Hilfe beim Autokauf

Hallo!

Ich möchte mir in den kommenden Monaten ein neues Auto kaufen. Ein guter Freund von mir hat mir sein altes angeboten. Würd gern wissen, was ihr davon haltet.

Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance

Baujahr: 01/2005
Kilometer: 98.000
Leistung: 103kw (140 PS)
Kraftstoff: Diesel
Hubraum: 1968 cm^3

Ausstattung:
ABS, 18" Alu-Felgen, PDC, el. Fensterheber, ESP, Klima, Klimaautomatik, Lederausstattung, MP3-Radio, Schiebedach, Sitzheizung, Tempomat, Xenonscheinwefer (kein Bi-Xenon), ZV + Funk, Coming-Home u. Leaving-Home Funktion, Boardcomputer, automatisch abblendbare Außen-, und Innenspiegel, Außenspiegel beheizbar, Regensensor, Handschufach und Mittelkonsolenkühlung, Fahrersitz Memoryfunktion (3x) inkl. Spiegel, Reifendruckkontrollsystem, kompletter RS-Umbau außen, Serviceheftgepflegt, Nachträglich eingebaute Audioanlage (kenn mich da nicht so gut aus - klingt aber sauber), Navi

Preis: 12.300,-

ich weiß, dass auf das Auto aufgepasst wurde und dass alles in einem Top-Zustand ist.
Will nur wissen, ob der Preis in Ordnung ist.

Grüße,
FooFighter

Vergleiche selber.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bqogpbywxi3j&asrc=fa
Die Sache ist die,wenn man irgendwo ein Auto kauft,muss man nicht immer erfahren,was damit alles passiert ist und ob alles i.O. ist.
Wenn dir aber ein guter Bekannter den Wagen anbietet,dürftest du dir ziemlich sicher sein,das soweit alles in Ordnung ist und er dir nichts verheimlicht.
Es sei denn,du bist ihm egal.
Normalerweise ist das bei solchen Aktionen immer so,das man so weniger bezahlt,wie wenn du ihn bei einem Händler kaufen würdest,und er mehr dafür kriegt,wie wenn er ihn beim Händler in Zahlung gibt bei einem Neuwagenkauf.
Meist liegt das immer so dazwischen.
Bissel runterhandeln würde ich trotzdem versuchen.

ich würde auf jeden Fall mal den Motor checken lassen. Die 2 Liter TDI haben oft Probleme mit den Zylinderköpfen. (Haarrisse etc.)

Ok. Danke schon mal.

Stachel schrieb:

ich würde auf jeden Fall mal den Motor checken lassen. Die 2 Liter TDI haben oft Probleme mit den Zylinderköpfen. (Haarrisse etc.)

Zum Vergrößern anklicken....

Reicht da ein normaler Ankaufstest? Hab mir sagen lassen, dass die Dieselmotoren eigentlich recht zuverlässig und langlebig sind. Stimmt das also nicht?
Wenn ich mir den kaufen sollte, würde ich schon noch gerne ein paar Jahre mit ihm fahren wollen...

die 1.9er sind absolute Sahne.
Die sind ausgereift, da gibts keine Probleme.
Es geht nur um den 2.0 dieser Baueihe.
Wir wollten selbst damals so einen Kaufen, uns wurde jedoch davon abgeraten, und auch in diversen Fachforen ist das Thema bekannt. Einen Haarriss im Vorfeld zu finden ist nahezu unmöglich.

Also wird's wohl nichts helfen, wenn ich zu einem Automobilclub fahre und sage, dass ich das Auto kaufen will und sie mir das auf Herz und Nieren durchchecken sollen. - die Gefahr eines Haarrisses können sie trotzdem nicht ausschließen?!
Was passiert eigentlich in so einem Fall?

man kann es reparieren (schweißen) oder einen neuen Kopf drauf tun. Ich will natürlich nicht den Teufel ab die Wand malen.
Nur bei diesen Motoren ist die Fehlerquote (von dem was ich gelesen habe) höher, das hat uns damals davon abgehalten, einen solchen zu kaufen.

Es ist natürlich genausogut möglich das niemals Probleme auftauchen werden.
Lass den Wagen bei ner Skoda oder VW Werkstatt checken, und gut ists.
Die kennen sich halt mehr aus mit den Autos, und kennen die Schwachstellen.

Der ungefähre Originalpreis wäre interessant. Oder der Schwacke-Wert (Meist liegen diese Heftchen in der Bibliothek deines Amts-/ Landgerichts aus). Da schaut man nur nach Typ, BJ, km. Dann kann man sich orientieren. Sofern Schwacke nicht unter 9k liegt, sind 11.500 - 12.000 denke ich ok.

- Limousine oder Kombi?
- Habe damals in einem Test gelesen, dass obwohl der Octavia ein sehr ausgereiftes Auto sei, das Xenon schlechter sei als die normalen Glühlampen. Aber das nur nebenbei.

Hm... Ja. Ich bekomm den Wagen eine Woche zum Probefahren. Da werd ich ihn mal in eine Skoda-Werkstätte zum durchchecken stellen.
Es ist die Limousine. Kein Kombi.

Die Limousine ist sowieso viel schicker. Über die RS-Teile kann man streiten. Bis auf den Heck-Spoiler sicher nett

mach dich mal über die Versicherungskosten kundig,
da gibt es teils massive Unterschiede , irgendso ein "Billighersteller"
wo der Kaufpreis niedrig war, war um die Versicherungskosten ziemlich krass.
Weiß aber nicht mehr ob dies beim Skoda, Kia oder so was in der Klasse war.
Nachschauen würde ich da jedenfalls mal,
denn die laufenden Kosten sollten vermutlich nicht allzu heftig werden...

@ Stachel, Kopf schweißen hab ich ja noch nie gehört ...
habe schon öfer welche geplant, was ja aber meißt nur Sinn
mach falls er etwas verzogen ist.
Ein Riß dagegen ist m.E. eher nicht so reparabel, je nach Stelle
des Risses natürlich.

Auf die Frage was pasieren könnte ...
kommt ja auch sicher ganz darauf an wo der ist, er könnte z.B. durch ein Riss heftig weiß qualmen, wenn er etwas Kühlwasser mitverbrennt.
Riss an anderer Stelle könnte z.B. auch Wasser in den Ölkreislauf bringen

Am Besten fährst du mit den in der Woche, wie schon empfohlen,
bei einer Fachwerkstatt zum Check vorbei.
Vllt. erfährst du da auch gleich noch was vom jetzigen Wert/Kaufpreis.
Bei solch ein Preis wäre es sinnvoll die ca. 50€ für eine Überprüfung
zu inverstieren.

Goerds8 schrieb:

@ Stachel, Kopf schweißen hab ich ja noch nie gehört ...
habe schon öfer welche geplant, was ja aber meißt nur Sinn
mach falls er etwas verzogen ist.
Ein Riß dagegen ist m.E. eher nicht so reparabel, je nach Stelle
des Risses natürlich.

Zum Vergrößern anklicken....

in der Praxis, hab ich es auch noch nicht erlebt, aber schon gelesen, das die die Risse zu braten können, (abhängig von Lage und Umfang)
Das wird allerding häufiger in der Oldtimer Szene gemacht, da die Ersatzteilversorgung schlecht ist.
Bei nem "Neuwagen" würde ich es auch nicht empfehlen; ich kann mir nicht vorstellen das es noch 500000 km hält.

Okay!
Danke für die Antworten!
Ich wart dann jetzt schon mal gespannt auf die nächsten paar Wochen.

Grüße,
Foo

Goerds8 schrieb:

mach dich mal über die Versicherungskosten kundig,
da gibt es teils massive Unterschiede , irgendso ein "Billighersteller"
wo der Kaufpreis niedrig war, war um die Versicherungskosten ziemlich krass.
Weiß aber nicht mehr ob dies beim Skoda, Kia oder so was in der Klasse war.
Nachschauen würde ich da jedenfalls mal,
denn die laufenden Kosten sollten vermutlich nicht allzu heftig werden......

Zum Vergrößern anklicken....

http://www.typklassen.de/

Sein Octavia dürfte demnach
KH/VK/TK
15/N19/N23

eingestuft werden. Geht also noch.
Der Golf V mit gleichem Motor ist in der Haftpflicht höher eingestuft (19/N19/N23).

Servus,

der ADAC sagt:

Händlerverkaufspreis:
11050 EUR
bei einer Fahrleistung
von 98000 km

Hersteller:SkodaModell:Octavia 2.0 TDI Octavia 1Z (103 kW, 1968 ccm)Typ:Elegance Limousine 5-türig (8004/400)HSN/TSN:8004/400Stand:1/2010


Also red nochmal über den Preis mit deinem Bekannten. Ansonsten würde ich mich nicht verrückt machen wegen dem Motor. Sicher kommen bei diesem des öfteren mal Defekte vor. Aber der läuft und so großen Stückzahlen auf dem Markt das die sicher nicht "Fallen wie die Fliegen". Sonst wäre es sicher schon ein Top Thema in der Autobild....

P.S.: Hatte den auch schon im Passat 3C und war super zufrieden! Traum verbracht. Kann nur keine Langzeiterfahrung sagen da ich ihn bald wegen einem Firmenwagen verkauft habe...