IG1000 bei der Fahrt / in einer Box

Hallo,

ich bin jetzt seit einigen Tagen stolzer Besitzer eines IG1000 (Kipor). Ich habe nun folgende Frage an die alten Füchse hier im Forum.

Kann man den Kipor nicht doch auch (entgegen der Bedienungsanleitung) bei der Fahrt betreiben?
Hat da jemand Erfahrungen?
Ich dachte Ihn in einer externen Box auf dem Fahrradträger oder in einer Box an der Leiter sicher zu Befestigen, für genügend Frisch/ Abluft zu sorgen un den Abgasschlauch nach aussen zu legen.

Beim Fahren würde ja niemand das Geräusch des Kipor stören.

Was meint Ihr, kann man das Wagen oder lieger die Finder davon lassen.

Vielen Dank

Olaf

Warum jemand einen laufenden Generator transportieren will kann ich in keinster Weise nachvollziehen,besonders nicht wenn ich die Frage richtig verstanden habe!!leased: Wenn Du garantieren kannst das kein Benzin ausschwappt über den Tankdekel,kannst Du sicher mal losfahren!
Aber wundere Dich nicht wenns hinten mal hell+warm wird.
Denn auch ein IG-1000 wird sehr heiß und es kann zu einer Entzündung kommen in Deinem Falle am "Anus" :victory: :victory: :victory:

Tja,

so unterschiedlich sind die Wünsche :hal:

Also das mit dem Bezin ja - könnte ein Problem sein, liegt dann aber daran wie es bei dem Kipor gelöst ist. Es gibt ja genügend Geräte von Stihl, für den Gartenbereich, welche in fast allen Umständen und Schieflagen einwandfrei funktionieren. Hier wird die Tankentlüftung über eine Art Gewindeschraube gemacht, wo die Luft aber nicht das Benzin entweichen kann.

Warum ich das möchte . Hier meine Gedanken.

Auf einem Stellplatz (Wohnmobilstellplatz) können wir einige Tage ohne Strom stehen, ich möchte auch dort nicht unbedingt die Ruhe stören und den IG1000 anwerfen. Wenn wir dann aber so 2-3 h zu einem anderen Stellplatz weiterfahren würde ich gerne die Ladung der Wohnraum Batterie unterstützen und zusätzlich von dem Stromerzeuger einspeisen.


Ich weiß es geht auch anders, aber 110 Watt Solar ist schon montiert und von der Lichtmaschine wird auch geladen.

Solar ist aber stark Wetterabhängig und von der Lichtmaschine fliessen noch so ca. 5-10 A pro Stunde hinzu so könnte ich bei 3 Fahrtstunden max. 30 Ah nachladen, mit dem IG1000 lädt mein Ladegerät aber (je nach Zustand der Batterie) bis zu 30 A die Stunde, was 90 AH (na sagen wir mal realistisch 75 AH) bringen würde.

Und wenn ich so gemütlich durch das Land "Cruse" interessiert das niemanden ob auf dem Heck noch ein leiser "Rasenmäher" läuft. :victory:

Soweit meine Gedanken.

Gruß

Olaf

Moin

Das ist ja alles ganz gut und schon sowie nachvollziehbar, aber ich würde das trotzdem nicht machen. Die Generatoren bzw. deren Motoren sind nicht dafür ausgelegt das sie während des Betriebes hin und her geschaukelt werden. Darüber hinaus haben diese Motoren eine Ölmagel/Höchststandsabschaltung die mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auslösen wird wenn der Ölstand des Generators anfängt hin und her zu schwappen. .....von der Brandgefahr mal ganz abgesehen.

Lass das mal lieber! Wenn du den Nachbarn nicht auf die Nerven gehen willst, gibt es noch die Möglichkeit einen Abgasschlauch einzusetzen. Das reduziert den Schalldruck nochmals um ca. 4-5 db. Und wenn das immer noch nicht reicht, nimmst du ein Verlängerungskabel, geht mit dem Generator zum 10 Meter entfernten, nächsten Baum - festbinden nicht vergessen - und Ruhe ist ´s für alle. <- So mach ich das und es hat noch niemanden gestört.

Gruß

OK,

besten Dank für die Antwort. Den Abgasschlauch habe ich schon.

Nun nocheinmal kurz auf das Thema Betrieb in einer Box (nicht bei der Fahrt sondern stehend). Kann ich mir nicht eine schöne schallisolierte Box mit Zuluft und herausgeführtem Abgasschlauch "bauen". Habe jetzt auf der boot in den Katalogen nette Schalldämmatten gesehen, damit müßte dann ja nochmal eine deutliche Reduzierung möglich sein.
Die Frage die sich mir stellt geht aber richtung Wärme. Obwohl ich denke ein zusätzlicher Venti im Gheäuse verbaut (Strom ist bei betrieb ja da!!) könnte auch nocheinmal für "Durchzug" sorgen.

Kann man das weiter verfolgen?

Gruß
Olaf

so jetzt muss ich was hierzu sagen. 1. deine lichmaschiene läd doch mehr als 5 amper oder so oder. JETZT DAS WICHTIGSTE. mein ig 1000 ist in einem holz kasten der von immen mit 30 mm steinwolle verkleidet ist. die füße vom ig1000 habe ich abgeschraubt und ein gestell konstrueret aus einer holz platte. der ig ist also fest auf der holzplatte ( oder besser holzrahmen damit er von unten luft sagen kann. das ganze steht auf 4 federn. (holzasten boden schrauben einstzen und federn drüber so verrutschen sie nicht der holzrahmen hat 4 großzügige löche wo die federbolten durchkommen. so ist der ig schon mal gefedert gelagert für den tranzport. der ganze kasten ist auf der deicksel vom anhänger.unten am kasten sind 2 dadezimmerlüfter die brauchen zwar insgesammt ca 45 watt 230 v aber egal. da wo der ig die warme luft rauspustet habe ich im kasten ein gr0ßzüges loch alu gitte blech vor damit keiner reingreift 2 3 löcher größer gemacht und abgasschlauch noch durch. vorne zum anschmeissen und oben zum befüllen die kasten wände mit ganieren versehen und fertig. der geräuschpegel unterschied ist deutlich zu hören und die jungs nebenan im womo hören auch nix mehr!!!!. wenn nun ölwechsel statt findet einfach abgasschlauch ab und generator rausnehmenund jetzt noch n ganz schlauer trick da wo deine lade steckdose ist n kabel ran klemmen im schran (iss es bei mit) das kabel nach hinten verlegen bei mir sinds bett und schränke dann loch in boden bohren iss ja meist nur holz styropor holz, nun unters auto legen also direckt bei der anhängerkupplung kabel rausziehen sicksflex drumrum und steckdose ran. un brauche ich nur noch mein 1 m verlängerungskabel da rein stecken ( kurz unters auto gebückt und dann mit dem generator verbinden, bei mir hab ich im holzkasten ne kleine verteiung gemacht für die 2 lüfter und mir eine aussensteckdose wasserfest an den kasten geschraubt. das heisst bei mir wenn ich das ding anschmeissen will. stecker rein bzw den lass ich eh fast immer dran schloss vom kasen aufschließen deckel und frontklappe auf tankdeckel belüftung auf schalter an ein mal ziehen und gut. noch ein tipp das 12 v kabel auch nach draussen legen ich lade so über 230 v aber mein womo nimmt sich eh nur 12v 15 ampere und dann 12 v kabel vom generator verlängern und in eine scheckdose stecken bei mir haben alle lampen eine. so kommen da auch noch mal 8 ampere dazu. und meine freundin freut sch immer weil sie sich jetzt die haare fönen kann. und meine womo freunde kommen manchmal und stecken noch n kabel in meine 2er aussensteckdose vom kasten und laden ein bisschen mit.jedoch ist der einsatz in der fahr ausgeschlossen ich habe es nicht getestet weil dann meine lichmaschine gunug läd aber es wird sicher nicht klappen wie schon der chaf sagte öl bewegt sich dann geht er sicher aus und wenn nicht ist die schmierung evt nicht 100 pr0zent gewährleistet. :fre:

Ho nov2005user,

Danke für Deinen ausfürlichen Bericht. War jetzt einige Tage unterwegs und konnte deswegen nicht eher Antworten.
Due redest in Deinerm Bericht von der Deichsel Deines Anhängers aber auf dem Bild ist nur ein Womo!! Ich denke mal Du hast beides.

Hört sich soweit nicht schlecht an, als wir jetzt über Ostern unterwegs waren habe ich meine Kipor allerdings gar nicht benötigt und leider auch Leute getroffen denen Ihr Generator (aussen Trtansportiert) in FR "abhanden" gekommen ist.

Deswegen wird er wohl doch im Kofferraum bleiben und bei bedarf dann kruzfristig rausgestellt. Ich hatte mein 220 Volt Ladegerät ja schon gegen ein recht großes getsucht, so dass ich dann in 1-2 h auch ordentlich Kapazität in meinen Zellen bekomme.

Ja mit meinem Ladestom bei der Fahrt muß ich noch mal schauen, laut meinem Batteriecomputer fließt da nicht viel mehr wie 10 A, nach Aussagen des Ausbauers bzw. Ladegeräteherstellers soll ich den Querschnitt erhöhen. Werde ich wohl demnächst mal machen.

Aber diese Box reizt mich noch immer. Danke für Deinen netten Bericht und immer gute Fahrt.

In welchen Ländern seit Ihr denn so unterwegs?

Wir düsen oft in FR an de Cote rum, in diesem Sommer geht aber auch mal wieder nach Norwegen.

Gruß

Olli

hi, ja stimmt ein neues foto muss ich mal machen, von dem anhänger WO AUF DER DEICHSEL der kasten ist. ich habe übrigens ein vorhängeschloss angebaut, das sind diese schnellspanner aus dem baumarkt wo man die gartenlaubentür mit verschliessen kann, das schloss ist von burg wächter und hat eine eckige form. wenn ich abschliesse dann kommt man selbst mit einem bolzenschneider nur noch schlecht an den zu verschliessenden bügel ran. den abgasschlauch kann man allerdings mit gewalt einfach abziehen, aber das der der nicht die kunststoff ummantelung hat, somit schon angerostet und nicht mehr so schön. N kollege hat n womo mit hinten na motorrat bühne, er will sich auch n kipor holen und dann bauen wir hinten zusammen n kasten so wie meiner. ein anderer hat meinen auch gesehen und gehört will sich jetzt auf den wohnwargen einen bauen gaskasten ab son holzkasten wie meinen dran. aber noch was überprüfe mal lieber warum deine bordbatterien beim fahren so wenig strom bekommen. WIE VIEL GIBT DEIN LADEGERÄT AB das das teil das wenn du von na hauswand lädst (230 V) umwandelt in 12 volt für die batterien meins hat nur 15 ampere die stunde somit muss ich 4 stunden laden um 60 ampere wieder augefüllt zu haben! beachte auch was auf deinen batterien steht. auf den batterien steht wieviel kapazität sie hat zb 12 v 86 ampere und bei wohl den meisten welches der beste ladestrom ist aus m kopf weiss ich nicht wie das da steht, irgendwas mit ampere/h... aus welcher stadt kommst du ich kenn in hamburg ne gute womo werkstatt. und falls jemand mitliesst KIELER STRASSE Holger Reuter gegenüber vom stellinger holf... gruss auch an den admin hat mir super meinen repariert weil ich zündkerze schief reingedreht hatte und (hab ihm wohl wieder 2 neue kunden besorgt) hihi

Tach zusammen,

jetzt klinke ich mich mal OFF TOPIC ein, wenn es gestattet ist.

Auch in einem Forum sollten zumindestens die einfachsten Regeln der Orthografie und Interpunktion beachtet werden. Ich will niemanden an den Pranger stellen, aber Texte sollten halbwegs flüssig zu lesen sein, und da sind halt gewisse Regel zu beachten.

Grüßle vom Boe

ok schuldigung , werde drauf achten...

Hallo "nov2005user"!

Wann wirst Du denn darauf achten? Allein in diesen fünf Worten sind fünf Rechtschreib- und Interpunktionsfehler.

HF-Power

HF-Power schrieb:

Hallo "nov2005user"!
Wann wirst Du denn darauf achten? Allein in diesen fünf Worten sind fünf Rechtschreib- und Interpunktionsfehler. :be:

HF-Power

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Moin

Glaubst Du denn wirklich das derartige Korrekturen nötig sind und bei den anderen User gut ankommen? Ich nicht, - lasse mich aber sehr gerne vom Gegenteil überzeugen. Wie auch immer.......

Jeder neue und ungeübte User hat das Recht hier zu schreiben was er möchte und wie er es gemäß seinen Möglichkeiten, kann! ich denke, HF-Power, das wir da einer Meinung sind.

Gruß