Welcher kleine Moppel ist zu empfehlen?

Hallo,

ich suche einen Inverter, der folgende Kriterien erfüllen sollte: Klein, leise und preislich attraktiv.

Ich möchte mit diesem Teil in erster Linie lediglich zwei Autobatterien (ca 60-80 Ah) mit zwei Ladegeräten gleichzeitig laden. Aus diesen Autobatterien werden wiederum mehrere kleinere Ladegeräte gespeist, mit denen Modelbau-Akkus geladen werden sollen.
Die Ladegeräte, die an den Moppel angeschlossen werden sollen, werden ca 7-10A leisten, die beiden Autobatterien werden von den kleinen Ladegeräten mit jeweils ca 200W belastet.

Hoffentlich hab ich mich verständlich ausgedrückt. Um es mal etwas einfacher zu versuchen: Ich lade meine Akkus aus der Autobatterie, und der Moppel soll diese Batterie gleichzeitig laden, so dass das Auto abends auch noch anspringt. Das Ganze dann noch zweimal, also für zwei Autos.

Welche Grössenordnung muss ich hierfür einplanen? 1000W-Geräte sollten reichen, aber tut es z.B. auch der kleine FME XG-SF600?

Danke für Eure Anregungen!

Hallo Aussie64,

es kommt immer darauf an, was für 12 Volt Ladegeräte Du verwenden möchtest. Mit Schaltnetzteil (u.U. sehr kapazitiver Verbraucher) oder das klassische Gerät mit größerem Trafo (induktiver Verbraucher) oder welche Art auch immer.
Aber irgendwie passt da was von den Werten nicht. Du planst Ladeströme für die Autobatterie von ca 7-10 Ampère, das wären max 120-130 Watt Energie. Die angeschlossenen Kleinlader saugen aber ca 200 Watt aus den Autobatterien raus. Das geht auf die Dauer nicht gut, und die Autobatterien werden sich entladen.
Ich würde die Geschichte einfacher gestalten. Statt der jeweiligen Autos nehme doch gleich ein großes 12 Volt Netzteil, was so um die 400 Watt leistet, und schließe das an den Moppel an. Lasse die Autos aussen vor. Dann kommst Du auch garantiert wieder nach Hause. :zwinker:
Für solch ein Neztgerät dürfte ein Moppel der 1000 VA-Klasse reichen. Der 600er von FME ist zu klein dafür. Warum? Lese Dich HIER mal schlau. Stichwörter sind kapazitve und induktive Verbraucher. Ein 1500er Voltherr würde aber dafür garantiert reichen.

Grüßle vom Boe

Hallo Boe,

danke für deine Antwort. Deinen Lösungsvorschlag hab ich auch schon mal durchgedacht, aber das würde bedeuten, dass der Moppel die ganze Zeit laufen muss. Das möchte ich eigentlich vermeiden und die Autobatterie nur in regelmässigen Abständen nachladen. Dass meine Akkulader die Autobatterie schneller leer saugen als ich sie nachladen kann, ist mir schon klar. Bisher hat das aber immer gereicht, dass der Wagen abends noch angesprungen ist und meine täglichen knapp 100km Autobahnfahrt die Batterie wieder geladen haben. Aber jetzt benutze ich etwas grössere Akkus, und da kann es schon mal eng werden.

Wegen der Ladegeräte... die klassischen mit den grossen Trafos wollte ich eigentlich nicht nehmen, eher diese kleinen elektronischen. Da muss ich mich aber nochmal etwas weiter einlesen. Gibt es da Tips bezüglich funktionierender Kombinationen?

Gruss
Kalli

Wenn Du in der Nähe von Versmold wohnst, dann empfehle ich einen Kauf vor Ort, mit den entsprechenden ladern. Ansonsten wende Dich vertrauensvoll an kipor.org. Vielleicht haben die schon gewisse Erfahrungen bezüglich entsprechender Kombinationen von Ladern und Moppeln. Mit einem 1500er Voltherr klappt das höchstwahrscheinlich, mi einem 2000er von FME garantiert. Da gibts den auch per Funkstart. Eigentlich das Richtige für Euch. Einfach auf den Knopf drücken, und der Moppel lauft.

Grüßle vom Boe

Danke für die Info. Ich komme aus dem Rhein-Main-Gebiet, also vielleicht etwas weit. Und die 2000er-Klasse würde den finanziellen Rahmen doch ziemlich aufblähen. Mal schauen...

Trotzdem erstmal Danke für deine Einschätzungen.

Moin

@Aussie64

Im Prinzip funktioniert Deine Idee mit den Autos, aber Sinn macht das meiner Meinung nach nicht.

Kaufe Dir ein entsprechend großes Ladegerät und schließe es direkt an den Generator an. So kannst Du Deine kleinen Ladegeräte problemlos betreiben. Das Ganze wird sicherlich auch mit einen 1000der Generator funktionieren.
Das Schöne an den Inverter Generatoren ist ja, das sie Lastabhängig arbeiten und absolut ruhig und langsam laufen wenn Dein großes Ladegerät die kleinen Ladegeräte nicht mit Leistung versorgen muss.



Gruß