An der Ampel: Gang raus und runter von der Kupplung?

Hallo, hab jetzt nen kleines Streitthema mit einem Kumpel.

Ich (Führerscheinneuling, Fahrschule grade hinter mir) bin der Überzeugung das es egal ist, ob ich einen Gang drin hab und die Kupplung trete oder keinen Gang drin hab und die Kupplung nicht trete. Mein Kumpel sagt allerdings, das die Kupplung verschleißen würde? ... da ich kein eigenes Auto habe fahre ich ab und an mit seinem und so kommt dieser kleine Streit zustande ^^

so um mal mein Verständnis einer Kupplung zu demonstrieren:

http://d4rkscr43m.d4.funpic.de/bilder/kupplung.jpg

Also A ist der Motor, von dort geht doch über eine Welle die Drehung ins Getriebe (dieses Schräge T soll das Kupplungspedal darstellen) und wird dort umgesetzt bei D sind dann die Reifen ^^

Aber bei B und C sind doch diese Kupplungsscheiben und wenn man das Pedal durch tritt wird doch die Welle zu den Reifen vom Motor getrennt und somit dürfte dort doch kein Verschleiß mehr entstehen oder?

Hoffe ihr könnt uns dabei helfen

generell würd ich sagen das is egal solange du die Kupplung komplett trittst und nicht am Schleifpunkt hast...



Cu



Penecho

nicht die kupplung sondern das ausrücklager der kupplung leidet. es muss ja bei getretener kupplung arbeiten, sonst läuft es frei. wenn du nun dauernd die kupplung getreten hältst, dann wird dir irgendwann dieses lager fressen und die blattfedern der kupplung auffräsen, eine beliebte krankheit beim punto 176.
viel schlimmer ist übrigens den fuß aufs kupplungspedel "ruhen" zu lassen, das tötet das ausrücklager in noch kürzerer zeit.

*zustimm*
Der Kupplung ist es im Prinzip egal, die hält auch 200Tkm, wenn du sie nicht dauernd schleifen lässt. Das Lager ist der Knackpunkt, weshalb du de nGang raus und die Kupplug loslassen solltest