt und muss sagen au weia geht der ab is ein 10 jahre alter verranzter gewesen mehr hab ich mir nicht getraut naja jedenfalls haben wir ein gemisch aus verbleit grillanzünder und ethanolo gemacht als erstes und naja war ganz ok besser als das verbleite so denn ham wa pures ethanol in tank gekippt und danach konnt ich ihn als hächsler nehmen soviel power hatte der dann haben wir noch den steg der den benzinhebel zurückhält eingesägt damit der hebel weiter nach hinten kann um mehr gas zu geben und dann war schon fast vorbei er hat sich richtig fett aufgeheizt und hat gemäht was das zeug hält sogar bodenwellen hat er platt gesäbelt wo er vorher immer hustend abgesoffen ist !!!

aber das knacken nach dem ausschalten war echt böse kennt ihr sicher wenn ihr mitn motor echt geheizt seit knackt der immer ein wenig nach dem ausmachen und der rasenmäher hörte sich an wie ein maschinengewehr

also alles im allem ein erfolgreicher test werde mich dann wohl noch ein wenig informieren und dann mal anfangen zu mischen

hmm ist ne nette idee ich werd mal ein paar freaks fragen wie sich das so verhält. du musst halt wirklich auch bedenken dass die karre heisser wird wenn du ethanol reinmachst,auf der anderen seite wird ethanol auch zum kühlen (in verbindung) mit wasser bei NOS wet systemen und bei brutalen turbomotoren verwendet.

Kann mir hier jemand sagen, woher man Methanol bekommt ?

aus der apotheke...ich kann dir aber nur raten das NICHT in deinen Motor zu kippen wenn du ihn noch länger fahren willst.

Wie sieht es eigentlich mit Spiritus aus? Das ist doch auch ziemlich reines Ethanol, das allerdings vergällt wurde, damit man es nicht trinken kann. Schaden dieses Vergällungsmittel dem Motor?

Markus

nein nicht das ich wüsste in russland (in den kalten gebieten) ist es sogar gängige praxis einen liter spiritus (das zeug in den grünen flaschen mit dem roten deckel) zum getanktem dazu zugeben damit der sprit net einfriert


man kann die frage auch anders beantworten das vergälungsmittel schadet deinem motor nicht mehr als das ethanol selbst