FME XG SF2600E - läuft nicht länger als halbe Stunde mit Last

Hallo zusammen,
ich habe einen FME Generator XG SF2600E aus 2016 (derzeit ca. 60 Bh). Seit einiger Zeit nervt mich das immer wieder auftretende Ausgehen des Generators unter Last unabhängig vom Verbraucher.
Mit einem 2-stufigen Heizlüfter (900/1800W) getestet:
ca. 30min mit 900W , ca. 15-20min bei 1.800W dann aus. Nach ca 30-60min Pause läuft er wieder für die genannte Zeit je nach Last.
Benzin/Öl/Luftfilter/Zündkerze/Entlüftung Tank kontrolliert -> i.O.
Auf Falschluft am Ansaugtrakt habe ich mit Bremsenreiniger kontrolliert: ohne Befund
Seitendeckel seitlich und oben abgebaut um Hitzestau im Gehäuse zu vermeiden: ohne Änderung
Was auffällig ist: Das Verhalten tratt bei Betrieb um 0°C Außentemperatur nicht auf. Das lief er 1,5h wie benötigt durch. Bei 10°C geht er dann wieder in oben beschriebener Weise aus.
In einem anderen Beitrag war etwas von einer fehlerhaften Benzinpumpe zu lesen. Da ging der der Generator ja nach wenigen Minuten aus, da Vergaser leer. Würde ich ausschließen.
Meine Vermutung geht in Richtung Hitzeproblem der Elektronik.
Leider haben bisher angefragte lokale Werkstätten für Generatoren einen Check aufgrund der Marke abgelehnt!
Daher meine frage hier: Was könnte das Problem sein. Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe.
Gruß Tino

Hallo Tino und herzlich Willkommen hier.

Tja, bei diesen thermischen Problemen sieht das ganz mau aus. Kein reproduzierbarer Fehler, nix.
Das Einzige, was ich noch empfehlen würde, wäre Kältespray. Sobald der Moppel ausgeht, SOFORT das Spray gut auf die Elektronik sprühen, und starten. Läuft er wieder an für eine Weile, dürfte es tatsächlich ein thermisches Problem sein. Versuche auch mal während des Laufens ab und an mal zu sprühen. Wenn er dann durchläuft, ist es sicher.
Welches Bauteil dabei die Thermogrätsche macht, ist aber schwer zu sagen. Vermutlich muß wohl oder übel der ganze Block ausgetauscht werden.
Eine andere weitere Möglichkeit sehe ist momentan nicht.

Grüßle vom Boe

Guten Abend,
ich werde das mal mit dem Kältespray probieren. Mit dem Block austauschen klingt ja erstmal nicht so gut... Ich werde berichten.
Den Fehler zu reproduzieren sollte möglich sein. Mit dem Heizlüfter hat ja auch die "provozierte Abschaltung" funktioniert.
Gruß Tino

Wenn der Motor des Generators ausgegangen ist, dann stellen sich die Fragen:

1. Wie schaltet sich der Motor ab (Kein Sprit oder kein Zündfunke) ?
2. Was kann den Motor abschalten ? (Defekt an: Leistungselektronik, Benzinpumpe, Benzinhahn, Kraftstoffleitung, Zündkerze, Zündspule) ?

Von den Motorrollern her kenne ich ähnliche Probleme verursacht von Zündkerzen und Zündspulen/Kerzensteckern mit internen Fehlern, aber auch von Benzinleitungen/Benzinpumpen mit zu geringem Durchfluss ( Da ist irgendwann der Vergaser leer).

Teste bei Ausfall des Gemerators, ob Zündfunke oder Sprit fehlt.

Gruss

P.s.: Mein Kymco Spacer konnte stundenlang bei Standgas laufen, aber bei Fahrt war nach 2km Schluss dann sehr oft ankicken, bis er wieder lief...
Der Fehler: Da war die Steigleitung aus dem Tank nach Jahren durch Ablagerungen von Mix-Öl verengt)

Ein Kumpel hatte ähnliche Probleme mit einer defekten Zündspule.