Unterschiedlicher Spritverbrauch mit Anhänger

LeChuck · 27.03.2006

Manchmal verstehe ich es nicht

Wie kann es sein das ich mit leerem Hänger (ungebremst mit Aufbau) auf der Strecke Siegen - Pforzheim fast 15l/100km verbrauche und auf der Rückfahrt mit vollem Hänger (2 Sofas ca. 100kg) dann "nur" noch 11,5l/100km verbrauche?

Mehr als 3 Liter Unterschied?

bauee · 27.03.2006

kaum vorstellbar, außer es ging nur bergab

; oder du bis raufwärts viel schneller gefahren

Goerds8 · 27.03.2006

evtl. Rechenfehler, oder unterschiedlich vollgetankt(m Berg oder so)

extrem andere Fahrweise ?
Oder dir hat jemand Sprit geklaut

LeChuck · 27.03.2006

bauee schrieb:
kaum vorstellbar, außer es ging nur bergab ; oder du bis raufwärts viel schneller gefahren

Kann nicht sein, Pforzheim liegt bei 263 m ü. NN, der Ort wo ich wohne etwa bei 250m. Geschwindigkeit lag bei der Hinfahrt und Rückfahrt bei etwa 100km/h im Schnitt.

Goerds8 schrieb:
evtl. Rechenfehler, oder unterschiedlich vollgetankt(m Berg oder so)

extrem andere Fahrweise ?
Oder dir hat jemand Sprit geklaut

Rechenfehler ausgeschlossen.
Fahrweise war die Selbe.
Und Sprit wird mir wohl kaum einer wärend der Fahrt klauen können

Zombie79 · 27.03.2006

Der Wind macht eine ganze Menge aus. Gerade mit einem Anhänger, der durch den Aufbau keinen guten CW Wert hat. Auf der Hintour hattest du wahrscheinlich mehr Gegenwind und auf der Rückfahrt dann mehr Rückenwind (du weißt schon, was ich meine...

).

falko · 27.03.2006

LeChuck,
geiziger Hund

, gönne dem Staat auch mal was.
Stärkerer Fahrtwind oder öfters mal mehr aufs Gas gedrückt beim Beschleunigen.
Oder verträgt dein Auto, keine Schwarzwaldluft und hat sich immer öfters verschluckt:lach:

Ich habe mit einem 3,3 ltr. 160 Ps Voyager, einen zwei Tonnen Hänger gezogen.
Der hat je nach Termindruck 19-25 ltr. gebraucht.
Von Hannover in den Schwarzwald, nachts, da waren es schon mal 38ltr. bei 190km. Ist schon länge verjährt

mfg falko

LeChuck · 27.03.2006

Zombie79 schrieb:
Der Wind macht eine ganze Menge aus. Gerade mit einem Anhänger, der durch den Aufbau keinen guten CW Wert hat. Auf der Hintour hattest du wahrscheinlich mehr Gegenwind und auf der Rückfahrt dann mehr Rückenwind (du weißt schon, was ich meine... ).

Genau das Selbe hat mein Dad heute auch gesagt.
Ist wohl die einzige logische Erklärung.

falko schrieb:
LeChuck,
geiziger Hund, gönne dem Staat auch mal was.
Stärkerer Fahrtwind oder öfters mal mehr aufs Gas gedrückt beim Beschleunigen.
Oder verträgt dein Auto, keine Schwarzwaldluft und hat sich immer öfters verschluckt:lach:

Ich habe mit einem 3,3 ltr. 160 Ps Voyager, einen zwei Tonnen Hänger gezogen.
Der hat je nach Termindruck 19-25 ltr. gebraucht.
Von Hannover in den Schwarzwald, nachts, da waren es schon mal 38ltr. bei 190km. Ist schon länge verjährt
mfg falko

Hab nen A4 2.6 Quattro mit 150PS.
Verückt heutzutage noch sowas zu fahren

falko · 27.03.2006

@LeChuck,
wieso verrückt sowas zu fahren.
Dass muss sein, basta

mfg falko

Zombie79 · 28.03.2006

LeChuck schrieb:
[...] Verückt heutzutage noch sowas zu fahren

Kommt immer darauf an, wie viel man damit unterwegs ist.

Ich brauche mein Auto z.B. nicht jeden Tag und daher ist es mir ziemlich egal, dass da so ca. 14ltr/100km durchlaufen. Bei Stadtverkehr.

LeChuck · 28.03.2006

Zombie79 schrieb:
Kommt immer darauf an, wie viel man damit unterwegs ist.

Ich brauche mein Auto z.B. nicht jeden Tag und daher ist es mir ziemlich egal, dass da so ca. 14ltr/100km durchlaufen. Bei Stadtverkehr.

Das selbe Argument mache ich bei mir geltent. Dumm ist es nur dann wenn man dann doch mal lange Strecken fahren muss.

falko · 28.03.2006

Warum, Du hast doch dazwischen Zeit zum sparen!

Andere rauchen und saufen, wir fahren unsere Regierung standesmäßig Gassi!
mfg falko

Script-Kiddie · 28.03.2006

falko schrieb:
Warum, Du hast doch dazwischen Zeit zum sparen!

Andere rauchen und saufen, wir fahren unsere Regierung standesmäßig Gassi!
mfg falko

denkt doch bitte mal wer an die umwelt

falko · 28.03.2006

Ja in der Zeit wo ich nicht fahre

Aber dass es dir richtig übel wird, meine verflossenen:

250er Mercedes mit Doppelscheinwerfer,
2,8 Coupe mit der 3,5 ltr. Maschine,
2,7 RS Porsche,
633 CSI Coupe,
Jaguar E Type 5,2 ltr. zwölfzylinder,
3,0 ltr Omega,
Chrysler Voyager 3,3 ltr.
Porsche 996

jetzt denke ich an mich und die Umwelt, Astra 75 PS mit vier Asphaltschneider (Reifen). Früher hatte mein Anlasser schon 75 PS:fre:
mfg falko

Zombie79 · 29.03.2006

Eine schöne Liste.

Wie fuhr sich denn der Jaguar? Der hat zwar weniger Leistung als meiner, aber ein 5,2l V12 ist so rein vom Drehmoment her sicher eine ganz andere Liga als ein aufgeladener 3,0l V6...

@Script-Kiddie:
Ich behaupte mal, dass ich die Umwelt weniger schädige, als die Leute, die ihr Auto jeden Tag für den Weg zur Arbeit brauchen. Meiner gönnt sich zwar etwas mehr, bringt dafür aber auch viel mehr Fun beim Überholen. Besonders Klasse sind immer die Leute mit ihren Golf GTI und R32, die immer so schön ins Lenkrad beißen, wenn sie im Rückspiegel immer kleiner werden.

falko · 29.03.2006

@Zombie79,
zum warm lassen und gemütlich fahren, sind gute 18 Ltr. Durch die Strombergvergaser gelaufen. Sonst mehr bei 24 ltr. Aufwärts.
Beim Beschleunigen hast Du bis 180 drei Meter Boden weniger gesehen, so schön hat sich die Schnauze gehoben. Die Bremsen waren nicht das gelbe vom Ei und die Straßenlage auch nicht. Alleine der Einstieg über die Schweller und dann der schwarze Knopf zum anlassen, irre. Der Verkauf tut mir heute noch leid. Der Sound war auch sehr gut.
Schnell heiß geworden ist er und die Elektrik war ein Dreck, wurde umgerüstet.
Man bekommt heute noch gute Ersatzteile.
Hier gibt es sehr gute Autos und auf Wunsch suchen die den richtigen für dich.
http://www.dls-automobile.de

Mich juckt ein Maserati Coupe, ist komfortabel und schnell.

mfg falko

Karabik · 06.04.2006

LeChuck schrieb:
Hab nen A4 2.6 Quattro mit 150PS.
Verückt heutzutage noch sowas zu fahren

Wieso?
Lässt sich der Anhänger nicht mehr vom Fahrzeug lösen?

:lach:

falko · 06.04.2006

wahrscheinlich, wenn dann noch der Hänger den Anker zum bremsen auswirft.:lach:
mfg falko

darkman119 · 06.04.2006

Damit bekommste jeden Hänger zum stehen

Karabik · 06.04.2006

darkman119 schrieb:
Damit bekommste jeden Hänger zum stehen

Eine Hand-Scheibenbremse für Anhänger?

darkman119 · 06.04.2006

Karabik schrieb:
Eine Hand-Scheibenbremse für Anhänger?

www.wap-fahrzeugtechnik.de

Da kannste mal gucken gehn.

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