KGE2000Tc Bin am verzweifeln

Hi,

habe einen KGE2000Tc und das Gerät treibt mich in den Wahnsinn.
Er springt auf den ersten Zug an, geht aber nach 5 bis 10 Sekunden wieder aus. Das Spiel geht so an die 20 mal, bis er läuft. Wenn er dann warm ist läuft er problemlos durch und spring auch nach einer Stunde wieder an.
Habe die Benzinpumpe getauscht, die war undicht. Vergaser und Tank gereinigt. Ölwechsel gemacht ( ja, auf den korrekten Ölstand geachtet), frische Benzin, neue Zündkerze habe ich ebenfalls spendiert, aber ich bekomme das Problem nicht weg. Dachte zuerst das er keinen Sprit bekommt, aber wenn er ausgeht und ich mach die Ablasschraube auf ist Sprit da. Kann das an der Elektrik liegen? Ist immer so, als ob einer Ausschaltet.

Bin echt am Ende mit meinem Latein. Wenn ich das Teil nur 1 oder 2 mal im Jahr bräuchte, würde ich nichts sagen. Aber wir sind jedes Wochenende unterwegs und da nervt es extrem.
Am Sonntag hätte ich ihn fast in den Container geworfen, so frustriert war ich.:wah:

Hat jemand einen Tip?:idee:

Gruß

Tom

Tach popkart,

also von Motoren habe ich nicht unbedingt den Plan. Aber was Du beschreibst ist mir exakt so auch passiert, allerdings bei einem IG1000.
Ich hatte schlicht und ergreifend vergessen, den Vergaser von START auf RUN zu stellen, wenn der Motor läuft.. Bei meinem Generator muß ich das schon nach spätestens 15 Sekunden tun, sonst säuft der Motor ab.

Ich hoffe, das hilft Dir weiter.

Grüßle vom Boe

Hallo

Das Problem hattest du doch schon einmal, nicht wahr ? Das war im Juni !

popkart schrieb:

War nur die Entlüftung vom Tankdeckel.

Zum Vergrößern anklicken....

Oder schon wieder ein anderes Problem ???

Wir würden uns das Gerät liebend gerne hier im Hause anschauen, denn ich glaube damit ist alles in Ordnung , gelle ? Ich denke, dass siehst du auch so !

Wir verkaufen zwar KEINE KGE 2000TC, aber selbstverständlich könnten wir dir sofort mitteilen, was mit deinem Gerät ist. Was hälst du davon ?

Gruß

alekdine

alekdine schrieb:

Hallo

Das Problem hattest du doch schon einmal, nicht wahr ? Das war im Juni !



Oder schon wieder ein anderes Problem ???

Wir würden uns das Gerät liebend gerne hier im Hause anschauen, denn ich glaube damit ist alles in Ordnung , gelle ? Ich denke, dass siehst du auch so !

Wir verkaufen zwar KEINE KGE 2000TC, aber selbstverständlich könnten wir dir sofort mitteilen, was mit deinem Gerät ist. Was hälst du davon ?

Gruß

alekdine

Zum Vergrößern anklicken....

Richtig,

dachte auch, dass das Problem beseitigt war, aber 2 Tage später ging es wieder los.

Würde gerne das Angebot, mit der Überprüfung bei Euch im Hause wahrnehmen.

Wohin muß ich das Gerät schicken?
Bitte um Info.

Gruß
Tom

Hab mich vor 2 Wochen mit einem Mechaniker von einem anderen Rennteam unterhalten. Die haben das selbe Gerät und hatten auch das selbe Problem.
Öldruckschalter!!!
Habe auf seine Empfehlung hin, den Stecker vom Öldruckschalter abgezogen und das Teil läuft jetzt seit 2 Wochen ohne Startprobleme.
Werde die nächste Zeit immer den Ölstand im Auge behalten, da ich momentan keine Zeit habe das Teil zu zerlegen.

:victory:

popkart schrieb:

Öldruckschalter!!!

Zum Vergrößern anklicken....

Moin

Es gibt keinen Öl-Druckschalter bei dem KGE1300TC. Was Du meinst ist der Öl-Mangel-Abschalter. In der Tat kann der mal klemmen.
Abhilfe:

1. Wie man dir schon erklärt hat Ölstand kontrollieren
2. Stecker für den Schalter abziehen.
3. Generator laufen lassen und nach einer geraumen Zeit den Stecker wieder anschließen.

In aller Regel löst sich der Schalter bei dem Prozedere dann wieder.

Gruß

Servus,

egal ob Öl-Druckschalter oder Öl-Mangel-Abschalter, jedenfalls geht der Generator jetzt.:victory:

Danke an alle für die Tip`s.