Mein Corsa B springt kurz an und dann is Ende

xaras339 · 06.08.2010

Hi
hab n riesen Problem.
mein Corsa B 1,4 l 16v will nicht mehr richtig anspringen.
Ich hatte ihm letzte Woche ne neue Batterie spendiert und da lief noch alles rund.
heut wollte ich mich rein setzen und starten...naja
zündete kurz und als Drehzahl kam ging er aus...danach versuchte er zu zünden...fehlanzeige
könnt ihr mir sagen woran es liegen kann?
Sicherungen sind gecheckt..alle ok.
Anlasser vor 9 Monaten erneuert.

Notfalls mach ich n Video und lad es dann bei youtube hoch wenn es weiterhelfen sollte..link gibts dann auch..
MfG

xaras

bummelbum · 07.08.2010

Hab mal meine Glaskugel gefragt.
Die ist fast explodiert. Anlasser dreht, dan wird er heile sein.

Sprit ist drinnen?

Sprit kommt an? Also Benzinfilter ist nicht dicht?

Zündfunke ist da?

Luftfilter ist nicht zu?

Danach geht es weiter

sebhoff · 07.08.2010

hast du keinen bekannten der sich etwas mit der auto schrauberei auskennt?
solche diagnosen sind übers Internet immer sehr schwierig.

HUCKJ · 07.08.2010

Wegfahrsperre ? Was am Schlüssel gebastelt ? Blinkt´s im Tacho, wenn der Motor wieder ausgegangen ist ?

Goerds8 · 07.08.2010

HUCKJ schrieb:
Wegfahrsperre ? Was am Schlüssel gebastelt ?

Dann wäre er erst gar nicht angesprungen, vllt. hat er ne Problem mit ne
Drosselklappenpoti(falls vorhanden)
aber wie bereits `gesagt` ist ne schwierige Sache mit Ferndiagnosen,
vllt. sollte man bei Fachwerkstatt oder Boschdienst mal ne Felerdiagnose machen lassen.

xaras339 · 07.08.2010

Ist halt das problem wenn sich die kiste kein meter bewegt.
hab eben nochmal versucht zu starten.
es blinkt die motorelektronik auf wie verrückt.

xaras339 · 07.08.2010

bummelbum schrieb:
Hab mal meine Glaskugel gefragt.
Die ist fast explodiert. Anlasser dreht, dan wird er heile sein.

Sprit ist drinnen?

Sprit kommt an? Also Benzinfilter ist nicht dicht?

Zündfunke ist da?

Luftfilter ist nicht zu?

Danach geht es weiter

Sprit is drin
Sprit müsste ankommen (werd ich gucken)
Zündfunke wmüsste da sein sonnst würde er nicht kurz anspringen
Luftfitfilter ist neu...letze woche neu eingebaut

xaras339 · 07.08.2010

HUCKJ schrieb:
Wegfahrsperre ? Was am Schlüssel gebastelt ? Blinkt´s im Tacho, wenn der Motor wieder ausgegangen ist ?

Danke für DIESEN Tip.
Ich hatte nicht am Schlüssel gebastelt aber den Reserveschlüssel verwendet weil der andere bei meinen Eltern hinterlegt war.
Also kurzerhand den anderen geholt und runter zum Wagen...was soll ich sagen...sprang sofort an.
Was nun?

the ubm · 07.08.2010

Meines Wissens ist in den Schlüsseln ein Chip, dieser scheint wohl kaputt zu sein (oder fehlerhafter Kontakt,...). Nachkaufen wird man den wohl können, aber bestimmt zu einem hohen Preis.

Core Deck · 08.08.2010

Oder er war noch nie auf die Wegfahrsperre programmiert.

Websurfer · 08.08.2010

RFID !?

Kenne ich von Ford. am Liebsten habe ich zum Basteln den "Roten"-Schlüssel

xaras339 · 08.08.2010

Also dann müsste nur mit dem reserveschlüssel gefahren worden sein

xaras339 · 08.08.2010

-doppelt- sorry

HUCKJ · 08.08.2010

Also kurzerhand den anderen geholt und runter zum Wagen...was soll ich sagen...sprang sofort an.
Was nun?

Der Schlüssel hat nen Chip drin, am Lenkradschloss befindet sich eine Ringantenne.
Wenn der zweite Schlüssel nicht funktioniert, hat er evtl. keinen Chip. Vielleicht mal aufmachen und gucken.
Eine Batterie ist nicht drin, die leer sein könnte. Nur ein Chip.

Und es ist normal, dass der Motor kurz anspringt. Macht auch auf einen versuchten Diebstahl aufmerksam, wenn jemand den Wagen kurzschließen will.

Falls der Schlüssel verloren geht, kann man immer noch ein gebrauchtes Steuergerät einsetzen mit denen dazu passend programmierten Schlüsseln. Ist aber selten zusammen zu bekommen. Meist müssen die Chips programmiert werden, was mit recht hohen Kosten verbunden ist.

xaras339 · 08.08.2010

dann fahr ich erstmal mit dem reserveschlüssel

BigT13 · 12.08.2010

Hi,

ist dir der Schlüssel vielleicht mal runtergefallen? Wenn der Chip nur minimal verrutscht, reicht das schon aus. Ansonsten hol dir bei eBay ein Steuergerät mit Schlüssel und Ringantenne, sollte nicht mehr als 80 EUR kosten. Wenn du willst erklär ich dir dann wie du das umtauschen kannst - ohne dass du das Steuergerät bei Opel entheiraten musst.

Und an alle die mal Probleme mit dem Motorsteuergerät haben (besonders beim Vectra B mit dem X18XE1 - dort ist das Steuergerät nämlich richtig teuer und auch beim Corsa B 1,0 12V) der sollte vor dem Austausch, das Steuergerät mal ausbauen und den Grünspan abmachen bzw. eine extra Masse an das Steuergerät legen, da das meist das Problem ist. Erkennt Ihr daran, wenn Ihr mehrmals bei Opel wart und immer wieder neue Fehler auftauchen und ein Teil nach dem anderen erneuert wird, bis es zum Ende heißt, ist das Steuergerät.

Mfg Norman.

Goliat · 30.08.2010

Hello!

Also ich kann dir noch Carmio empfehlen, wenn du ein neues Steuergerät für deinen Corsa in Erwägung ziehen sollest!

Mfg, Goliat

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