neuer Kipor 6700 ta geht aus

Erstmal Hallo zusammen.

Ich habe mir für dieses Jahr Rock am Ring einen Kipor 6700 ta geholt.
Nun ist mein Problem ist nach dem Start läuft er ca. 3 Minuten,dann Qualmt er ein bisschen mehr zeigt Fehler P 01 an und schaltet sich ab. Ölstang ist aber O.K.
Kann mir da vieleicht helfen.

Hallo Brabbl,

was ich zur Fehlerbeschreibung im Netz finden konnte liest Du hier:
P-01 - Öldruck Alarm
P-02 - Alarm bei hohen / niedrigen Frequenz
P-03 - Alarm bei hohen / niedrigen Spannung
P-04 - Überlast-Alarm
P-05 - Alarm Fehler beim Start
P-06 - Not-Aus-Alarm
P-07 - Alarm Fehler Last
P-08 - sehr heißem Wasser Alarm Gerät zu Gerät
Pre-H - Einheit ist in der Art der Vorwärmung
START - Start-Indikator
Er zeigt also einen Öldruckfehler an. Wie ist denn die Farbe des "Qualms"?`Schwarz oder blau? Schwarz wäre dieseltypisch, zusätzlich blau heißt: er verbrennt Öl.
Da der Generator neu ist, empfehle ich Dir den Gang zu Deinem Händler. Vielleicht ist es nur eine Kleinigkeit wie ein defekter Ölmangelschalter oder Öldruckschalter. Vielleicht ist aber auch die Ölpumpe defekt, sofern so kleiner Diesel sowas hat. Du siehst, alles Spekulation. Ab zum Händler.

Grüßle vom Boe

Hallo DerBoe
Danke für die schnelle Antwort.
Als Fehlermeldung zeigt er P01 an also Ölschmierung.

Habe gestern abend auch ein Stecker gefunden der nicht richtig auf dem Schalter befestigt wahr.
Der Qualm wahr schwarz also vom Diesel
Muß jetzt nur mal schauen wo die M6 Mutter abgefallen ist die ich gefunden habe

Wenn es nur an der Steckverbindung gelegen haben sollte, dann läuft der Generator ja wieder, denke ich. Die Mutter könnte von dem Gewindestift am Anschlußpanel sein, der Erdung, wenn der Kipor denn so einen Anschluß hat.
Bitte weiter berichten, denn das könnte auch für andere User hier von Belang sein. Mich interessiert es auch, weil ich halt ein Diesel-Fan bin.:winken:

Grüßle vom Boe

So hab mal das Öl gewchselt. Leichte verfärbung durch Späne und abrieb.
Ölfilter ausgebaut, wau mehr Späne als auf einer Drehbank.
Ölpumpe kontr. nur im vom Pumpengehäuse (Zahnradpumpe) i.o. der Ölfilter sitz ja davor.
Mehrmals mit Öl gespült.
Startversuch ohne erfolg springt nicht mehr an auch nicht nur kurz.

Bevor das jetzt wirklich in Glaskugelraten ausartet, ab zum Händler. Obwohl, einen hätte ich noch:
Bei soviel Abrieb könnte ich mir vorstellen, daß die Späne genau an diesem Ölschalter festsitzen, und so irgendwas auslösen, was ein Anspringen, bzw Laufen verhindert. Ziehe mal den Stecker von dem Bauteil ab, und probiere es dann noch mal. Vielleicht ist da ein Kurzschluß, oder was auch immer. Aber in erster Linie, ab zum Händler, Du hast doch bestimmt noch Gewährleistung.

Grüßle vom Boe