[S]Erfahrungsbericht: A4 B7, 2.0 TFSI, 200PS, quattro

hallo,

Würde gerne von den Besitzern des im Titel genannten Fahrzeuges wissen wie sich das Fahrzeug fährt.

Zur Zeit besitze ich einen [A4 B5 mit 1.8T 150PS Motor]. Da ich von Audi überzeugt bin will ich dabei bleiben. Das neue (gebrauchte) Fahrzeug wird ca. in 6-9 Monaten angeschaft. (Je nachdem wie lange ich den B5 noch habe).

PS: Überzeugungsversuche zu einem BMW oder einer anderen Marke werden kläglich an mir abprallen. :hal:

cy

Cyrix8 schrieb:

PS: Überzeugungsversuche zu einem BMW oder einer anderen Marke werden kläglich an mir abprallen. :hal:

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Kann ich vollkommen nachvollziehen

Ich selber habe inzwischen meinen vierten Audi.

Mit meinem Audi A4 B6 2,5 TDI Avant hatte ich bei ca. 108.000 KM einen Motorschaden. Schadenhöhe über 11.000 Euro. Die haben fast den kompletten Motor getauscht. Zum Glück hatte ich eine Gebrauchtwagengarantie.

Mein aktuelles Fahrzeug ist ein Audi S3 Sportback. Dieser war genau 1 Jahr alt, als er nicht mehr angesprungen ist. Beim verlegen der Kabel in der Produktion wurde ein Kabelstrang leicht beschädigt. Im laufe des Jahres kam dann Feuchtigkeit ran, so das es einen Kurzschluss gab.

Dank Garantie aber alles kein Problem. Das Auto ist direkt vorm Büro stehen geblieben am Abend. Ich hab nur 300 Meter zu Fuß nach Hause. Am nächsten Tag dann die Werkstatt angerufen. Die kommen mit einem Abschlepper vorbei, auf dem hinten ein neuer Scirocco war. Scirocco abgeladen. S3 rauf und der Fall war für mich erledigt. Bin halt ein paar Tage Scirocco gefahren. Dann Audi wieder abgeholt.

Was ich eigentlich damit sagen will: Auch ein Audi kann mal stehen bleiben oder einen Schaden haben.
Deshalb würde ich einfach eine Gebrauchtwagengarantie mit abschließen und schon ist man sorgenfrei.

In der Regel geht ein Audi ja immer einwandfrei. Aber ganz Fehlerfrei ist wohl kein Auto. Mit der Garantie hast du keine Sorgen. Die kommen mit dem Ersatzfahrzeug vorbei und du bist sofort wieder mobil. Kosten tut das Teil ein paar Hundert Euro im Jahr. Ist es aber auf alle Fälle Wert.

Ansonsten wird der A4 gut verarbeitet und schön zu Fahren sein. So wie man es von Audi eben gewohnt ist.

Es können auch Personen ihre Erfahrung schreiben mit anderen Motorenkonfigurationen.

Ausserdem bin ich im Moment sowieso noch nicht sicher ob es der 2.0T FSI oder der 3.2 FSI werden soll. Der Turbo-Motor wäre spritziger und hat halt das typische Turbo verhalten welches ich mag. Aber der V6 Sound vom 3.2 Liter ist auch nicht zu verachten.
(Habe mal einen A6 2.8L gefahren und ich musste immer grinsen beim V6 Sound. leased

cy

Ich hatte im ersten Audi einen V6 mit 2,8 Liter Benziner.

Das war vom Sound her echt eine Show!

Den einzigen Wehrmutstropfen, den ich beim S3 im Moment habe ist die Tatsache, dass es nur ein 4 Zylinder ist.
Hat zwar auch einen guten interessanten Sound wegen dem Turbolader. Aber ein 6 Zylinder ist einfach eine Klasse für sich.

Also ich fahre einen Audi A4 B8 Avant, allerdings 1.8 TFSI mit Abt Leistungs Tuning, damit bin ich sehr zufrieden. Würde auch gegen keine andere Marke tauschen.

@ Aldi

Wieso kauft man sich eine 1,8 TFSI und lässt ihn dann von Abt tunen?

Warum nicht gleich eine Maschine größer direkt von Audi?

weil ich nen neuwagen gekauft habe und mit ein bischen erfahrung durch meinen alten beruf fast 9000-11000 euro sparen konnte und trotzdem viel leistung

@Choco: bitte kein OT!

@Aldi:

wäre schön wenn du noch schreiben würdes wie dir die Ausstattung/Motor gefällt. Und ob es Probleme gab. Weil in 6-9 Monaten liegt evtl. ein B8 auch im Budget

Mir ist da gerade etwas Wichtiges eingefallen:

Meine A4 B5 Limosine hat umklappbare Rücksitze.
Wie sieht dies mit den Folgegenerationen B6/B7/B8 aus? Ich weis z. B. das der A6 B5 diese Möglichkeit nicht hat.

Sollte dies nicht gegeben sein, ziehe ich einen Avant ernsthaft in Betracht.

cy

Sollte passen.

Evlt. war eine geteilte Rückssitzbank mit einem Aufpreis verbunden.

Ich muss euch was beichten. Im Moment sieht es so aus als würde ich fremdgehen....

Mit grosser Warscheinlichkeit wird im Frühling ein BMW bei mir auf dem Hof stehen. Nach unzähligen Vergleichen im Internet und "Live", gedenke ich ein:

BMW E60 jg. 2005/06, 530i, 3.0R6 mit 260PS zu kaufen. Da mir das Interieur aber noch nicht so ganz zusagt. Kommt evtl. ein Audi A6 in Frage:

Leider habe ich hier nur diese Auswahl an Motoren (die anderen wurden später Produziert)
- Audi A6, C6, jg. 2005/06, 4.2 V8, 340PS <----- eigentlich wollte ich (noch) keinen V8
- Audi A6, C6, jg. 2005/06, 3.2 V6, 260PS <----- eigentlich Perfekt, nur lese ich im Internet sehr viel schlechtes. Wenn er läuft Top, aber wenn was ist muss gleich der ganze Motor getauscht werden. (Kolbenkipper scheint häufig zu sein)


Den 2.0T habe ich abgeschrieben, da ich eher ein Cruiser geworden bin will ich was für die Ohren

cy