schlurch
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Dann lies mal dein eigenes Diagramm. Wenn 8000 rpm für dich erhöhte Leerlaufdrehzahl ist, hast du allerdings recht.
Hohe Drehzahlen bei Motorrädern mehr toleriert als beim Auto?
Diskutiere Hohe Drehzahlen bei Motorrädern mehr toleriert als beim Auto? im Auto- und Fahrzeugtechnik Forum im Bereich Technik & Wissen; Dann lies mal dein eigenes Diagramm. Wenn 8000 rpm für dich erhöhte Leerlaufdrehzahl ist, hast du allerdings recht.
Choco
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Leerlaufdrehzahl?
schlurch
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Diagramm?
Stachel
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@Schlurch: Drehmoment und Leistung haben zwar miteinander zu tun, sind aber zwei unterschiedliche Paar Schuhe. 
porky
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Ich denke bei einem sportlichen Auto, welches einfach mit schönem Sound begeistert, wird auch das toleriert, solange es in Maßen ist.
Bei einem Motorrad, welches vollkommen übertrieben aufgezogen wird, sinkt die Toleranz auch ganz fix.
Bei einem Motorrad, welches vollkommen übertrieben aufgezogen wird, sinkt die Toleranz auch ganz fix.
schlurch
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Richtig, aber schau dir das Diagramm mal genau an.@Schlurch: Drehmoment und Leistung haben zwar miteinander zu tun, sind aber zwei unterschiedliche Paar Schuhe.
Während ein Diesel-Pkw sein max Drehmoment schon ab 2000 - 3000 rpm entwickelt, kommen die Kräder erst bei 7000 - 8000 aus dem Quark.
Und der Knick in den Kurven íst fast idendentisch. Frag mal nen Elektriker danach
Stachel
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Das liegt beim Diesel aber an der hohen Verdichtung und dem Turbo. Dazu ist der Diesel ein Langhuber (mehr Kraft auf die Kurbelwelle).
schlurch
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Richtig ist, dass Langhuber ihr Drehmoment früher entwickeln. Deren Zeit ist aber abgelaufen.
Nix Diesel gleich Langhuber
Weil ihr mich aber so trefflich verunsicherthabt, hab ich dann doch noch mal Tante Goggle bemüht.
Guckst du:
http://www.kfz-tech.de/VerglBenzDies.htm
und http://www.juergen-tiegs.de/up/fachbeitrag_u.pdf
Nix Diesel gleich Langhuber
Weil ihr mich aber so trefflich verunsicherthabt, hab ich dann doch noch mal Tante Goggle bemüht.
Guckst du:
http://www.kfz-tech.de/VerglBenzDies.htm
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Wirklich, Bayer???? Aber Hauptsache, du kannst mir was zwischen die Hörner hauen (oder versuchen)
Choco
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Ich wollte das nur richtig stellen.
Wenn du schon unqulifizierte Beiträge von dir gibst, dann sollen wenigstens nicht auch noch die anderen dadurch verunsichert werden.
Wenn du schon unqulifizierte Beiträge von dir gibst, dann sollen wenigstens nicht auch noch die anderen dadurch verunsichert werden.
Stachel
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Das mit dem "niedrigen" Drehmoment ist aber hauptsächlich dem geringen Hubraum an zu lasten.
Von "nix" kommt nun mal "nix"
Von "nix" kommt nun mal "nix"
schraddeler
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Ich habe kein Verständnis dafür den Motor nur deshalb hochzujodeln damit meine Mitbürger einen Herzkasper kriegen, egal ob mit dem Auto oder dem Motorrad. Auf einem meiner Motorräder hab ich auch einen anderen Endtopf drauf, die Kiste macht schon richtig Randale wenn man ihr die Sporen gibt, und gerade deshalb mach ich piano solange ich in der Nähe von Ortschaften bin. Fällt mir allerdings auch leicht, da die Dinger so viel Dampf haben das man es nur selten nötig hat voll am Kabel zu ziehen, wenn ich die hoch drehe dann meist nur weil es sich dann harmonischer fährt, Schaltvorgänge bringen da nur unnötig Unruhe rein.
gruß schraddeler
gruß schraddeler
Thema:
Hohe Drehzahlen bei Motorrädern mehr toleriert als beim Auto?
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