FME SF2600 regelt Motorsteuerung bei Last ganz seltsam

Hallo Forum,

habe einen SF 2600 Bj 2014 im Boot verbaut. Lief letztes Jahr ohne Probleme. Diese scheinen eben anzufangen...

Das Gerät läuft im Leerlauf ok. Sobald ich eine Last (Kaffeemaschine) anschließe regelt die Drehzahl hoch, geht dann zurück bis kurz vorm Absterben, Spannung dann ca. 170 v, gibt dann wieder Touren und volle Spannung, und wierder zurück bis kurz vorm Absterben...

So gehts immer weiter.

Ist da bereit ein Service fällig? Hat erst ca. 15 Stunden drauf.


Vorab schon mal Danke für Eure Hilfen

viele Grüße

hans-Peter

Herzlich Willkommen hier im Forum,

schließe mal einen ohmschen Verbraucher ähnlicher Last (kleine Heizung, großen Baustrahler, o. Ä. ) an.
Macht er dasselbe, ab mit dem Moppel zum Händler. Dann stimmt was nicht.
Läuft er ruhig durch, dürfte der Defekt an dem Netzteil der Kaffeemaschine liegen. Was für eine Maschine ist es?

Grüßle vom Boe :winken:

Hallo Boe,

danke für die schnelle Antwort ... Die Kaffeemaschine ist eine Dolce Gusto von Krups. Habe aber das gleiche beim Induktionsherd.

Also ab zum Händler :-(

vielen Dank

Hans-Peter

Hallo nochmal,

naja, ein Induktionsherd oder Induktionskochplatte ist ja auch kein ohmscher Verbraucher. Nehme mal einen 2kW Heizlüfter oder so, den kann man als ohmschen Verbraucher ansehen.
Ferner probiere aus, ob Deine ECO-Schaltung funktioniert. Denn sowohl bei der Induktionsplatte, oder Kaffeemaschine darf eigentlich ECO NICHT eingeschaltet sein, also der Moppel sollte auf vollen Touren laufen.
ECO ist nur was für Lasten um die 50% der Nennlast des Moppels, und zwar ohmscher Last. Sobald große Schaltnetzteile ins Spiel kommen, muß ECO aus. Deine Krups gehört auf alle Fälle dazu, selbst, wenn ihre Leistungsaufnahme deutlich unter 1300 Watt liegen sollte.
Berichte mal, wie der Moppel auf ECO aus reagiert. Wenn er dann durchläuft, könnte die ECO-Schaltung einen Schlag schräg haben, was aber einem Inverterschaden gleichkommt, denn der Inverterbaustein ist nur komplett zu tauschen. Und der regelt den Motor, regelt die Spannung, regelt alles.

Grüßle vom Boe :winken:

Hallo Boe,

ich weiß ... Bin gerade auf dem Meer und habe keinen Heizlüfter da.

Da werde ich das Gerät auf jeden Fall wieder mit nach D nehmen müssen - das klingt dann doch ernster.

viele grüße

Hans-Peter

Hallo Boe,

so - zurück zu Hause. Habe eben einen Heizlüfter angeschlossen. Stufe 1 - 1000W scheint normal zu laufen. Umschalten auf Stufe 2 (2000W) das gleiche wie bei der Kaffeemaschine. Motor geht fast aus - das Display wird dunkel - Motor dreht wieder hoch - gibt kurz den Strom - geht wieder fast aus ...

Warscheinlich doch einschicken :-(

Grüße

Hans-Peter

Hallo zurück,

auch bei ECO aus? d.h. der Moppel dreht auf maximaler Drehzahl, auch ohne Last?
Wenn ja, einschicken. Kann eine Vergasergeschichte sein, kann auber auch der Inverter sein.

Grüßle vom Boe :winken:

Habe den ECO-Modus nie eingeschalten. Das Teil steht schwer zugänglich im Motorraum eines Bootes. Da kann und möchte ich nicht immer umschalten. Es laufen immer das Batterieladegerät und eben abwechselnd der Induktionsherd oder die Kaffeemaschine.

Grüße

Hans-Peter

Wie stark ist das Ladegerät? Auch Schaltnetzteil?
Es könnte vielleicht sein, daß diese Teile sich stören. Aber das sind auch nur Vermutungen.
Wenn das Dingen selbst bei einem 2kW Heizlüfter ohne weitere Verbraucher schon derartigen Terz veranstaltet, ab dafür, zurück zum Händler.

Grüßle vom Boe :winken:

Mann ... das ist schnell!!!!!

Habe schon eine Email an Herrn Beeskow von kipor.org gesendet.

Viele Grüße
Hans-Peter