KAT und Lambdasonde putzen

Mir juckt eine Frage unter en Fingern.
Kann man einen zugerussten KAT und eine Lambdasonde in Diesel einlegen um sie wieder sauber zu bekommen, oder würde das die chemischen Eigenschaften verändern?
Wenn ja wäre es doch immer ein Versuch wert bevor man teuer Geld ausgibt.

Ein Posting in einem andern Forum brachte mich auf die Idee. Bisher hatte ich noch nie die Notwenigkeit, nur jetzt bin ich neugiering.

Eine Lambdasonde reinigte ich mal mit einer weichen Kupfer(Draht)bürste,
jedoch war die nicht kaputt.
Wie du schon schriebst, ein Versuch ist es sicher wert, beim Kat kann ich dazu nicht sagen, nur ausbrennen darfst du ihn nicht, sonst ist er gleich kaputt.
Vllt. funktioniert die mit so einem flüssigen Reinigungszeug, was auch für Mopedauspuff genommen wird.
Falls die Teile kaputt sind brauchst du dich auch nicht wegen den anderen Problemen zu wundern, vllt. kannst du dir dann ja auch den Sensor sparen.

PS: zu deinem anderen Beitrag, an der Wasserpumpe vermutete ich das Thermostat, nicht den Temp.Sensor, sind ganz unterschiedliche Bauteile

Wann ist den eine Lambdasonde/KAT kaputt?
Wenn die nicht mehr arbeiten, oder scheinbar nicht mehr arbeiten?
Ich kann mit vorstellen das wenn die Dinger zugerußt sind scheinbar auch
nicht mehr tun was sie sollen.

Nee ich hab das Problem noch nicht.
Jedenfalls liefern beide Lambdasonden plausible Werte.
Mein Posting stützt sich auf ein Problem eines A6 Fahrers aus einem
andern Forum.
Es könnte bei mir zum Problem werden weil ich ja wie du weißt ein paar
Startprobleme habe.

Ausbrennen ist sicher nicht gut hehe ist ja keine Mofa. hehe
Mit scharfen Reiniger bin ich vorsichtig weil ich nicht weiß wie das
Platin darauf reagiert.
Obwohl eigentlich sollte es als Edelmetall unempfindlich sein. Sicher
bin ich mir da jetzt nicht.

Hab mir heute neue Kerzen besorgt. Dreh sie morgen früh mal rein und
sehe dann weiter.