Frage zu Defekt am Reifen

cookie · 15.01.2002

Hallo.
Bin mit meinem Astra über eine dickere Schraube gefahren. Die ist im Reifen stecken geblieben. Ich habe den Reifen gewechselt und den defekten einem Freund gegeben. Der ist für mich zum Reifenhändler gefahren weil ich keine Zeit hatte. Dort hat man die Schraube entfernt, den Reifen auf über 3 Bar aufgepumpt und ihn in ein Tauchbad gelegt. Die konnten keinen defekt (im Sinne von undichtem Reifen) festellen und sagten der Reifen wäre noch gut.

Kann ich den Reifen gefahrlos wieder benutzen? Er hat ca 30.000 Km hinter sich, aber sonst noch ein sehr gutes Profil. Ich benutze ihn auf der Hinterachse.

Gruß cookie

Son Goku · 15.01.2002

ich würde den reifen als reserverad behalten. um nach hause zu kommen sollte er allemal reichen.

Southpark99 · 15.01.2002

hatte mein vatter an seinen BMW auch (205er Reifen). War eine fette schraube drin. haben die beim reifenhändler irgenwie geflickt....

cookie · 15.01.2002

Also ein gutes Reserverad habe ich schon. Wenn ich den Reifen der eigentlich noch gut ist nicht weiter nutze, muss ich ja für hinten 2 neue Reifen zahlen. Bis jetzt habe ich gehört das es kein Problem ist den Reifen weiter zufahren wenn der Reifenhändler ihn wie oben beschrieben geprüft hat. Wollte hier nur noch mal eure Meinungen und Erfahrungen hören.

cookie

Fireglider · 16.01.2002

In der Vergangenheit hatte ich schon diverse Probleme mit Nägeln und meinen Reifen.

Also, wenn Du einen Nagel bei Dir im Reifen hattest, dann kann der noch so fett sein. Hauptsache er war nicht spitz. Vielleicht hat er einfach kein Loch in deinen Reifen reingehauen, dann dürftest Du ganz easy weiterfahren können.

Also ich würd mir da keine weiteren Gedanken machen. Grad wenn der Reifenmann den Reifen in ein Tauchbecken reingehalten hat (mein Reifen hat das auch schon mitmachen dürfen, kriegste jedes Loch mit lokalisiert) und nix zu sehen war (in Form von Luftblasen) dann ist der noch in Ordnung.

Fg

SR530 · 16.01.2002

Ich würde diesen Reifen auch nur noch als Reserverrad nutzen, auch wenn dieser offensichtlich in Ordnung (kein Luftverlust) ist.
Das Problem ist, das die Karkasse beschädigt ist und dadurch die Haltbarkeit herabgesetzt ist. Durch schleichende Korrosion wird das "Stahl-Drahtgeflecht" kontinuierlich geschädigt.

Gruß SR530

mike100 · 16.01.2002

bis der durchkorrodiert ist, hat er ihn abgefahren, drauflassen und regelmässig Luftdruck prüfen, wenn die Reifen repariert werden, kommt auch nur ein "Gummistopfen" rein, 100% dicht ist der auch nicht , also kein Problem

mike100

SR530 · 16.01.2002

Original geschrieben von mike100
... wenn die Reifen repariert werden, kommt auch nur ein "Gummistopfen" rein, 100% dicht ist der auch nicht , also kein Problem

Gerade aus diesem Grund wir von seriösen Firmen, ein Reifen mit wenig Kilometern nicht repariert. Wie schon gesagt, das ganze dauert schon eine Weile, aber ich würde mein Leben diesem Reifen nicht mehr anvertrauen.

Jedem das Seine ...

Gruß SR530

TT · 17.01.2002

Jein!

Ich würde den Reifen nur mehr dann verwenden, wenn ich weiß, daß ich damit nur mehr in der Stadt oder maximal 70 oder 80 fahre, dann würde ich den Reifen noch verwenden.
Aber wenn ich weiß, daß ich auch auf der Autobahn fahre, dann würde ich lieber die Reifen wechsen. Entweder ich erwische noch den gleichen Reifentyp, dann würde nur 2 wechseln, ansonsten alle 4.
Die Reifen sind der einzige Kontakt zwischen Fahrbahn und Fahrzeug. Da sollte man eigentlich nicht sparen, da das eigene und andere Leben daran hängen, daß man Kontakt mit der Fahrbahn hat.

TT

SR530 · 17.01.2002

Also doch NEIN ... Wer fährt schon ausschließlich in der Stadt und nur mit 70-80km/h. Selbst mit meinem Zwerg (Smart) bin ich in der Regel schneller unterwegs.
Allerdings finde ich es übertrieben gleich alle vier Reifen zu wechseln. Zwei sollten es auch tun.

Gruß SR530

frankbusch · 18.01.2002

Also, wenn ich den reifen weiter nutzen würde, würde ich den nicht auf meine hinterachse montieren, denn wenn er hinten mal platzen sollte, was ich kaum glaube, ist das schlimmer als vorne, denn hinten wir die spur gehalten und ein auto ohne spur, kommt schneller ins schleudern! ich würde mal zu dem reifenhändler gehen und mir das schriftlich geben lassen.

MfG Frank.

mike100 · 19.01.2002

Luftdicht ist der "Stopfen" schon, nur Wasser kann eindringen, wenn die Reparatur eines Reifenschadens, (in dem Fall Loch),
gefährlich wäre, würde der Gesetzgeber die Reifenrepararuren nicht gestatten.
Wir verwenden Stopfen der Fa TipTop Stahlgruber, sind zugelassen und freigegeben sonst würden die Reifenhändler in teufels Küche kommen.
Und wenn dein Reifenhandler den Reifen geprüft und für in Ordnung befunden hat, dann isser dicht.

mike100

erector · 19.01.2002

Fahr doch noch zu einem anderen Reifenhändler mal seh´n was der sagt. Ansonsten immer schriftlich geben lassen das der in Ordnung ist!

cookie · 21.01.2002

Also ich nutze den Reifen jetzt weiter, auf der Hinterachse wo er auch vorher war.

PS: Ich denke wenn sich alle Leute alles schriftlich geben lassen, um später Ansprüche stellen zu können, ... wird bald alles nur noch ausgetauscht, auch wenn es eigentlich noch ok ist.
Soll ich dem Händler sagen, dass er verantwortlich ist falls was passiert, obwohl er mir ehrlicherweise sagt das keine Gefahr besteht?

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