Die Klimaanlage teurer als das fahren?

BioaSharky · 21.05.2006

@Nomai

Ist das nicht ein Link zu einem Automobilzulieferer, der Klimatechnik anbietet?
Das die nix anderes erzählen, leuchtet mir ein.
Abgesehen vom sicher vorhandenen Know-How, sieht's sicher keiner in der Branche gern, wenn Legenden zerstört werden.
Das heisst jetzt nicht, dass ich blind glaube, dass die jahrelange Argumentation der Automobilindustrie und deren Vertriebskanäle durch die mit offenen Fenstern durch die Gegend brausenden Plusminus-Redakteure aus den Angeln gehoben wird, aber es regt mich zumindest zu einer kritischeren Prüfung des Sachverhalts an.

LeChuck · 21.05.2006

Ist doch klar das ein Auto bei eingeschalteter Klimaanlage mehr Sprit verbraucht. Die Leistung des Kompressors (ca. 5-10KW oder ca. 7-14PS) müssen diesem ja erstmal zugeführt werden.

Zombie79 · 21.05.2006

Meine Messung an diesem Wochenende ist nichts geworden. Die Hinfart am Freitag (3 Staus auf der A9 und A4) war mit der Rückfahrt heute ("cruisen"

auf der linken Spur hinter meinem Kumpel mit seinem 540i) nicht ganz vergleichbar... die Verbrauchswerte demzufolge auch nicht.

Ich will's aber wissen und werde den Test hier in der Stadt durchführen. Ich will wissen, ob meine Klimaanlage wirklich so viel Benzin schluckt. Die Erklärung, die Nomai hier gepostet hat, erscheint mir dabei durchaus logisch. Auf Grund der tagsüber unkalkulierbaren Verkehrssituation, bietet es sich an, die Testfahrten Abends/Nachts (bei wenig Verkehr) durchzuführen. Nur so kann man in etwa identische "Rundenzeiten" fahren, was ja für diese Messung sehr wichtig ist.

falko · 21.05.2006

Kann mich erinnern, beim Test hatten Sie 5 Minuten Unterschied in der Zeit.
mfg falko

Nomai · 21.05.2006

Zombie79 schrieb:
Ich will's aber wissen und werde den Test hier in der Stadt durchführen. Ich will wissen, ob meine Klimaanlage wirklich so viel Benzin schluckt.

tut sie nicht. der mehrverbrauch liegt zwischen 0,3 bis ins gaaaaanz ungünstigen fällen zu einem liter.

als schnitt sind 0,5 - 0,6 ltr. realistisch.....

ob man(n) sich dafür die rübe weich kochen lassen muss, wage ich zu bezweifeln.

Zombie79 · 21.05.2006

Nomai schrieb:
[...] ob man(n) sich dafür die rübe weich kochen lassen muss, wage ich zu bezweifeln.

Das muss man(n) sicher nicht. Bei mir ist das reine Neugier.

Wenn es mir um das Sparen von Benzin gehen würde, müsste ich mir sowieso ein anderes Auto kaufen.

Nomai · 21.05.2006

der untere satz war nicht auf dich gemünzt.

übrigens, bei meinem golf 4 variant 1,9 tdi, pumpe düse, 130 ps beträgt der mehrverbrauch mit climatronic ca. 0,2 ltr.

das ding gibt sich mit fahrspass ca. 6,5 ltr.

stellt euch mal vor: climatronic aus und ich hätte ein drei liter gölfchen :victory:

p.s.:
und ja: ich weiss wie die definition von einem drei liter auto ist

Juliet · 23.05.2006

hat einer zufällig einen Volkswagen Golf SDI Champ Klima 50 kW, 1896 ccm?

Da würde mich der Kraftstoffverbrauch mal als gegendastellung zu @Nomai´s

Verbrauch interessieren. 130 PS ist schon sehr viel für so eine Schleuder.

Juliet

Nomai · 23.05.2006

Juliet schrieb:
130 PS ist schon sehr viel für so eine Schleuder.

Juliet

@ Juliet, merkste noch was??

die zeiten von einer " SCHLEUDER " golf typ 17 ck, wie du ihn nennen würdest golf 1, sind schon seit ein paar tagen gezählt :app:

das leergewicht hat sich im laufe der jahre nicht ganz verdoppelt, von daher sind 130 ps eigentlich lulu.

der einzigste vorteil ist das bärenstarke drehmoment jenseits der 300 nm der fahrspass bringt.

aber, schalte deine klima ruhig aus und spare fünf liter, sprit, diesel oder was auch immer :hal: :lach:

christian@freihoff.org · 26.05.2006

Juliet schrieb:
hat einer zufällig einen Volkswagen Golf SDI Champ Klima 50 kW, 1896 ccm?

nein, aber mein caddy Kastenwagen hat diesen Motor.
Öko Fahrweise 4,5 liter, Öko + Klima 5 liter.
Wenn ich fahr wie Sau (naja, bei 160 fliegt man weg, hat ja nen CW-Wert eines Schiffscontainers) dann lande ich so um die 6 Liter. Mit Klima is dann aber weniger als 0,5 Liter mehr.

PeBe · 26.05.2006

da wurde auch noch mal getestet: http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0,1518,418173,00.html

Juliet · 29.05.2006

Nomai schrieb:
@ Juliet, merkste noch was??

die zeiten von einer " SCHLEUDER " golf typ 17 ck, wie du ihn nennen würdest golf 1, sind schon seit ein paar tagen gezählt :app:

das leergewicht hat sich im laufe der jahre nicht ganz verdoppelt, von daher sind 130 ps eigentlich lulu.

der einzigste vorteil ist das bärenstarke drehmoment jenseits der 300 nm der fahrspass bringt.

aber, schalte deine klima ruhig aus und spare fünf liter, sprit, diesel oder was auch immer :hal: :lach:

Für mich ist jeder Golf eine Schleuder. :fre:

Ich schalte meine Klima immer ein, weil mich der mehrverbraucht an Diesel nicht stört. Das habe ich ja vorher gewust.

Juliet

mike100 · 01.06.2006

ist ein Unterschied ob ich einen 1.0 Liter Motörchen ne Klimaanlage kurbeln lasse oder nem V8 den Kompressor anvertraue.

ist doch klar das ein kleiner Motor mehr Leistung bei Klimabetrieb verliert als ein grosser

75 PS minus 10-15 PS für Klima 55-60 PS zum fahren.

150 PS minus 10-165 PS Klima 135-140 PS zum fahren.

hatte auch mal nen Twingo BJ 94 mit Klima, auf der Autobahn hab ich nie Bremsen müssen, Klima ein und der Bremsanker ist da.

Mein 2.5 L 140 PS TDI lacht über die Leistungsaufnahme der Klimaanlage.

mike100

Juliet · 01.06.2006

das Schlimme daran ist das die meisten Leutz nicht die Kenntnis haben das die Klima immer mitläuft wenn ich die Lüftung nach oben stelle. Wegen der feutigkeit die hier schon erwähnt wurde.

Juliet

Hirschi · 13.06.2006

Gerade erst diesen Thread entdeckt.

Du meinst also allen Ernstes, daß sich die Klimaanlage selbst einschaltet, wenn man am Lüfterknopf dreht? Das kommt mir aber sehr komisch vor!

christian@freihoff.org · 13.06.2006

nein, das hab ich noch nie gesehen, dass an einem wagen kein knopf war, um die klima aus zu stellen. bei ner klimaautomatik, da geht sie vielleicht von selbst an, wenn ich was einstelle und auf auto drücke. aber man kann sie dann auch wieder ausstellen. bei aktuellen vw-modellen ist der kompressor immer aus, wenn die taste "eco" aktiviert ist.

wenn die klima an ist, und ich dreh die lüstung runter, dann schaltet sie sich von selbst aus, damit der verdampfer nicht vereist. und unter x grad sowieso.

Juliet · 13.06.2006

Hirschi schrieb:
Du meinst also allen Ernstes, daß sich die Klimaanlage selbst einschaltet, wenn man am Lüfterknopf dreht?

Wie es dir vorkommt ist hier nicht gefragt wir sind nicht in der OT Zone.

Ja da meine ich, wenn du mich ansprechen wolltest. Ist nun mal so.

Einfache Lösung, sprecht einen Fachverkäufer darauf mal an, denn in den meisten Handbücher ist das nicht drinne :fre:

Juliet

Zombie79 · 14.06.2006

Eine repräsentative Messung zu machen, ist ziemlich kompliziert. Ich habe es nun noch 2x versucht und schließlich aufgegeben, denn die Bedingungen hier in der Stadt sind einfach zu unterschiedlich. Selbst in der Nacht schafft man es kaum, bei beiden Testfahrten exakt gleich zu fahren. Einmal das Gaspedal zu weit gedrückt, mal einen Gang übersprungen - dann wieder nicht, an einer Ampel/Schranke gestanden und schon kann man es nicht mehr richtig vergleichen. Das andere Problem ist die Zapfsäule an der man volltankt. Wer sagt mir denn, dass diese immer beim selben Füllstand des Tanks abschaltet und nicht einmal 0,5l vorher oder später? All diese Faktoren sorgen für sich addierende Ungenauigkeiten bei den Messungen. Außerdem gucken die an der Tankstelle schon ziemlich dämlich, wenn man mehrmals in der Nacht dort hinfährt, immer so um die 10l einfüllt und alles auf einem Zettel notiert...

Bei mir sind die Werte nicht so extrem abgewichen. Mit der Klimaanlage komme ich bei meinem Mitsubishi auf unter 1l/100km zusätzlichen Verbrauch. Das nehme ich bei diesen Temperaturen gern in Kauf.

Hirschi · 14.06.2006

Juliet schrieb:
Wie es dir vorkommt ist hier nicht gefragt wir sind nicht in der OT Zone.

Juliet

Du Clown solltest Dir schnell einen anderen Umgangston angewöhnen!
Wenn jemand Zweifel an einer Behauptung hat, sollte man sich bemühen, eine vernünftige Begründung abzuliefern, warum sich eine Klimaanlage angeblich selbst einschaltet, wenn man die Lüftung auf oben stellt!?
Dumme Sprüche braucht keiner, und die helfen hier auch nicht sonderlich weiter!

Stachel · 14.06.2006

Klimaautomatik heisst doch nur, das sie die gewünschte Temperatur automatisch hält und sich selbst regelt. (wärmer, kälter)
Und Klimaanlage, kann nur kalte Luft machen.
So kenn ich das jedenfalls. Kein Grund gleich zu streiten.

Die Klimaanlage teurer als das fahren?

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