Elektro Fahrzeug mit Lichtmachine sinnvoll??

cyx90 · 23.01.2012

Hallo,
mich würde doch mal was interessieren. Wieso haben Elektro- Autos keine Lichtmachine? Ich meine wäre das nicht Sinnvoller für den Verbraucher? Kein lestiges aufsuchen einer Steckdose, derweil du ja nicht einmal die Steckdose die du sowieso im ganzen Haus hast benutzen kannst. Haben die Automobil Hersteller wohl daran gedacht und dann doch festgestellt, dass sie, wenn sie eine Lichtmachine einbauen nur "einmal" umsatz machen würden? Oder liegt es vielleicht doch daran das es eine so starke Lichtmachine nicht gibt?

schlurch · 23.01.2012

while90 schrieb:
Hallo,
mich würde doch mal was interessieren. Wieso haben Elektro- Autos keine Lichtmachine? Ich meine wäre das nicht Sinnvoller für den Verbraucher? Kein lestiges aufsuchen einer Steckdose, derweil du ja nicht einmal die Steckdose die du sowieso im ganzen Haus hast benutzen kannst. Haben die Automobil Hersteller wohl daran gedacht und dann doch festgestellt, dass sie, wenn sie eine Lichtmachine einbauen nur "einmal" umsatz machen würden? Oder liegt es vielleicht doch daran das es eine so starke Lichtmachine nicht gibt?

Verfolge den Gedanken mal konsequent weiter. Wenn du das umsetzen kannst, ist endlich das Perpetuum mobile erfunden

Bislang würde die Reichweite nur kürzer.

cyx90 · 23.01.2012

schlurch schrieb:
Verfolge den Gedanken mal konsequent weiter. Wenn du das umsetzen kannst, ist endlich das Perpetuum mobile erfunden
Bislang würde die Reichweite nur kürzer.

Wasserbetriebenes Auto wäre naturlich viel effektiver.. Aber für den Anfang reicht es doch erstmal eine Lichtmachine in ein E-Auto einzubauen oder meinst du etwa nicht :kichern:

BioaSharky · 23.01.2012

while90 schrieb:
Wasserbetriebenes Auto wäre naturlich viel effektiver.. Aber für den Anfang reicht es doch erstmal eine Lichtmachine in ein E-Auto einzubauen oder meinst du etwa nicht :kichern:

Nein, reicht nicht. Aber ein E-Motor selber kann die Funktion eines Generators (Lichtmaschine) übernehmen, indem er z.B. beim Bremsen Energie zurückspeichert.

Goerds8 · 23.01.2012

BioaSharky schrieb:
Nein, reicht nicht. Aber ein E-Motor selber kann die Funktion eines Generators (Lichtmaschine) übernehmen, indem er z.B. beim Bremsen Energie zurückspeichert.

Deshalb wird vermutl. auch keine Lima verbaut , da sie den Motor bremst.

Die Bremsenergierückgewinnung wurde ja auch schon in Zügen verbaut ,
soll 20Prozent Energie einsparen.

schlurch · 23.01.2012

Goerds8 schrieb:
Deshalb wird vermutl. auch keine Lima verbaut , da sie den Motor bremst.

Die Bremsenergierückgewinnung wurde ja auch schon in Zügen verbaut ,
soll 20Prozent Energie einsparen.

Jedes Gerät, jede Maschine hat einen Wirkungsgrad, d.h. du musst immer mehr Energie reinstecken, als du rausbekommst. Und jetzt sag nicht, der Motor läuft ja sowieso

Energierückgewinnung beim Bremsen wird auch bei Kfz eingesetzt.

Goerds8 · 23.01.2012

schlurch schrieb:
Jedes Gerät, jede Maschine hat einen Wirkungsgrad, d.h. du musst immer mehr Energie reinstecken, als du rausbekommst. Und jetzt sag nicht, der Motor läuft ja sowieso
Energierückgewinnung beim Bremsen wird auch bei Kfz eingesetzt.

vermutl. haben wir etwas verschieden gedacht bzw. mißverstanden,
da ich den :zwinker: dazu nicht einordnen kann

Klar, es geht drum den Wirkungsgrad zu erhöhen ,
oder zusätzliche Energiequellen mit einfließen zu lassen.
Da wäre z.b. beim E- Kfz Solarzellen auf dem Dach ,
oder wie beim Schiff Segel die unterstützend wirken.
Diese Technologie gibt es ja auch schon seit einer Zeit.

Was die Lima beim eAuto betrifft, ist fraglich wieviel Energie für die Lima
gebraucht wird, und was sie liefert.
Vermutl. geht die Rechnung nicht auf, denn sonst hätten die ja alle
Lichtmaschinen verbaut.

cyx90 · 23.01.2012

BioaSharky schrieb:
Nein, reicht nicht. Aber ein E-Motor selber kann die Funktion eines Generators (Lichtmaschine) übernehmen, indem er z.B. beim Bremsen Energie zurückspeichert.

Wird bei cermedes verbaut? Wenn ich mich nicht Irre, wird die dadurch gespeicherte Energie aber auch nur genutzt um Geschwindigkeiten bis 50km/h zu fahren.

Goerds8 · 23.01.2012

cermedes

best. auch ,
aber nicht nur
http://www.auto.de/magazin/nachrichten/Bremsenergie-Rückgewinnung

cyx90 · 23.01.2012

Hatte cermedes nicht auch den Startschuss gegeben für diese Technik?

BioaSharky · 23.01.2012

while90 schrieb:
Wird bei cermedes verbaut? Wenn ich mich nicht Irre, wird die dadurch gespeicherte Energie aber auch nur genutzt um Geschwindigkeiten bis 50km/h zu fahren.

Naja, und es wird keine Extra Lichtmaschine benötigt, bei Umkehr funktioniert ein E-Motor wie ein Generator.

cyx90 · 23.01.2012

BioaSharky schrieb:
Naja, und es wird keine Extra Lichtmaschine benötigt, bei Umkehr funktioniert ein E-Motor wie ein Generator.

wieso baut es keiner? Denn ein E-Auto muss immer noch an die Stromsäule.

leonlizard · 23.01.2012

Wenn du, während du fährst die ganze Zeit eine Lichtmaschine dran hättest, dann bräuchte der Motor wieder mehr Energie, damit die Lichtmaschine angetrieben wird.

schlurch · 23.01.2012

leonlizard schrieb:
Wenn du, während du fährst die ganze Zeit eine Lichtmaschine dran hättest, dann bräuchte der Motor wieder mehr Energie, damit die Lichtmaschine angetrieben wird.

Und damit wird die Reichweite kürzer. Ich dachte, dass hätte ich schon weiter oben dargelegt.

cyx90 · 23.01.2012

Danke für die zahlreichen Antworten.. Belassen wir es dabei das es (noch) nicht möglich ist.
Am besten sind wir sowieso mit diesem tollen gefährt dran.
Kein Tanken
Kein Co²
keine Steuer, und das einzigste Verschleißteil ist man selber.

http://static.autoblog.nl/images/wp2007/Flintstone Auto DIY 3.jpg

schlurch · 23.01.2012

while90 schrieb:
Belassen wir es dabei das es (noch) nicht möglich ist.

Es wird NIE möglich sein, es ist schlichtweg physikalisch unmöglich.

amihandot · 23.01.2012

while90 schrieb:
Belassen wir es dabei das es (noch) nicht möglich ist.

Hast du schonmal was vom Energieerhaltungssatz gehört?
Ich muss zugeben, dass ich den Thread zu beginn für einen Scherz gehalten habe oO

PeBe · 23.01.2012

ihr habt nur keine phantasie.
man stellt noch ein windrad aufs dach, so kann man mit dem fahrtwind strom erzeugen und dann haengt man noch ein segel raus, um auch den rueckenwind zu nutzen.
an der hinterachse baut man groessere raeder an, somit faehrt man immer bergab. der akku wird so waehrend der fahrt geladen und zuhause kann die erzeugte energie ins stromnetz eingespeist werden, dann gibts noch geld raus.

Goerds8 · 23.01.2012

PeBe schrieb:
ihr habt nur keine phantasie.
man stellt noch ein windrad aufs dach, so kann man mit dem fahrtwind strom erzeugen und dann haengt man noch ein segel raus, um auch den rueckenwind zu nutzen.
an der hinterachse baut man groessere raeder an, somit faehrt man immer bergab. der akku wird so waehrend der fahrt geladen und zuhause kann die erzeugte energie ins stromnetz eingespeist werden, dann gibts noch geld raus.

zu ineffizient , die Motorwärme lässt sich auch noch nutzen ,
dann noch Solarzellen ....
Melde dies zum Patent an, bevor deine Idee geklaut wird :zwinker:

cyx90 · 23.01.2012

schlurch schrieb:
Es wird NIE möglich sein, es ist schlichtweg physikalisch unmöglich.

Die Hummel hat 0,7 cm² Flügelfläche und wiegt 1,2 Gramm. Nach den Gesetzen der Aerodynamik ist es UNMÖGLICH, bei diesem Verhältnis zu fliegen. :fly:

Sie tut es trotzdem

also bleib mal locker und lass die, die dafür Bezahlt werden unmögliches möglich zu machen erstmal ihre Arbeit verrichten. :applaus:

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