Stachel schrieb:
gewährleistung ist vom sinn her das gleiche wie ne garantie aber, der unterschied besteht in der Kostendeckung.
nein, nicht so ganz. die gewährleistung bezieht sich nur auf mängel die "zum zeitpunkt des kaufs" schon da waren. beim pkw wäre das z.b. ein getriebe mit lagerschaden, das zwar zum zeitpunkt des kaufs noch funktioniert hat, aber durch den lagerschaden zu einem späteren zeitpunkt unbrauchbar wird.
hast du aber ein teil welches zum kaufzeitpunkt in ordnung war, und es geht einfach nur kaputt, ist das von der gewährleistung nicht gedeckt*
eine garantie bezieht sich auch auf mängel, die später auftreten. ein garantiegeber garantiert die eine einwandfreie funktion für die dauer der garantiezeit. beipiel wäre beim auto ein defektes steuergerät. das geht halt einfach irgendwann mal kaputt, und wird vom garantiegeber ersetzt.
* durch die beweislastumkehr in den ersten sechs monaten ist eine gewährleistung einer garantie fast(!) ebenbürtig. denn solange muss der verkäufer beweisen, dass der mangel zum zeitpunkt des kaufs eben nicht da war. da dies sehr aufwendig ist, und oftmals auch gar nicht möglich, hat er die ersten sechs monate in den meisten fällen die reparatur zu tragen.
zum thema ortsgebundenheit: bei einer gewährleistung (also dem was gesetzlich sowieso dabei ist) muss ich mich an den verkäufer wenden, denn dieser ist für die beseitigung des mangels zuständig, und wie er das macht, ist seine sache. ausnahme wäre, dass man den stichhaltige hinweise hat, der verkäufer würde den mangel nicht korrekt beheben. ohne ein ok vom anwalt (das man die kosten einklagen kann) würde ich aber nicht einfach so in eine andere werkstatt fahren.
bei einer garantie (die also entweder extra kostet, oder vom händler dreingegeben wird, wenn er genug dran verdient), hängt es vom garantiegeber ab. dies ist fast nie der verkäufer, sondern eine versicherung. in deren bedingungen kannst du entnehmen, welche werkstätten sie bezahlen. solange die im normalen preisniveau liegen, wirds denen völlig wurscht sein, wohin du gehst. gibt sicher auch welche, die haben verträge mit marken oder ketten, oder die zahlen ausdrücklich max xx euro stundensatz plus günstigstes ersatzteil in original-qualität. da müsste mal jemand, der eine solche gebrauchtwagengarantie hat, in seiner ausfertigung nachlesen.
killmachine schrieb:
unter den o.g. vorraussetzungen gibts auf einmal n mangel, der aber durch die gewährleistung gedeckt is ... jetzt fahr ich also zurück zum händler und sag dem, er solle das ma fixen ... is er dazu nu verpflichtet, holt der sich erst n gutachten, was is wenn er die reparatur strikt ablehnt, usw?
er kann es ablehnen, mit dem argument, der mangel sei zum kaufzeitpunkt nicht dagewesen. dies muss er aber beweisen. so ein gutachten wäre, wie schon erwähnt nicht billig. auch ist ein gutachter ja nicht ihm verpflichtet, sondern dem gesetz. setzen wir also mal voraus, es handelt sich um das oben genannte beispiel mit dem getriebe. stellt der gutachter fest, die lager sind schon dermaßen eingelaufen, das muss schon weit vor dem kaufzeitpunkt so gewesen sein, und kann keinesfalls später entstanden sein, dann geht die sache für den verkäufer böse nach hinten los. dann hat er n teuer gutachten bezahlt, und muss dennoch reparieren.
