50000 km Intervall ?

Ich hab einen VW Bora TDI. In meinen Papieren steht daß der 1. Ölwechel bei 50000 km ist. Jetzt hab ich schon 35000km drauf. Ist das ratsam so weiterzufahren und bis 50000 zu warten oder schon jetzt einen wechsel zu machen? Ich hab das 0W 30 Öl ab Werl drin.

von www.Volkswagen.de:


Der technische Fortschritt ermöglichte es, den Wartungsbedarf erheblich zu reduzieren. Mit dem Longlife-Service setzt Volkswagen eine Technologie ein, die zuverlässig und mit minimiertem Aufwand für Sie die Verkehrs- und Betriebssicherheit Ihres Fahrzeugs sicherstellt. Die variable Service-Intervallanzeige erinnert Sie automatisch immer zum richtigen Zeitpunkt an den nächsten Servicetermin. Maximal kann zwischen den Wartungs-
ereignissen ein Zeitraum von ---24 Monaten ----liegen oder bei Fahrzeugen mit Ottomotoren 30.000 km bzw. mit Dieselmotoren 50.000 km. Das Besondere daran ist, dass zur Ermittlung der Service-Intervalle die individuellen Einsatzbedingungen und der persönliche Fahrstil berücksichtigt werden.

Kein Druckfehler !
Das Auto hat auch lt. Anleitung einen Sensor der die Güte des Öls misst und sich meldet wenn es schlecht ist. 50000 steht überall, also ist es wahr !

der ölqualitätssensor befinfet sich unten an der ölwanne. der meldet sich dann mit dem Servicehinweis in der MFA bei dir, sobald die Ölqualität nicht mehr ausreicht, dh. zu viele Schwebeanteile im öl sind. meistens, bei normaler fahrweise, so um 40000km.

MfG Michael

Also Leute,
findet ihr diesen Intervall nicht ein klein wenig übertrieben. Ihr könnt mir beim besten Willen nicht erklären, dass das Oel diese lange Wartungsdistanz durchhält. Das kann ja nur zur Verschlammung des Motors insbesondere der feinen Oelkanäle führen. Und so lang ist es noch nicht her, dass VW nicht unerhebliche Probleme mit solcher Verschlammung hatte.
Gruss schichtarbeiter.:se:

Ich vertrau mal der Technik und warte bis sich der Sensor meldet .

Hi!

Heutige Hochleistungsöle sind durchaus in der Lage eine solche Distanz problemlos zu überstehen - das Problem sind eher die Filter.

Der 50000er Wartungsintervall war eine tolle Sache - wie schon erwähnt meldet ein Ölsensor den vorzeitigen Verschleiss des Öls, der extrem von der Fahrweise abhängt.

Leider gab es diese Intervalle nur bei den einfachen TDI-Motoren, die neuen PD-Motoren müssen wieder öfter und benötigen obendrein noch 0W40.
Das ist leider ein Rückschritt von VW.

In der Fa. wo mein Dad arbeitet (ca. 3500 Firmenfahrzeuge) machen sich solche Intervalle schon erheblich im Budged bemerkbar.

Schade - war wirklich 'ne tolle Sache.

JD

Stimmt nicht ganz! Alle VW-PD-Motoren ab MJ 2002 (ab August/01) gibt es wieder mit WIV.