Audi A4 TDI

Choco · 07.01.2002

Hi,

ich will mir einen gebrauchten Audi A4 TDI zulegen.

Wo kann ich mich da am besten mal informieren, was die Teile noch so Wert sind, und welche Motoren es so gibt.

Intressant wäre für mich der 6 Zylinder mit 150 PS.

Was denkt Ihr werde ich für so einen noch ausgeben müssen.
Dachte da an einen der so ca 4 bis 6 Jahre alt ist und etwa 50000 km hat.

Gebt mir mal bitte eine grobe Preisspanne.

Thx. Choco

Boggi · 07.01.2002

musste mal bei schwacke gucken

COGE · 07.01.2002

Also, 6 Jahre geht schon mal nicht, da gabs den 2.5 V6 im A4 noch nicht.

50.000 gibts zwar in 4 Jahre alten A4 (schau mal bei mobile.de), aber da frag ich mich, wofür sich solche Leute nen Diesel kaufen (13000 km / Jahr...)

Preise liegen ca. bei 20.000€

...COGE...

Gunny Highway · 07.01.2002

Also Motorvarianten des TDI gabs/gibts mit 90/110/150 PS.

Laut ADAC kostet die 150PS Vers.von Jan/98 mit Klima-Autom. ca 16800€

Die Quattro-Variante davon ca. 18000€

Gruss, Gunny

Choco · 08.01.2002

Hört sich schon mal ganz gut an.

Sowas in der Richtung habe ich mir vorgestellt.

Wie ist das eigentlich mit dem Quattro bei Audi. Ist das ein permanenter Allrad, oder kann ich den im Sommer ausschalten?

Wieviel Power, bzw. Spritt schluckt denn der Allrad?

Thx. Choco

Choco · 09.01.2002

Sind denn hier keine Quattro-Fahrer auf dem Board?

COGE · 09.01.2002

Also, es ist ein permanenter Allrad, der über ne Haldexkupplung funktioniert. Quasi das gleiche, wie über ne Viscokupplung, nur mit weniger Verlust. Der Allrad greift erst bei durchdrehenden Hinterrädern

http://www.tt-eifel.de/index.htm -> Antrieb ->Haldexkupplung

...COGE...

Kaiger · 09.01.2002

also soweit ich weiß wird die haldex-kupplung nur beim tt + audi a3 verwendet, da diese auf der golf-bodengruppe basieren und die audi-quattro technik nicht passt dort!

das weis ich da in unsrer familie ein A4 quattro gefahren wird! also der A4 hat, genau wie A6 und A8, permanenten allradantrieb. dieser lässt sich auch nicht ausschalten soweit ich weis lohnt sich auch gar nicht denn wenn man einen quattro nimmt will man den gar nicht mehr ausschalten der wagen fährt sich wich auf schienen, man hat also ein viel sicheres fahrgefühl nach meiner erfahrung!

Flex · 09.01.2002

Im Sommer ist ein Quattro meiner Meinung nach überflüssig, aber im Winter ist er saugeil, da kannste durch den Schnee sliden wie ein Rallyfahrer

COGE · 09.01.2002

Hups, da hab ich wohl was überlesen...

Ok, permanent ist er .

...COGE...

Choco · 09.01.2002

Wieviel mehr Spritt braucht denn dann der Quattro so?

Kaiger · 09.01.2002

mein opa hat wie gesagt den A4 2.8 quattro mit tiptronic der braucht schon so ca. 12l, hat dann aber halt 190ps und automatik dabei und ist kein diesel!

wir haben nen passat v6 tdi, zwar ohne allrad aber mit tiptronic!
das dürfte in etwa dem verbrauch des passats mit v6 tdi, schaltung und allradantrieb gleich sein. unser braucht ca. 8-9l diesel. passat is ein kleines bisschen grösser als a4 also macht das als logischen zwischenschritt das der a4 mit dem v6 diesel und quattro ca. 8-8.9 l/100 km verbraucht

JohnDow · 09.01.2002

Hi!
Ist der 150 PS TDi im Audi nicht ein 5-Zylinder???
JD

Kaiger · 09.01.2002

nope den 5 zyl. tdi gibts nich mehr bei audi. und der 150 isn v6, weil is der gleiche wie in unserm passat und der gleiche wie der 180ps nur halt mit weniger ps

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