Inspektion nur wegen Stempel ?

Sagt mal, wie läuft so eine Inspektion eigentlich ab? Sind da Austauschteile/Flüsigkeiten enthalten? Überall lese ich was für Kosten dazu kommen können, wozu mache ich die denn überhaupt? Dann ist ja ne normale Durchsicht billiger, wenn anschließend sowieso was repariert werden muss? Zieht man eine Inspektion nur einer normalen Durchsicht vor, um den Stempel in sein Checkheft zu bekommen? Denn wenn z.B. laut Inspektion ein Ölwechsel fällig ist, muss man den doch eh extra zahlen? Oder wie läuft das ?

Ich weiß nicht was für dich der Unterschied zwischen einer Durchsicht und einer Inspektion ist?
Bei meiner bevorzugten Marke Renault unterscheidet man zwischen großer und kleiner "Wartungsdiagnose":zwinker:.
Vom Prinzip ist das aber bei allen Herstellern dasselbe, es gibt genaue Listen welche Arbeiten auf jeden Fall durchzuführen sind und welche Punkte geprüft und nur bei Bedarf repariert werden müssen. In der Regel sind die zur Wartung benötigten Teile und Flüssigkeiten nicht im Preis enthalten und müssen extra bezahlt werden. Es kann also durchaus sinnvoll sein z.B. das benötigte Motoröl selbst zu besorgen und mitzubringen.
Theoretisch können solche Wartungen auch von freien Werkstätten durchgeführt werden, während der Garantie-/Gewährleistungszeit würde ich aber zur Vertragswerkstatt gehen, ist im Zweifelsfall von Vorteil wenn es um Kulanzregelungen geht. Außerdem kommen die auch schneller an Teile dran als die freien.

gruß schraddeler

Wenn es heißt, dass z.B. die 30.000 KM Inspektion 300,- € kostet, dann sind da alle planmäßigen Arbeiten schon bezahlt damit.