Flex
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Kurz noch zu den Motorrädern: Es ist gesetzlich vorgeschrieben, daß Krafträder immer, also auch bei Tag, mit Abblendlicht fahren müssen. Somit sind hier Tagscheinwerfer überflüssig.
Tagfahrlicht sinnvoll?
Diskutiere Tagfahrlicht sinnvoll? im Auto- und Fahrzeugtechnik Forum im Bereich Technik & Wissen; Kurz noch zu den Motorrädern: Es ist gesetzlich vorgeschrieben, daß Krafträder immer, also auch bei Tag, mit Abblendlicht fahren müssen. Somit...
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polor
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Na da scheinen sich ja ausnahmsweise mal alle einig zu sein. Ich schätze mal, durch LEDs kann man den Verbrauch so niedrig halten, dass man das gar nicht merkt.
@Rewop13:
Hast du dich nicht bei D um 1 Jahr vertan!? D.h. ab 2011 sind sie für Neuwagen Pflicht, ab 2012 für alle!?
@Rewop13:
Hast du dich nicht bei D um 1 Jahr vertan!? D.h. ab 2011 sind sie für Neuwagen Pflicht, ab 2012 für alle!?
the ubm
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Ich glaube ab 2011 ist dann für Modelle die Neu auf den Markt kommen, ab 2012 dann für alle bestehenden Modelle, die als NEUWagen verkauft werden. Ich kann mir schlecht vorstellen, dass alle Altfahrzeuge aufgerüstet werden müssen, zumal ein spezielles Tagfahrlicht auch nicht Vorschrift ist (siehe VW mit Dauerfahrlicht = Abblendlicht)
Flex
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Also bezüglich dem Stromverbrauch. Wenn das TFL aus LEDs besteht, was ja bei den meisten der Fall ist, dann ist der Stromverbrauch so gering, daß sich das sicherlich nicht in irgendeiner Weise auf den Verbrauch niederschlägt. Man merkt das ja heute auch kaum noch bei Klimaanlagen, wenn die eingeschalten sind, geht der Verbrauch wenn überhaupt, nur minimal hoch. Das macht das Kraut auch nimma fett 
femi
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Und nicht nur das:
Selbst wenn der Sprit(mehr)verbrauch nur 0,1 l / 100 km betragen sollte macht das mal Millionen Autos doch einige Tonnen Sprit extra.
Aus 114 g Octan (ich habs mal als Rechenbasis genommen) werden ~ 180 Liter CO2, ....
Mit zunehmender Verdummung und Unaufmersamkeit würden es einige nicht einmal wahrnehmen, wenn sie eine Flutlichtanlage eines Stadions anscheint.
Dort wo es notwendig erscheint, wie die erwähnten Waldstücke, ist ja nichts gegen Licht am Tag einzuwenden; Pflichten haben ausschließlich den Zweck abzukassieren.
Ford Focus RS, Stadtverbrauch 14-15 l Superplus, im Sommer mit Klima 16-17 l; soweit stimmts ja, bei den Spritpreisen macht das Kraut wirklich nimmer fett.Man merkt das ja heute auch kaum noch bei Klimaanlagen, wenn die eingeschalten sind, geht der Verbrauch wenn überhaupt, nur minimal hoch. Das macht das Kraut auch nimma fett
Inzwischen bin ich auf einen kleineren Bruder umgestiegen.
Flex
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Hmmm.... ich fahre BMW und der Verbrauch bleibt gleich, ob mit oder ohne Klima.
Rewop13
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Als RS Fahrer über CO² Austoß referieren... is richtiiich... :lach:
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polor
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Also bei LED-Tagfahrlicht ist der Mehrverbaucht angeblich sogar nur bei 0,01l / 100km, also wirklich verschwindend gering. Siehe auch Wikipedia:
Postralf
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Erster Handgriff ist anschnallen und zweiter Licht anschalten
S
Stefan
Guest
Zwischendrin starte ich den Wagen noch 
Flex
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Rewop13
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Es ist aber ein Unterschied, wieviel Mehrverbrauch Du dadurch hast.
TFL ist einfach sparsamer als permanent mit Abblendlicht zu fahren...
Flex
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Das stimmt, deshalb befinden wir es auch alle als gut das TFL 
Lambo-Benni
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Das stimmt, deshalb befinden wir es auch alle als gut das TFL
Ich nicht!
Flex
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Spalter
H
HAWOBO
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Rewop13
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Klar, man sollte schon zugelassene verwenden...
Aber das ist ja grundsätzlich so bei Anbauteilen!
Aber das ist ja grundsätzlich so bei Anbauteilen!
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polor
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Ich würde generell bei den größeren auf dem Gebiet wie z.B. Hella kaufen. Dann bekommt man auch Ware, die zugelassen wird (vorausgesetzt, sie wird korrekt angebracht).
Rewop13
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Stimmt, bei Hella ist man da auf der sicheren Seite!
Thema:
Tagfahrlicht sinnvoll?
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