Golf 3 Variant startet nicht nach Pause ab 15 Min aufwärts bis 5 Stunden

Hallo,
mein Golf 3 Variant BJ 97, 1,8 L, 75 PS hat seit ca. 3 Wochen Startprobleme: Morgens, ungefahren startet er gut und läuft super. Sobald er über 10 Min geparkt ist, startet er erst beim 5./6. Mal, ab ca. 20 Min Pause gar nicht mehr. Wenn der Wagen 5 Stunden gestanden hat, ist wieder alles super, bis er das nächste Mal ausgestellt wird.
Motor dreht durch, startet aber nicht, auch nicht mit Gas.
Zündfunke kommt bei Kerzen an.
Kerzen nicht neu, aber noch ok. Kabel wirken nicht porös.
Kerzen ev. etwas trocken.
Verteilerkappe und -Finger 1 Jahr alt und in gutem Zustand.
Benzinpumpe beim einschalten der Zündung hörbar.
Schlüsseltausch (Wegfahrsperre) macht keinen Unterschied.
Drosselklappe von oben sauber, habe nicht druntergeschaut.

Ein einziges Mal ist mir der Wagen auf der Autobahn während voller Fahrt ausgegangen und war danach nicht wieder zu starten. Ist aber seitdem nicht wieder aufgetreten.

Wie kann ich das Problem beheben?
Danke.

Hallo ):
Schwieriger Fall, komische Fehler und Ferndiagnosen :zwinker:
Es könnte ganz vllt. sein, dass du ne kleines Loch in der Benzinzuleitung hast.
Zieh mal den Spritschlauch ab, und schau ob da auch wirklich
genügend Sprit gefördert wird und ob Dampf-blasen zu sehen sind.
Dazu wäre ein durchsichtiger Schlauch sehr sinnvoll.

Bring dein Auto in eine Werkstatt, die können dir schon sagen, wo das Problem liegt. Ich persönlich hätte erst auf Batterie getippt, aber da sprechen wohl auch wieder ein paar Sachen dagegen.

Wenn Du versuchst den Wagen nach mehr als 20 minuten zu starten, und er es wieder nicht tut, schraub mal die Kerzen raus. Wenn Sie dann nass sind...Bescheid geben

Gabs da nichtmal ein ähnliches Problem bei einem Vento bei den Autodoktoren? Leider kann ich mich nicht dran erinnern wo der Fehler lag, war aber auf jeden Fall ein thermisches Problem.

Klingt danach, als wenn das Auto denkt der Motor ist kalt, und überfettet die Einspritzung

Goerds8 schrieb:

Dazu wäre ein durchsichtiger Schlauch sehr sinnvoll.

Zum Vergrößern anklicken....

Werde mir mal einen durchsichtigen Schlauch besorgen und ausprobieren.

nitrouz92 schrieb:

Bring dein Auto in eine Werkstatt, die können dir schon sagen, wo das Problem liegt. Ich persönlich hätte erst auf Batterie getippt, aber da sprechen wohl auch wieder ein paar Sachen dagegen.

Zum Vergrößern anklicken....

Habe bereits 4 Werkstätten durch, keine konnte mir bisher sagen, woran es liegt. Sie finden nichts, sondern vermuten nur und können nur sicher feststellen durch Austauschen von etlichen teuren Teilen.

Stachel schrieb:

Wenn Du versuchst den Wagen nach mehr als 20 minuten zu starten, und er es wieder nicht tut, schraub mal die Kerzen raus. Wenn Sie dann nass sind...Bescheid geben

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Wie ich bereits schrieb, sind die Kerzen furztrocken.

Hoffe, mir kann jemand helfen.
Gruss Zaubermilch

Besorge dir startpilot und wenn das wieder auftritt mach den luftfilter ab und lass starten während du startpilot in den ansaugkanal sprühst. achtung, giftig!
Wenn der mit startpilot läuft ist der fehler eindeutig im kraftstoffsystem. was auch für die trockenen kerzen spricht.
entweder hat das benzinpumpenrelais einen hau weg, die pumpe selber oder der benzindruckregler öffnet vollständig in dieser zeit und lässt nicht genug benzin zu den düsen.
edit: nachtropfende einspritzdüsen könnten es auch sein, die dämpfe sammeln sich im warmen ansaugtrakt und ersticken den motor. der test dazu: mit vollgas ein wenig orgeln, dann normal starten. klappt es , sind es die undichten düsen.

Hallo zusammen,

@ Zaubermilch

und? was war es nun? Läuft er wieder?

Grüßle vom Boe :winken:

Kann es sein das der Kraftstofffilter verschmutzt ist?

IMGV