Mehr Leistung für einen Polo 6N (50PS)? HomeMade?

Yo Leutz...hallo Webbie. *g*

Ersma Gratulation zur Ernennung zum MOD....endlich gehörst du auch zu uns.... *g*

Nee, warum ich hier reinschreibe...

Also, ich bekomme im Laufe der nächsten 1-2 Monate einen 50 PS Polo 6N geschenkt!!! Mit 65000 Km...

Nun wird er optisch schön hergerichtet... Frontlippe, Felgen, Grill, böser Blick, tiefer (vorne 60 mm hinten 45 mm) <img src="smile.gif" border="0"> und Spiegelfolie. Auspuff kommt auch noch irgendwann...wenn ich dann wieder Geld habe...

Nun zum Leistungstuning.

Ich habe 50 PS. Nun hat mir ein Freund (KFZ-Mechaniker) ein paar Tricks zu Leistungssteigerung gesagt...

Sportluftfilter (offen) = 3-4 PS.
scharf Nockenwellen = 8-10 PS.
Enfernung des KATs = 6-8 PS
Sportauspuff (Komplettanlage) = 3-5 PS.
Und verschiedene Ding zur Gewichtsreduzierung (Ersatzrad raus, nicht volltanken) Außerdem wird die aerodynamik durch mein Fahrwerk besser...

Kurz, ich könnte es mit diesen Mitteln bis auf fast 80Ps (im Höchstfall) bringen.

Hat einer von euch schon mit dem o.g. Erfahrungen gemacht?
Was kann man noch alles selbst machen...ohne gleich am Motor rumzuschrauben...

Chip-Tuning will ich keins machen...

C'Ya Da Inspectah $

...nochwas... der KAT kommt vor dem TÜV natürlich wieder hin...

Also, mal kurz meinen Senf dazu:

Sportluftfilter (offen) = 3-4 PS &lt;Wünschdenken! Eher schlechter durch das ansaugen von warmluft aus dem Motorraum&gt;

scharf Nockenwellen = 8-10 PS &lt;Kommt hin! erhöht aber den Verschleiß!&gt;

Enfernung des KATs = 6-8 PS &lt;Naja, ned ganz
soviel, aber bringt was, kannst auch selber machen! (Schweißkönnne vorrausgesetzt)&gt;

Sportauspuff (Komplettanlage) = 3-5 PS &lt;Jein, in verbindung mit dem Sportluftfilter (offen) UND einer Zuleitung von Frischluft (Kaltluft) zum Luftfilter klappts&gt;

Und verschiedene Ding zur Gewichtsreduzierung (Ersatzrad raus, nicht volltanken) Außerdem wird die aerodynamik durch mein Fahrwerk besser... &lt;mmmmhhhhhh, kann bei dem leichten Auto durchaus was bringen!&gt;

Naja, und wenn du nun einen gut gemeinten Tipp haben willst, verkauf den Polo und kauf dir einen mit 75PS, der geht besser, kostet dich im Endefekt weniger und ist LEGAL!!! <img src="graemlins/smokin.gif" border="0" alt="[Rauchen]" />

Und nun kannst noch einen nicht so ernst gemeinten Tipp haben. Kauf dir ein richtiges AUTO! <img src="wink.gif" border="0">
Einen BMW <img src="graemlins/teufel.gif" border="0" alt="[Teufel]" />

Muß mich da Lobo anschließen

Aber du brauchst das Auto ja nich gleich verkaufen!
50 PS ist ne dumme Ausgangsbasis. Würde dann ehr den Motor wechseln, den 50 PS wirste ohne Probs los! Entweder du machst ein 75 PSer rein oder besser gleich nen vernünftigen G40 rein.
Also ch kann aus eigener Erfagrung sagen, das der 75 PSer ganz gut am Gas hängt, und wenn de den oben aufgeführten Rest machst müßtest du den 75 PSer gut auf 90 bringen. Zum Thema G40, der ist mit vorsicht zu genießen, denn der Turbo kann mal ganz schnell den Geist aufgeben wenn mans übertreibt, und ein neuer Turbo kost ein heiden Geld!

Ein weiterer TIP wäre noch den Kopf aufbohren, aber da möchteste nen KM-Stand von ca.50000 oder weniger haben, denn sonst lohnt sich nich, denn bei ca. 100.000 KM ist sense mit dem Motor(in der Regel)

mfg Otti

Yo,
wieviel zahlt man denn ungefähr für nen 75PSer? Ich meine er sollte so ca. 50.000 - 60.000 Km runter haben...mehr nicht.

G40 wird nix bringen, da es sich um einen POLO IV (6N) handelt. Baujahr 97. Hat sogar "Open Air" *g*.

Ich möchte also nicht wirklich mehr als 2.500 DM (ohne Anlage) reinstecken...und wenn man bedenkt, dass die Stoßfänger vorne und hinten neu lackiert werden müssen...da bleibt nimmer viel übrig...

C'Ya

Ups, also mit 2500,- DM sieht schlecht aus! Außer du hast nen Schrauber oder kannst ein motorumbau allein.

Ok naja egal, nen Motor kriegste am besten bei ner Autoverwertung, denn Polos werden eigentlich oft geschrottet (Unfall). Bei solchen Autoverwertern kannste wenn de noch a bißerl handelst ganz günstig kommen, Hab mal nen Golf 3 TDI Motormit 80000 km und 90 PS für 2.500,-DM bekommen!!, War aber auch einiges zu reparieren an dem Block und ich kenne den Chef von dem Schrotthandel ganz gut.
Ich würde dir raten, geh mal dort hin und frag was man da machen kann. zumindest ist das die billigste Quelle für Motoren die mir bekannt ist.

Oder du holst dir nen alten Vergaser Motor, schraubst den ein und haust da einen Doppelweber drauf, wahnsinns Leistungssprung, weiß aber net ob man das beim Polo4 machen kann, wegen Elektronik und so, zumindest haben wir das schon mal bei nem Polo3 gemacht. (60 PS Grund plus Doppelweber laut Leistungsprüfstand 110 PS!! <img src="graemlins/teufel.gif" border="0" alt="[Teufel]" /> ) &lt;&lt;---war aber nen Kompletumbau (Auspuff, tiefer usw.)

mfg Otti