Aufkleber entfernen und neue machen lassen :)

file-pollux · 05.02.2005

Hi.
Wir haben für unseren Verein neulich einen neuen Bus gekauft. Da er gebraucht ist, steht rundrum noch sehr viel Werbung drauf und die muss runter

Jetzt haben wir aber keine Ahnung wie das geht. Wir dachten an einen Heissluftfön. Kann man das machen, oder beschädigt das den Lack?
Danach soll aber wieder was drauf, und zwar unser Logo und ein Schriftzug. Beides schön gross. Wo kann ich das denn machen lassen? Und wieviel kostet das ungefähr?

Gruß,

pollux

Captain · 05.02.2005

Moin Moin!!!

Also ich persönlich würde keinen Fön nehmen!!
Das wäre mir, wie du schon sagst, mit dem lack zu gefährlich!!!
Ausserdem glaube ich das man dann noch "rückstände" sehen würde,
da der Lack unter der Folie ja besser erhalten ist als der andere!!
machen lassen würde ich also bevorzugen!
Und ich denke da richtet sich der preis dann nach der größe der Aufkleber die zu entfernen sind und die die neu gemacht werden müssen!!!
darkmann110 kann dir bestimmt darüber mehr auskunft geben, er ist karosserie und fahrzeugbauer, die machen das nämlich auch, er kann dir bestimmt sogar genaue preise sagen!

Captain

Phexor · 05.02.2005

Bei uns in der Firma(Autohaus) lassen wir das immer die Lehrlinge mit dem Heisluftfön machen. Hat noch keiner geschaft den Lack zu beschädigen. Man sollte nich heisser machen, als man noch anfassen kann. Zum entfernen der Kleberreste nehmen wir normal Feuerzeugbenzin, bei hartnäckigen oder grossflächigen Resten auch mal Benzin aus dem Kanister.
Unser Gebrauchtwagenaufbereiter(Fremdfirma) macht das immer mit dem Dampfstrahler, was ich aber etwas kritisch seh.

pirnhas · 05.02.2005

Moin!

Ich denke auch, daß man die Aufkleber ohne Probleme selbst mit einem schwach eingestellten Heißluftfön entfernen kann. Profis machen daß nicht anders.

:iro: (Manche würden vielleicht auch weiche Steinchen nehmen). :iro:

Der Lack wird sich nur lösen, wennn der Verbund mit dem Blech sowieso mangelhaft ist. Und daß wird dann auch einem Profi passieren.

Evtl. mögliche Farbunterschiede wird man auch nach der Arbeit eines Profis erkennen können. Ist doch dem Lack egal, wer die Kleber entfernt.
Die werden es dann nur etwas beipolieren. Aber nach einiger Zeit wird es wieder sichtbar.

Für die Klebereste wurde schon Waschbenzin empfohlen.
Silikonentferner ist auch eine Möglichkeit.

Wenn es noch etwas Zeit hat, würde ich warten bis es etwas wärmer geworden ist. Da ist es leichter, weil es nicht so schnell abkühlen kann.

darkman119 · 05.02.2005

Moin!
Also Heißluftfön ist normalerweise kein Problem solang er nicht zu heiß eingestellt ist. Wenn der Fön zu heiß ist kann es sein das der Lack sich verfärbt oder Bläschen wirft. Also erstmal ohne Fön probieren denn es gibt Folien die lassen sich ohne Fön besser abziehen.
Wie die anderen schon gesagt haben evtl. Kleberückstände mit dementsprechenden Mitteln entfernen. Am besten geht das mit Silikonentferner.
Wenn die Aufkleber schon länger dran sind kann es sein das der Lack geringfügig Farbunterschiede aufweißt wie Captain schon gesagt hat. Das sollte man allerdings wieder mit Politur einigermaßen hinbekommen!

Ps.: Neue Folien haben wir in einer anderen Firma anfertigen lassen. Müssten eigentlich in den Gelben Seiten etc. zu finden sein unter "Werbetexter" oder manche Lackierbuden bieten sowas auch an. Zu den Preisen kann ich erstmal nichts sagen werde mich aber mal die Tage schlau machen.

Mfg Manuel

Resu Looc · 09.02.2005

pirnhas schrieb:
Moin!

Ich denke auch, daß man die Aufkleber ohne Probleme selbst mit einem schwach eingestellten Heißluftfön entfernen kann. Profis machen daß nicht anders.

:iro: (Manche würden vielleicht auch weiche Steinchen nehmen). :iro:

Der Lack wird sich nur lösen, wennn der Verbund mit dem Blech sowieso mangelhaft ist. Und daß wird dann auch einem Profi passieren.

Evtl. mögliche Farbunterschiede wird man auch nach der Arbeit eines Profis erkennen können. Ist doch dem Lack egal, wer die Kleber entfernt.
Die werden es dann nur etwas beipolieren. Aber nach einiger Zeit wird es wieder sichtbar.

Für die Klebereste wurde schon Waschbenzin empfohlen.
Silikonentferner ist auch eine Möglichkeit.

Wenn es noch etwas Zeit hat, würde ich warten bis es etwas wärmer geworden ist. Da ist es leichter, weil es nicht so schnell abkühlen kann.

ausgeblichenen lack beipolieren das wird ja immer besser muharharhar

komm schlag noch vor er soll nen metallspachtel nehmen :lach:

Goerds8 · 19.02.2005

Phexor schrieb:
Bei uns in der Firma(Autohaus) lassen wir das immer die Lehrlinge mit dem Heisluftfön machen. Hat noch keiner geschaft den Lack zu beschädigen. Man sollte nich heisser machen, als man noch anfassen kann. Zum entfernen der Kleberreste nehmen wir normal Feuerzeugbenzin, bei hartnäckigen oder grossflächigen Resten auch mal Benzin aus dem Kanister.
Unser Gebrauchtwagenaufbereiter(Fremdfirma) macht das immer mit dem Dampfstrahler, was ich aber etwas kritisch seh.

Seh ich genau so ! Fön reicht,mit Heisluftfön vorsichtig,mit ne Schaber ganz vorsichtig die Kante nehmen,fönen abziehen,Verdünung zur Restbeseitigung,
Neue drauf,fertig

@Resulook ,gegen bei Polieren ist genau so wenig zu sagen wie Metallspachtel zu verwenden,vorausgesetzt es geht etwas vorsichtig zur sache.
Selbst kleine Macken vom Metallspachtel lassen sich wegpolieren,
aber halt keine tiefen Kratzer,darum Vorsicht

Resu Looc · 20.02.2005

ich darf hier nochmal erläutern sobald farbpigmente ausgeblichen bzw zerstört sind haben sie ihren zweck verloren da ist es dem pigment auch scheißegalwenn du an seiner klarlackschicht oder seinem bindemittel "beipolierst" (na wieder schön so nebenbei aufgeschnappt das wort denn beipolieren tut man beim spotrepair den klarlack bzw lack und nix anderes muhar) es bringt einfach nichts

@goerds
das war jetzt net dein ernst mit dem metallspachtel oder ? also auf lack und dann spachtel (reicht auch schon hartplastespachtel aus) neeee das lass mal lieber sein denn um diese macken beizupolieren brauchst du schon ne gut dicke lackschicht is mir selber bei reperaturen schon passiert das ich an manchen stellen bis auf den füller poliert hab was aber auch egal ist da ja eh alles lackiert werden muss ich scheiß nämlich auf spotrepair

pirnhas · 21.02.2005

(@ pirnhas: solche Beleidigungen möchte ich hier nicht lesen!!! )

Goerds8 · 25.02.2005

Resu Looc schrieb:
ich darf hier nochmal erläutern sobald farbpigmente ausgeblichen bzw zerstört sind haben sie ihren zweck verloren da ist es dem pigment auch scheißegalwenn du an seiner klarlackschicht oder seinem bindemittel "beipolierst" (na wieder schön so nebenbei aufgeschnappt das wort denn beipolieren tut man beim spotrepair den klarlack bzw lack und nix anderes muhar) es bringt einfach nichts

@goerds
das war jetzt net dein ernst mit dem metallspachtel oder ? also auf lack und dann spachtel (reicht auch schon hartplastespachtel aus) neeee das lass mal lieber sein denn um diese macken beizupolieren brauchst du schon ne gut dicke lackschicht is mir selber bei reperaturen schon passiert das ich an manchen stellen bis auf den füller poliert hab was aber auch egal ist da ja eh alles lackiert werden muss ich scheiß nämlich auf spotrepair

Klar war das meim ernst.Ich meinte VORSICHTIG die Ecken vom Aufkleber packen.Natürlich nicht abschaben.Und je nach wie lange der Aufkleber drauf war,kann man Farbunterschiede wohl pollieren.Hab ich mich mit dem Wort Beipolieren etwas ungünstig ausgedrückt !?
@Pirnas: Achte mal bitte auf Deine Ausdrucksweise,könnt man etwas beleidigend sehen

pirnhas · 25.02.2005

@Pirnas: Achte mal bitte auf Deine Ausdrucksweise,könnt man etwas beleidigend sehen

Der versteht mich schon richtig.
Leider nimmt er meine Beiträge auch nicht ernst, und versucht mich als unwissend hinzustellen und macht sich lustig über mich.
Dabei weiß ich genau, wovon ich schreibe.

Aber trotzdem danke.

Resu Looc · 26.02.2005

@pirnhas
du denkst vieleicht zu wissen wovon du schreibst peronalausweiskopie kommt per pm und das hat folgen für dich danke ....

@goerds8

bei unilack (der heutzutage so selten ohne klarlacküberzug verwendet wird oder zumindest mit uv schutz additiven wodurch sich auch das ausbleichen auf grelle rottöne begrenzt hat und das auch erst nach jahren (nennt sich dann bei den meißten brilliant lackierung)) von früher lässt sich eins a abtragen und da mag es möglich sein solche lackfehler unsichtbarer zu machen aber niemals unsichtbar werden

das beipolieren das pirhas hier verwendete setzt man bei der spotrepairtechnik ein um klarlacksprühnebelreste zu beseitigen und die auflackierte klarlackschicht an die untere anzuplanen sodas man kaum einen übergang sieht

TaiPhun · 26.02.2005

hmmm..warum lackiert ihr nicht gleich über den Aufkleber ? :iro:

nee, mal im ernst: Wenn man doch so unsicher ist und nicht weiß, wie man die Aufkleber abbekommt, dann lasst es doch von einem Fachmann machen, der sich damit auskennt. Ein Vorteil dabei: Wenn was schief geht, muss er dafür haften. Also mir wäre es die 50-100 Euro wert, bevor ich für min. das zehnfache den Wagen neu lackieren muss.

pirnhas · 27.02.2005

Resu Looc schrieb:
@pirnhas
du denkst vieleicht zu wissen wovon du schreibst peronalausweiskopie kommt per pm und das hat folgen für dich danke ....

pm? folgen?
tu dir keinen zwang an :lov:
bitte...

sokrates-77 · 24.11.2006

Ist ja ne menge los hier..
Ich bin vom Fach und Schimpfe mich Schilder und Lichtreklamehersteller. Dazu gehören auch Fahrzeugbeschriftungen (und die Entfernung eben solcher). Du kannst problemlos den Heisluftföhn nehmen. Stell ihn aber nicht über 400 ° und halte ihn nicht zu lange auf eine Stelle. Erhitze erst die ganze Fläche etwas dann ist es einfacher. Kleberreste entfernst du mit Brennspiritus. Dann eventuell wie schon vorgeschlagen beipollieren.
Ist doofe Arbeit aber lohnt sich. Hoffe Konnte helfen. War mein erster Beitrag...

Aldi · 25.11.2006

:ja: :lach: naja seine anfrage ist fast 2 jahre her, ich denke das wird sich schon erledigt haben

Aufkleber entfernen und neue machen lassen :)

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