Anlasser defekt?

mein Anlasser heult immer öfters nur noch auf ohne den Motor zu starten, beim 5. o. 6. Versuch startet er dann.
Das der Anlasser defekt ist, davon gehe ich aus.
Kann man da noch was machen?
Hab mal gehört, das irgendwelche Kohlestifte verschleißen und man die ersetzen kann, aber ob es daran liegt?

Danke für jede Hilfe.

Warscheinlich rückt das Anlasserritzel nicht ein wenn du Pech hast ist der Anlaßerkranz auf dem Schwungrad auch beschädigt. Am besten den Anlasser ausbauen und sich beides genau ansehen. Der Anlasser dürfte in jedem Fall hin sein bzw. ein Reparatur desselben sich nicht lohnen.
Mfg
pleuel

Typische Werkstattantwort.Eine Reparatur lohnt sich meistens.Ritzel am Anlasser gewechselt,fertig.
Stell dir mal vor,es gibt auch Anlasser die kosten auch die Werkstätten 500-600DM.Was kostet das dann erst den Kunden?
Aber ich fange schon wieder an mich aufzuregen....
CU.

@ Core Deck

wechselst das Ritzel und nach 2 Wochen ist der Magnetschalter im Eimer, Wicklung defekt, .......

Kaufst dir nen Neuen, zahlste 1 mal für Aus/ Einbau und hast noch Garantie.

mike100

Und du meinst das kann beim neuen nicht kaputtgehen?-Schwerer Trugschluss.
Wenn der alte repariert wird,sieht man sich den schon mal genauer an und ich kann dann zum Beispiel sehr wohl sagen ob der noch eine Weile hält oder nicht.
Und 6 Monate Garantie geben wir zum Beispiel auch.Ritzel wechseln,alles überprüfen evtl.Verschleissteile(Kohlen,Buchsen)austauschen-bei einem normalen PKW-Anlasser ca.70€.
Na ja macht wie ihr denkt,die Werkstätten wissen sowieso immer alles besser.
CU.

Wir reden hier von 2 Jahren Garantie-und ich glaube nicht dass Du voraussagen kannst ob der (evtl. schon 10 Jahre alte) Anlasser nochmal 2 Jahre durchhält...

@Trashman0815
dem schliesse ich mich an

mike100

Übrigends liegen die meisten PKW-Anlasser im Austausch in der Preisklasse 2-300DM, allein der Magnetschalter fall überhaupt noch zu bekommen kostet schon so um die 80DM desweiteren hat ja ein Anlasser noch weitere Verschleißteile. Insofern ist meine Antwort i.d.R. die wirtschaftlichere will aber nicht ausschließen das sich im Einzelfall auch eine Reparatur lohnen könnte da wir hier noch nicht mal das Fahrzeug kennen um das es geht lohnt es sich nicht darüber zu streiten welcher Reparaturweg der allein seligmachende ist. Im Zweifelfall gibt es ja noch die Autoverwertungen zur zeitwertgerechten Teilebeschaffung.
@ Coredeck
Wenn ihr euch leisten könnt für 70DM eine Stunde an einem verschlissen Anlasser incl. Material rumzubasteln dann macht das. Ich könnte das nicht für das Geld. Zumal du dann auch noch 2Jahre Garantie auf deine Abeit geben mußt. Kannst du das?
Mfg
pleuel

70€ nicht DM.
2 Jahre Garantie bei einer Reparatur??
Aber lassen wir die Diskussion,bringt ja eh nichts.
Schliesslich muss jeder sehen wie es am besten ist.
CU.

Neue Gewährleistungsregelung: Gegenüber Endkunden sind 2 Jahre Gewährleistung Pflicht. Auch auf Reparaturen. Selbst auf Gebrauchwaren muss mindestens 12 Monate Gewährleistung eingeräumt werden.

Genau trashman,
aber anscheinend haben sich noch nicht alle mit der am 1.1.02 in Kraft getretenen Gesetzgebung ausseinander gesetzt, die werden dann im Schadensfall ihr blaues Wunder erleben.
Aber ich sage nochmal es gibt sicher immer mehrere Reparaturmöglichkeiten die dann im Einzelfall zu entscheiden ist auch wenn sich hier jemand offenbar ohne rechtes Wissen weit aus dem Fenster lehnt.
Mfg
pleuel

Wenn ich es repariere war und bleibt es ja eine Gebrauchtware.
Der Anlasser oder die Lichtmaschine sind ja dann keine Neuteile.Anders ist es wenn man die entsprechenden Sachen am Fahrzeug komplett gegen Neuteile tauscht.Oder sehe ich da was falsch?
Klärt mal einen am Fenster auf wenn ihr da so genau bescheid wisst.Ich kann das Zeug nur reparieren,sorry.
CU.

Also für Neuwaren und Reparaturen gilt eine gesetzliche Gewährleistungpflicht von 2 Jahren.
Für den Verkauf von gebrauchten Waren auch Kfz. eine 1 jähriege Gewähleistung.

Du siehst wenn du bis letztes Jahr noch für deine Reparaturen 6 Monate Gewährleistung geben mußtest, wirst du mit den 2 Jahren auf die Nase fallen. Denn um mal bei dem Anlasser zu bleiben, sollte der in der in den 2 Jahren ausfallen und du hast ein Neuteil eingebaut bist du fein raus dann ist dein Händler in der Pflicht. Hast du repariert dann viel Spaß dann hast du nicht nur umsonst gearbeitet sondern darfst dann in einen neuen Starter investieren und trägst auch alle Nebenkosten incl. verärgertem Kunden.
Mfg
pleuel

Also ich habe mich heute mal mit einem Kumpel der eine eigene Werkstatt hat darüber unterhalten.Der hat gemeint das wäre totaler Stuss mit den 2 Jahren.Bei Reparaturen weiterhin 6 Monate bzw. wenn man Neuteile einbaut die vom Hersteller gegebene Garantie.
In dem speziellen Fall also Ritzel meinetwegen 1 Jahr auf den gesamten Anlasser 6 Monate.Dafür zahlt ja der Kunde auch deutlich weniger für eine Reparatur.
Der Kumpel hat auch die neuesten Unterlagen der Handwerksinnung dazu da,auch um sich selber rechtlich dazu abzusichern.
CU.

Dann mach dich mal an kompetenterer Stelle schlau. Außerdem sind Garantie und Gewährleistung zwei ganz unterschiedliche Dinge und für dich ist zunächst mal die gesetzliche Gewährleistung 2 Jahre maßgeblich gibt ein Hersteller darüber hinaus noch erweiterte Garantie um so besser.
Mfg
pleuel