kein gleichmäßiger Motorlauf IG 1000

Hallo,

ich habe einen Kipor-Generator (IG 1000) fast neu von einem Arbeitskollegen gekauft.

Nachdem er ca. 3 std. gelaufen hatte ist mir aufgefallen, dass der Motor bei Nulllast
oder geringer Belastung nicht gleichmäßig läuft. Er verändert ständig die Drehzahl und ab und zu hat er leichte Aussetzer,
die aber sofort wieder abgefangen werden. Mir ist aufgefallen, dass der Stellmotor der Drosselklappe ständig hin und her
regelt - auch wenn die elektrische Last konstant ist oder kein Verbraucher angeschlossen ist.

Mir ist außerdem aufgefallen, dass die Zündkerze schwarz ist - ob dies von Bedeutung ist weiß ich aber nicht.

Ist dieses Regelverhalten des Motors normal oder liegt hier ein Fehler vor?

Bin für jede Antwort dankbar!

Gruß!

Stefan

XoX1 schrieb:

.... oder kein Verbraucher angeschlossen ist.....

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Moin

Kein Verbraucher ist schon mal nicht so gut. Ein Generator ist dazu gedacht dass ein Verbraucher angeschlossen wird.

Nun ja, Deiner Fehlerbeschreibung nach könnte -(Fern-Diagnose ist immer schwierig) der Generator irgendwo unkontrolliert Luft saugen. Überprüfe mal den Übergang zum Luftfilter. Diese Teile sind bei Kipor nicht sonderlich gut abgedichtet.

Gruß

Hallo,

wenn die Zündkerze mit einem matt schwarzen Belag überzogen ist, erreicht die
Zündkerze nicht die Selbstreinigungstemperatur und die liegt bei ca. 500-800°C.

Mögliche Ursachen wären :

Der Vergaser ist zu fett eingestellt.
Luftfilter ist schmutzig.
Falsche Zündkerze.

Abhilfe :

Vergaser richtig einstellen.
Luftfilter reinigen
Zündkerze mit einer höhren Wärmezahl einsetzen.

der Generator muß mindestens 1 std im mittleren und oberen Drehzahlbereich, ohne Unterbrechung
in Betrieb sein, um ein richtiges Kerzenbild zu erhalten.
Eine schwarze Kerze hat oft mit einem schlechten Startverhalten zum tun.


Normal ist die Kerzenfarbe grauweiß, graugelb, rehbraun.


Wenn die Kerze mit einem schwarzen Ölfilm überzogen ist, sind die Kolbenringe oder die Ventilschaftdichtung defekt
evt. ist auch die Kurbelwellen Entlüftung verstopft.

Ich hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen.

Grüßle vom bodensee

Hallo,

vielen Dank für Eure Antworten!

Der Übergang Vergaser-Luftfilter scheint dicht zu sein. Die beiden Muttern sind fest und der Gummimantel der auf den Luftfilterkasten gestülpt wird sitzt stramm. Man kann außerdem einen deutlichen Unterdruck spüren wenn mann die Ansaugöffnung mit dem Finger zuhält - dabei gerät der Motor schnell ins stottern und geht aus, wenn man den Finger nicht sofort wegnimmt.

Soweit ich es beurteilen kann ist der Vergaser des IG 1000 sehr einfach aufgebaut und lässt nur eine Korrektur der Luft zu, die über die Schraube hinten links eingestellt wird. Wie ist die Grundeinstellung dieser Schraube? Eine andere möglichkeit das Gemisch einzustellen habe ich nicht gefunden.

Habe heute meinen Garten mit einer 700W Pumpe bewässert. Bei dieser Last läuft der Generator fast rund hat aber dennoch einige Absacker in der Drehzahl. Erst als ich ihn kurz mit einem 1000W-Fön belastete lief er einwandfrei rund. (habe ich nur kurz gemacht, da die 20 Stunden noch nicht vorbei sind.

Die Zündkerze hat tatsächlich einen schwarz-matten Belag. Beim ausleeuchten des Brennraums durch das Loch der Zündkerze fiel ,ir auf, dass der Kolben einen schwarzen, öligen Überzug hat.
Der Ölstand ist unverändert bei max.

Was hat der kleine nur?

Gruß

Stefan

rommolus schrieb:

.... Überprüfe mal den Übergang zum Luftfilter. Diese Teile sind bei Kipor nicht sonderlich gut abgedichtet.

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Mach es einfach und verlasse dich nicht auf das was du von aussen siehst. Ich weiß schon warum ich dir das sage.

Hallo,

meinst Du dieses Kunststoffteil, dass die Luft aus dem Luftfilter in den Vergaser leitet?

Hatte es eben entfernt und wieder montiert. Am Vergaser ist eine Papierdichtung und am Liftfilterkasten wird es über eine Spannfeder gehalten. Sieht soweit dicht aus.

Hat mein Generator denn jetzt einen Fehler oder läuft dieses Modell generell bei geringer Last "unrund"?

Gruß

Stefan

Hallo nochmal,

irgendwie erinnert mich das Ganze an diesen Fall.

Weiß jemand, wie das ausgegangen ist?

http://powerforen.de/forum/showthread.php?t=230131

XoX1 schrieb:

....Weiß jemand, wie das ausgegangen ist?

http://powerforen.de/forum/showthread.php?t=230131

Zum Vergrößern anklicken....

Klar weiß ich das! Der Generator wurde eingeschickt und instandgesetzt. Jedoch war der Generator kein IG1000 sondern ein KGE1000TI und das sind Himmelweite 'Unterschiede.

Gruß

Um zu schauen ob er vergasermäßig/seitig falsche Luft zieht ,
nimm am besten eine Spritze mit Benzin und sprüh bei laufendem Motor mal vorsichtig die verdächtigen Stellen ab.
Sollte der Motor dann höher drehen, hast du die Undichtigkeit gefunden