Neues Motorrad *freu* !

Hi!

Hab mir gestern meine brandneue Kawasaki ZR-7 vom Händler geholt <img src="biggrin.gif" border="0"> <img src="biggrin.gif" border="0"> <img src="biggrin.gif" border="0">

und das ist sie:<br />

eine blöde frage hab ich auch noch:<br />in der betriebsanleitung steht, dass man den motor einfahren muss, der händler meinte aber, dass ich das ignorieren soll und die maschine von anfang an so fahren soll, wie sie mir spass macht.

was meint ihr dazu?

Hi,<br />da sich auch heute noch z.B. Kolben Ringe und geringfügig Zylinder einlaufen müssen würde ich schon innerhalb der ersten 1000Kilometer nicht gleich volles Rohr fahren sondern mit Anzahl der gefahren Kilometern die Drehzahl kontinuierlich steigern.<br />Mfg<br />pleuel

Erstmal Glückwunsch und allzeit GUTE FAHRT !

bei den heutigen bikes ist es nun nicht mehr nötig sich lange mit dem einfahren auseinander zu setzen - die werden ab werk und bei auslieferung und nach dem zusammenschrauben beim händler bis auf 2000 U/min vor die drehzahlgrenze (bei kaltem motor) katapultiert - muss es und halten die heutigen bikes locker aus - hätte sonst kein bike werden sollen.<br />darum braucht man sich wirklich nicht kümmern - viel wichtiger ist - dass die brandneuen reifen eingefahren werden - also hier in den ersten 500 km nicht gleich bis ans limit in die kurven - können noch ein wenig schwammig sein die pneus.

aus beidem ergibt sich: das gesunde mittel ist es und die kiste dankt es dir - und mal kurz aufdrehen erst nach den ersten 5 bis 10 km - betriebstemperatur sollte bis dahin erreicht sein .

cu und gebührenfreien flug - ride your bike !

Kann mich pleuel nur anschließen, es sei denn, du verkaufst sie wieder nach ein paar Jahren.

Glückwunsch und noch viel Spaß damit!

danke für eure antworten!

@pleuel:<br />ich habe ja nicht vor, die nadel mit gewalt ständig an die grenze des roten bereiches (fängt bei mir bei 10.000 rpm an) zu treiben. es geht mir eher darum, auch in den ersten paar hundert kilometern mal mehr als bis 4.000 rpm aufzudrehen. ab 3.000 spürt man nämlich, wie der motor so richtih "aufwacht" und da möchte man ab und zu noch höher als bis zu 4000 drehen <img src="biggrin.gif" border="0"> ...

@Schuetze12:<br />die sache mit den reifen ist wirklich wahr. hat mir mein händler auch erklärt, dass ich speziell die ersten 150 - 200 kilometer auf die reifen und auch aud die bremsen aufpassen soll, weil sich die auch erst einfahren müssen. und ich kann dir nach 60 kilometern sagen, dass die gummis echt heftig rutschen <img src="eek.gif" border="0"> .