Fahrerkarte

Ich bin beim Googeln auf folgenden Beitrag hier im Forum gestoßen:
"Fahrerkarte
Seit Mitte 2006 gibt es in LKWs und KOMs sogenannte Fahrerkaren und digitale Tachographen statt der bisherigen Kontollgeräte mit den bekannten Tachoscheiben. auf diesen Karten ist jetzt ein chip, ähnlich einer Smartcard, oder Telefonkarte. Darauf werden Lenk und ruhezeiten gespeichert. is doch Scheisse!!! Wer kann diese Karten manipulieren und hacken! Die Trucker in der EU werdens danken"

Der Thread ist geschlossen - ok. Die "Trucker" würden einen Manipulationsmöglichkeit auch eher nicht danken - daran sind naturgemäß mehr windige Sklaventreiber interessiert.

Mir geht es um das Auslesen dieser Karten unter <b>Linux</>. Hat Jemand die Spezifikation (gibt es nur gegen Kohle) zum Ansprechen, gesucht ist auch eine Quelle für ein <b>billiges</ Lesegerät. Und wenn ein freier Treiber für Linux schon existiert, wäre ein Link nett. Ich finde leider nichts.

illegal, lies die Forenregeln
Plonk
/Beitrag gemeldet

Anno1989 schrieb:

illegal, lies die Forenregeln
Plonk
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Für Google und falls ein Kollege sucht: Es gibt ein Projekt unter
http://www.digitaler-tachograph.org/

nicht ganz illegal.
bei den alten fahrtenschreibern hat der fahrer auch die möglichkeit seine tachoscheibe selbst zu lesen. ist halt jetzt digital

die fahrerkarte muß der fahrer selbst bezahlen also ist sie sein eigentum

der unternehmer hat ebefalls eine karte und ist verpflichtet das gerät im bestimmten rhytmus auszulesen

warum sollte es also illegal sein seine eigene karte auszuwerten ?

http://www.tachonova.de/

http://www.tachograph.digital-spirit.de/de/home.htm

jrgn schrieb:

[...]Wer kann diese Karten manipulieren und hacken![...]

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Achso wusste nicht, dass das nicht illegal ist

das manipulieren ja.ist ja datenveränderung.
aber hier geht es ja um das auslesen der FK. die fahrer können sich doch nur freuen wenn manipulation nicht
möglich ist,zwecks einhaltung der pausen und ruhezeiten.
termine werden dann in D wohl nebensache sein.kenne den druck nur zu gut und auch die kleinen tricks
wie man das mit den tachoscheiben machen konnte.

Anno1989 schrieb:

Achso wusste nicht, dass das nicht illegal ist

Zitat:
Zitat von jrgn Beitrag anzeigen
[...]Wer kann diese Karten manipulieren und hacken![...]

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Langsam reicht es mir. Mein Problem ist gelöst, ich habe die richtigen Ansprechpartner gefunden. Wenn Du aber meinst, mich hier mit gefälschten, aus dem Zusammenhang gerissenen, sinnentstellenden Zitat, diffamieren zu müssen, ist mir das nicht mehr egal. Ich fodere Dich hiemit auf, eine Richtigstellung und Entschuldigung zu posten. Das Du die Rechtslage nicht kennst, sei Dir verziehen. Das Du das Bedürfnis hattest mich zu denunzieren, sei Dir verziehen. Aber das gefälschte Zitat geht zu weit, also entschuldige Dich!

Zur Rechtslage: Die Karten auslesen ist natürlich legal. Es ist ja von Gesetzgeber ausdrücklich gefordert mindestens alle 28 Tage eine Kopie der Daten anzufertigen und aufzubewaren. Dazu ist Software notwendig. Für Linux ist zur Zeit meines Wissens solche Software nicht vorhanden. Für andere Betriebssysteme schon. Also wird sowas auch für Linux geschrieben. Von Unternehmen oder Privatleuten, was ist daran illegal?

Na, nun macht mal nicht die Pferde scheu.
Sicher hat der User Anno1989 etwas vorschnell geurteilt, aber das kann nun mal passieren, wenn man den Beitrag nur überfliegt und im ersten Beitrag nicht gleich die Links zu dem von dir genannten Projekt bzw. der entsprechenden Windows-Software (verlinkt von GD]Knaller[) bei der Hand hat.

Hilfreich wäre in dem Zusammenhang, wenn dieser Beitrag in einer anderen Zone gelandet wäre, wie z.B. der Developer-Zone etc.
Denn so hatte es u.U. den Eindruck, dass du Sicherheitslücken im Protokoll o.ä. kompromittieren möchtest und z.B. nicht nur einen "Linux-Treiber" für oder aus ein Linux Projekt suchst.
Wenn du in einem Sprengstoffforum nach KAS fragst, wird auch kaum jemand annehmen, du möchtest deinen Acker damit düngen.

Die Nutzung der Zitatfunktion wäre auch hilfreich gewesen.

kaschuwe schrieb:

Seit Mitte 2006 gibt es in LKWs und KOMs sogenannte Fahrerkaren und digitale Tachographen statt der bisherigen Kontollgeräte mit den bekannten Tachoscheiben. auf diesen Karten ist jetzt ein chip, ähnlich einer Smartcard, oder Telefonkarte. Darauf werden Lenk und ruhezeiten gespeichert. is doch Scheisse!!! Wer kann diese Karten manipulieren und hacken! Die Trucker in der EU werdens danken

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