Keine Leistung mehr - Golf IV TDI

Hallo.. hab ein Problem mit unseren Golf 4 TDI mit Opamatik.

Mach ich den Wagen an, ist wie gewohnt volle Leistung da, nach unterschiedlicher Zeit ca. 2-5 km Fahrt verliert der Motor plötzlich an Leistung. Ich kann Kick-Down treten was ich will, er kommt kaum aus die Pötte und die Endgeschwindigkeit erreicht wankelmutig die 130 km/h. Und das wirklich mit Ächtzen und Schnaufen. Stelle ich den Wagen ab und mache den Wagen wieder an, wiederholt sich das Spielchen. Erst ist die Leistung wieder da und dann wieder weg usw...

Erster Tip von mir: Der LMM. Wurde in der Werkstatt gewechselt. Keine Verbesserung.

An was könnte es noch liegen ??

Evtl. hat sich der KAT teilweise aufgelöst, durch den schlechteren Durchsatz (Verstopfung) schaltet der Golf in das Notprogramm und lässt von sich aus keine höhere Leistung zu.

also ich frage jetzt mal ganz dumm daher:

Was ist ein LMM?

HUCKJ schrieb:

Evtl. hat sich der KAT teilweise aufgelöst, durch den schlechteren Durchsatz (Verstopfung) schaltet der Golf in das Notprogramm und lässt von sich aus keine höhere Leistung zu.

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Sollte nicht eine Kontrolllampe bei den Amaturen aufleuchten, wenn das Notprogramm greift?

Ein LMM ist ein Luftmengenmesser !

• Der Luftmengenmesser teilt der
  
  Motorsteuerung die gerade angesaugte Luftmenge mit.
• 
  Es gibt gelegentlich Probleme mit den Kontakten der Steckverbindung: Wenn man den Motor plötzlich nicht mehr über 4000 U/min bekommt, mal den Stecker abziehen und mit Kontaktspray behandeln. (Tip von
  
  Ivo)

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Sollte nicht eine Kontrolllampe bei den Amaturen aufleuchten, wenn das Notprogramm greift?

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Normal schon, außerdem sollte sich das in der Werkstatt anhand des Fehlercodes feststellen lassen. Kann eigentlich nicht sein, dass nur der LMM getauscht wird und fertig. Also Tipp: Fehlercodes auslesen lassen !

Der Tip mit dem Kontaktspray (Zitat) ist sicherlich auch nicht so verkehrt.

Schade, weder noch...

Eine Fehlerspeicher Auslese bei VW ergab:

17965 P1557 035
Ladedruckregelung
Regelgrenze überschritten
sporadisch.

Die VW-Werkstatt meint, dass die Turboladerverstellung (VTG) nicht mehr korrekt arbeitet, d.h. neuer Turbolader -> c.a. € 800 + € 200 Einbau

Aber danke für Eure Hilfe...

Ist aber Teuer....

du bekommst im Internet shon Turbos ab 500 €. Unterschied, die sind für Benziner und bringen noch viel mehr leistung....


Überprüf mal das pop up ventil, ob es nicht öffnet...

Du, ich habe die Kiste bei VW gelassen und reparieren das Ding nun. Und da ich von der KFZ-Kiste kaum Kenne habe, lasse ich es lieber mit den Ersatzteilen aus dem Netz. Habe jetzt schon 150,- Euro "umsonst" für den LMM ausgegeben, da ich auf eine andere Person gehört habe....
Aber danke für Dein Tip

TaiPhun schrieb:

Du, ich habe die Kiste bei VW gelassen und reparieren das Ding nun. Und da ich von der KFZ-Kiste kaum Kenne habe, lasse ich es lieber mit den Ersatzteilen aus dem Netz. Habe jetzt schon 150,- Euro "umsonst" für den LMM ausgegeben, da ich auf eine andere Person gehört habe....
Aber danke für Dein Tip

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Wie alt ist dein Auto und wieviel Kilometer hat er schon runter? Die sollen mal einen Kulanzantrag stellen wenn die Kilometerleistung noch nicht so hoch / das Auto noch nicht so alt ist. Denn ein Lader sollte schon einige Zeit halten (wenn man ihn richtig behandelt! D.h.: Warmfahren und auch wieder Kaltfahren!)

Naja..mein Wagen ist Baujahr 2000 und hat 100 000 km auf sein Buckel. Aber das mit der Kulanz kann ich ja mal versuchen .
Da es nicht unser erster TDI ist, wissen wir schon, damit umzugehen...Nur was wir bei diesen VW Golf an Problemen haben, hatten wir bei den Vorgänger Golf 2 TDI und Golf 3 TDI zusammen nicht. :box:

Werden wohl auch danach verkaufen und auf Audi oder sogar einen Japaner umsteigen... Wenn die Rußpartikelfilterdiskussion konkreter wird, vielleicht sogar auf einen Franzosen. Denn Qualität war mal ein Merkmal...

Der aktuelle ist Pumpe Düse ?
Die sind zwar nicht das gelbe vom Ei, aber noch besser als die Comonrail von Ford und Volvo. Bloss das mit dem 60000er Zahnriemen Intervall is heftig(finanziel). Da haben schon viele geschimpft, weil sie beim Kauf daran nicht gedacht haben.