Mal paar Non-Mathe-Fragen

Zu c)<br />Der Kilimanjaro liegt ca. 300 km südlich des Äquators. Viel näher am Äquator liegt der Mt. Kenya. Bei einer Höhe von 5200m kann man auch hiervon ausgehen, daß dort Schnee liegen kann.<br />Auch in Ecuador verläuft der Äquator durch die Anden. Auch dort wird hin und wieder Schnee zu erwarten sein.

Hätte da übrigens noch ne Anmerkung: Wieso heisst die erste Frage: Wieso war früher...? SOS gibts doch heute immer noch, oder? Früher hiess der doch glaub CQD. Deshalb hat man den doch geändert. Und wer You don't know Jack kennt (wenn man auf die Antworten bei denen vertrauen kann) weiss, dass SOS nicht Save our souls heisst, sondern nämlich gar keine Abkürzung ist. Naja, genug mit dem Gemecker...aber es sollte ja genau sein.. <img src="biggrin.gif" border="0">

Auch Anmerkung!<br />Jamesbloed,<br />das ist korrekt. Ursprünglich hieß das Seenotzeichen "Come quick, danger!" (CQD)<br />und wurde ab 1912 nach dem Untergang der Titanic<br />nicht mehr verwendet. SOS hat tatsächlich nichts mit "Rettet unsere Seelen!" zu tun.

Ich finde allerdings auch, daß die Frage( Wieso war früher der Seenotruf SOS?) nicht ganz korrekt <br />gestellt wurde, da das Morsezeichen ...---... heute noch verwendet wird.

Danke<br />Hanz.<br /> <img src="tongue.gif" border="0">

Heutzutage kommt der Internationale Morsecode nur noch selten zum Einsatz, da die Telegraphie weitgehend durch andere Systeme verdrängt wurde. So beispielsweise im Bereich Seenot. Mit Ablauf des 31. Januars 1999 ging eine Konvention der UN-Weltschifffahrtsorganisation IMO (International Maritime Organization) in internationales Recht über, wonach der Funkverkehr bei Seenotsituationen nicht mehr über funktelegraphische Systeme, sondern über das satellitengestützte „Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS)" zu erfolgen hat. Laut dieser Konvention müssen alle Handelsschiffe über 300 Bruttoregistertonnen mit dem GMDSS ausgerüstet sein. Den Morsecode verwendet offiziell nur noch die Marine, z. B. bei Blinkzeichen von Schiff zu Schiff.

"Internationaler Morsecode." Microsoft® Encarta® Enzyklopädie 2001. © 1993-2000 Microsoft Corporation. Alle Rechte vorbehalten.

@Jamesbloed<br />Es ging nicht darum, wie der Seenotruf irgendwann mal war, sondern, warum die Kombination SOS gewählt wurde.<br />Und sei doch froh, daß Du das wußtest, dank YDKJ. Wenn ich Fragen stellen würde, die keiner beantworten kann, wärs doch auch blöd.

@ Hanz Maiser,<br />du hast leider auch nicht ganz Recht mit deiner Übersetzung von CQD, nachfolgend ein Ausschnitt<br />aus dem allgemeinen Lehrbuch für maritime Radiokommunikation. :

Zu damaliger Zeit bestand das Notsignal eigentlich aus den Morsezeichen der drei Buchstaben C,Q und D, von denen gesagt wurde, daß dies Come Quick Danger bedeute. <br />In Wirklichkeit nahm man das in der Radiowelt bekannte CQ-Signal, das "AN ALLE" bedeutet, und fügte lediglich den Buchstaben D an. Diesen Buchstaben gebrauchte man im drahtgebundenen Telegraphieverkehr an Land, um einer Nachricht den Charakter DRINGEND zu verleihen. <br />CQD bedeutete also nichts weiter als: ES FOLGT EIN BERICHT AN ALLE mit dem Vermerk DRINGEND.<br />Nach der Erfindung des Radios fand im Jahre 1906 in Berlin die erste internationale Radiokonferenz statt. Während dieser Konferenz wurde CQD als Notsignal durch das bekannte SOS abgelöst.<br />SOS bedeutet nicht SAVE OUR SOULS. Es ist schlicht ein zusammenhängendes Morsezeichen, das als Notsignal dient. Das in Deutschland gebräuchliche Notsignal SOE (ditditditdadadadit) war das Modell für das spätere SOS. Man ersetzte den letzten Punkt durch drei Punkte, um ein deutlicher identifizierbares Zeichen zu haben.

Des weiteren hatte der Funker der Titanic sowohl CQD als auch SOS gesendet, was denn leider auf der nur 10 Seemeilen entfernten Californian keiner mitbekam, weil der Funker schlafen gegangen war. usw.

so long<br />baloo

Das leuchted ein, mit dem CQ ! <img src="graemlins/kotz.gif" border="0" alt="[Erbrechen]" />

Hanz.