EU Neuwagenkauf

Ich habe vor, mir demnächst bei einem deutschen Händler einen EU Neuwagen zu bestellen. Was muss ich hinsichtlich der Garantie beachten (Toyota)?

Ich habe irgendwann mal irgendwas gehört, dass irgendwas gestempelt sein muss, da es sonst Probleme geben kann!?!

Re-Import?

Weiß dein Händler das nicht?

Manche Händler/Werkstätten sträuben sich davor die EU-Kisten auf Garantie zu reparieren - egal ob Reimport oder direkt im Ausland gekauftes Fahrzeug. Welches Modell hast du dir denn ausgesucht?

Racer3DFX schrieb:

Manche Händler/Werkstätten sträuben sich davor die EU-Kisten auf Garantie zu reparieren - egal ob Reimport oder direkt im Ausland gekauftes Fahrzeug. Welches Modell hast du dir denn ausgesucht?

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Die können sich streuben wie sie wollen -was sie in der Regel aber nicht tun, weil die Arbeit ja mit dem werk abgerechnet wird- jeder Vertragshändler muss Europaweit ansprechbar sein.

Halloechen,

Kurz vorher - ja, das ist ein Kumpel von mir und nein, das soll keine Werbung sein. Kauf Deinen Wagen wo Du magst. Ich kenne ihn aber sehr gut und finde seine FAQ zu dem Thema sehr informativ: FAQ.

Gruss, FFNB.

@ frisbee: Der Händler wird es bestimmt wissen. Aber wenn ich es auch weiß, kann ich gezielter Nachfragen und stehe nicht wie ein dummer Kunde da, dem man alles verkaufen kann.

@ Racer3DFX: http://www.carprofi-automobilhandel.de/auto-toyota-avensis-combi-eu-executive-t3-2%2C0-112-kw-X32398.php Toyota Avensis Combi Executive 2.0 in schwarz, aus Dänemark

@ FerFemNemBem: Danke für den Link. Werde ich mir später noch genauer ansehen.

So, heute war ich beim Toyota-Händler um die Ecke.

Deutsches Modell, sonst wie oben Beschrieben (lt. Händler soll der deutsche besser ausgestattet sein, als das gleiche Modell in DK): 26.000,00 €!

Flotte 3.100,00 € teurer als der Reimport!

Auf der FAQ-Seite habe ich auch gefunden, was ich ganz oben meinte: Das Scheckheft muss abgestempelt sein. http://autocenter-grumbach.de/CM/DE/haeufige-fragen#question_4

Angeblich ist die deutsche Garantie besser, als die beim EU-Wagen, aber für das Geld kann man schon in Notfall das eine oder andere aus der eigenen Tasche bezahlen!?!

Gibt es momentan (außer diese Pedalgeschichte) irgendwelche bekannten Probleme mit dem Avensis? Fährt jemand ein aktuelles Modell und kann Pros und Contras nennen?

Ich fahre einen 2.2D-Cat,Baujahr 2007. Probleme damit:0

Aus aktuellem Anlass: Kundenvorwurf
Toyota-Reparaturen lösen Pedal-Problem nicht

Naja dazu will ich mal nix sagen.
Wenn jemand in der Zeit einen Notruf absetzen kann und die Kiste erst bis 200 beschleinigt,da sollte man binnen 1 Sekunde eigentlich fähig sein den Zündschlüssel zu betätigen oder eben die Kiste in den Leerlauf zu bringen,egal ob Automatik oder Schaltgetriebe.
Wer dazu nicht fähig ist in der Zeit,der sollte nochmal die Fahrschule besuchen oder einen Fahrsicherheitskurs belegen.

Halloechen,

was mir vorhin spontan auf der Autobahn beim Ueberholen ein/auf-gefallen ist: Achte darauf, dass Dein Reimport nicht aus England ist.

Gruss, FFNB.

Ich habe mir in den Kopf gesetzt einen Mazda 6 Sportsline 2.0 / 155 PS / Metallic / Lederausstattung / elektrisch verstellbare Sitze in Dänemark zu kaufen und selbst zu importieren.

Der Listenpreis für den o.g. Mazda 6 beträgt in Dänemark umgerechnet ca. 54.117 Euro (incl. 25%MwSt+180% Zulassungssteuer)
Der Listenpreis in Deutschland für ein Fahrzeug mit nahezu identischer Ausstattung liegt bei 33.020 Euro.
Der Mazda-Händler meines Vertrauens würde mir das Fahrzeug für 29.000 Euro verkaufen.
4020 Euro Rabatt, nicht schlecht. Mehr ist aber nicht drin, sagt er.

Das Top-Angebot (22.990 Euro) für einen neuen EU-Mazda 6 Sports-Line mit o.G Ausstattung habe ich bei Interex gefunden.
Nicht schlecht, fast 10.000 Euro Ersparnis.
Zugreifen ?
Oder geht's noch billiger ?

Die Eu-Neuwagenhändler tun mir ja nicht für Kleingeld einen Gefallen, sondern wollen auch nur fett absahnen.
Da die deutschen Händler nur als Vermittler auftreten und Vertragspartner eh der dänische Händler ist,
dachte ich mir das kann ich -um den einen oder anderen Euro zu sparen-, dann auch alles selbst in die Hand nehmen.

Wenn ich nun richtig gerechnet habe liegt der Nettopreis in Dänemark für o.g. Modell bei 15.462 Euro.
Zuzüglich der in Deutschland zu entrichtenden MwSt. betragen die Kosten für das Fahrzeug 18.399 Euro.
Unter Berüchsichtigung sämtlicher Nebenkosten, Flug nach Kopenhagen, eine Übernachtung im Luxushotel, Spritkosten für die Rückfahrt, etc. würde mein Mazda 6 max. 20.000 Euro kosten.
Macht noch einmal 3000 Euro Ersparnis.

Geschäftstüchtige, dänische Händler fordern, so habe ich gehört von deutschen Kunden eine Art "Gefälligkeits-Zuschlag" auf den regulären Nettopreis.
Wie hoch dieser Zuschlag ist, weiss ich derzeit leider noch nicht.
Die goldene Mitte würde ich aber noch akzeptieren.
21.150 Euro für einen Mazda 6 mit o.g. Ausstattung ist ein unschlagbarer Preis.
Verglichen mit dem Angebot des Mazda-Händler meines Vertrauens sind das immerhin noch 8000 Euro Ersparnis.
Effektiv 35% Rabatt auf den offiziellen Verkaufspreis in Good Old Germany.

Ich muss jetzt nur noch einen dänischen Händler finden, welcher sich durch deutsche Kunden nicht genervt fühlt und Interesse an diesen Deal hat.

Gruß
Siggi


Gruß
Siggi