Frage zu Kühlwasser?

cookie · 18.05.2005

Hallo,

mir ist die Tage aufgefallen, dass ich nicht mehr den entsprechenden Kühlwasserstand habe.

Was für Wasser füllt man da ein? Normales Leitungswasser oder destilliertes Wasser?

Gruß cookie

ebi76 · 18.05.2005

also zum nachfüllen solltest du normales leitungswasser nachfüllen, allerdings solltest du darauf achten das die kühlerflüssigkeit alle 2 jahre erneuert werden sollte.
gruß ebi

Juliet · 18.05.2005

zur not macht es wasser auch, jedoch wenn das zu viel ist ca 1-2 liter dann solltest du auch kühlflüssigkeit mit einmischen. Bei uns hier oben im norden handhabe ich ein Temparatur von -20° für das Kühlwasser.

wenn schon wasser, bitte dran denken das du zum winter hin die Kühlflüssigkeit nachmessen läst, nicht das der Motor im eimer geht.

Juliet

SkyMarshal · 18.05.2005

Kannst beides nehmen. Destilliertes hat aber den Vorteil daß kein Kalk drin ist.

cookie · 18.05.2005

Danke für eure Antworten. Jetzt mal ehrlich, wer tauscht denn schon alle 2 Jahre die Kühlflüssigkeit aus?

cookie

SkyMarshal · 18.05.2005

Bei Renault sollte man laut Wartungsheft alle 4 Jahre oder nach 120.000 KM sein Kühlwasser wechseln.

jess4u · 18.05.2005

soweit ich weiß soll destilliertes Wasser nachgefüllt werden, vielleicht wegen des Kalk-Gehaltes?
Und vor dem Winter würde ich immer überprüfen ob noch ausreichend Kühlerfrostschutz gegeben ist...

Futte · 18.05.2005

cookie schrieb:
Danke für eure Antworten. Jetzt mal ehrlich, wer tauscht denn schon alle 2 Jahre die Kühlflüssigkeit aus?

cookie

Wäre aber besser für Dein Auto wenn Du es länger fahren willst !!! Kühlflüssigkeit >>>> Frostschutzmittel >>>> Korrisonsschutz im Kühlsystem !!!

Kühler und alles andere werden es Dir danken und evtl. länger halten !!!

jess4u · 18.05.2005

Nicht nur EVTL:
Kümmere Dich um Dein Kühlwasser und Dein Auto WIRD länger LEBEN!!!!!!!
Und das ÖL solltest Du auch nicht vergessen!!!!

cookie · 19.05.2005

OK, wenn hier niemand mehr einen Einwand hat, werde ich destilliertes Wasser nehemen.

Danke cookie

Futte · 19.05.2005

cookie schrieb:
OK, wenn hier niemand mehr einen Einwand hat, werde ich destilliertes Wasser nehemen.

Danke cookie

na dann mach mal ---------

Cyberdoom · 19.05.2005

Du kannst schon normales Wasser nehmen nur pass auf das du nicht zuviel nachfüllst. Wenn es mehr wie ein Liter ist dann füll noch etwas Kühlflüssigkeit mit rein wegen dem Winter.

Bei uns in den Werkstatten haben wir einen Messer ab wieviel Grad minus das Wasser gefrieren wird....

Noramlerweise müsste das Wasser eine Temperatur von -40 oder -45 Grad aushalten...
Wenn wir das Wasser nachfüllen dann dürfen wir nicht unter -35 Grad kommen...

Mach es lieber auf -35 oder min. -30 Grad dann bist auf der sicheren seite.

mfg, Daniel :cool:

Futte · 19.05.2005

Cyberdoom schrieb:
.

mfg, Daniel

Der Messer ist ein Frostschutzprüfer ............. oder ????

siggi112 · 19.05.2005

Ich weiss zwar nicht ob normales Leitungswasser dem Kühlsystem schaden kann.
In jedem Fall hat destilliertes Wasser mindestens die gleiche Kühlwirkung, eher eine bessere, da Kalkablagerungen innerhalb des Systems die Wärmeableitung eher negativ beeinflussen.
In wie weit das für die Lebensdauer des Motors eine Rolle spielt weiss ich nicht.
Ich selbst nehme normales Leitungswasser.
Frostschutzmittel mögen Korrosion verhindern, ob sie einen Einfluss auf kalkablagerungen haben weiss ich nicht.
Wenn du es dir leisten kannst, keine Kosten und Mühen scheust, so teuer ist destilliertes Wasser ja nun nicht, dann würde ich die Variante destilliertes Wasser in verbindung mit ausreichendem Korrosionsschutz wählen.

siggi112 · 19.05.2005

Cyberdoom schrieb:
Noramlerweise müsste das Wasser eine Temperatur von -40 oder -45 Grad aushalten...

Das Wasser hält sogar noch wesentlich tiefere Temperaturen aus,
auch ohne Frostschutz.
Bis zum absoluten Minuspunkt -273° C bleibt Wasser=Wasser.
Es ändert lediglich seinen Aggregatzusatnd von flüssig in fest.

Das Frostschutzmittel dient lediglich dazu den Übergang des Aggregatszustandes von flüssig in fest zu manipulieren.
Wasser hat die Eigenschaft seinen Aggregatzustand von flüssig in fest zu ändern. Dubioserweise nimmt es dabei an Volumen zu, was nicht gut für den Motor ist. :iro:

zerstörer · 20.05.2005

Das mit der Ausdehnung ist sowas. Ich hatte das Problem auch schon bei meiner PC Wakü. Als ich vom Urlaub zurückgekommen bin, sind die Schläuche aufgeplatzt, weil es einmal in meinen Zimmer gefroren hatte (leb auf dem Land).

Aber mit dem Auto hatte ich auch schon große Probleme mit der Kühlung, z.B. wenn die Pumpe nicht anspringt und man merkt es erst auf der Autobahn. :mek:
Zum Thema: Ich habe oft dest. Wasser zusammen mit Spiritus gemixt, ist aber nicht so gut.

Juliet · 20.05.2005

@zerstörer

in Kühlwasser gehört bestimmt kein Spiritus, bitte nicht nachmachen.

Juliet

Cyberdoom · 20.05.2005

sigi112 schrieb:
Bis zum absoluten Minuspunkt -273° C bleibt Wasser=Wasser.
Es ändert lediglich seinen Aggregatzusatnd von flüssig in fest.

Das Wasser darf aber nicht fest werden.
Kannst ja mal ausprobieren wenn du willst.

Nach deiner aussage würde man ja nie Frostschutz brauchen weil -273°C werden wir nicht mehr erleben ;-)

@Futteman
Ja ich meinte den Frostschutzprüfer!!

mfg, Daniel :cool:

diggler · 20.05.2005

bißchen OT:
Ich hatte mal nen Opel Corsa A. Hatte kein Frostschutz im Kühlwasser und mir
ist alles komplett eingefroren. Nachdem ich das alles mühsam wieder aufgetaut habe (mit vielen Eimern warmen Wasser), Schlüssel reingesteckt und ... er sprang an
Das war noch gute deutsche Wertarbeit

zerstörer · 20.05.2005

Der Corsa A war schon lustig. Ich hab daran rumgebastelt bis er kaputtging.

In mein neues Auto (Fiat) füllt meine Werkstatt (mein Nachbar) eine extra Kühlflüssigkeit ein, so ein komisches grünes Zeugs. Soll bis -30°C halten. Das Zeugs kann man aber in jedes Auto kippen, für meine PC Wakü ist es aber etwas zu zäh.
Ich fands zum:wuerg: , wenn man den Verschluss nicht mehr aufbekommt, weil sich so ein Unterdruck gebildet hat. Mit den neuen Zeugs ist das nicht mehr so krass.

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