Ölmangelschalter KGE 2000 ti

hallo,
kann mir einer beschreiben wo ich den Ölmangelschalter am KGE 2000 ti finde?
Danke und Gruß: Wilhelm

Moin

Selbst wenn Du nach dem lesen dieses Threads weißt wo sich der Schalter bei einem KGE2000 befindet frage ich mich, - was willst du damit machen? Nun ja..

Der Schalter befindet sich direkt unter der "Ölwanne" des Motors. Um an ihn zu gelangen, darfst du den Generator vollständig in seine Einzelteile zerlegen. Ein geschätzter Arbeitsaufwand von ca. 8-12 Std. je nach persönlicher Fertigkeit.

Nun mal die Frage , warum willst du das denn überhaupt wissen?

Gruß

danke für die Antwort.
Mein Kipor ist ca. drei Jahre alt und hat max. eine Stunde gelaufen. Die letzten zwei Jahre hat er gestanden. Er ist sofort angesprungen, ich habe ihn dann 10 Minuten benutzt und dann abgestellt. Danach sprang er nicht mehr an. Kein Zündfunke. Ich will zum Testen den Ölmangelschalter abklemmen. Woran könnte es sonst noch liegen?
Gruss: Wilhelm

Moin

Das der Generator jetzt nicht mehr läuft kann viele Gründe haben. Hier aber eine Ferndiagnose abzugeben wäre jedoch in diesem Falle vollkommen unseriös.
Wie gesagt kann es viele Gründe geben warum der Generator nun keinen Zündfunken hat.

Am besten in die Werkstatt.
Da Du sicherlich niemanden mehr in der Firma erreichst bei der Du den Generator gekauft hast, kannst Du das Aggregat auch zu mir schicken. Allerdings unter Vorbehalt! Der KGE2000TI wird schon lange nicht mehr gebaut und ggf. ist das mit Ersatzteilen immer so eine Sache.......

Gruß

hallo, ich habe den Fehler jetzt gefunden. Der Zündkerzenstecker war defekt. Das Gerät läuft wieder. Die Zündspule in meinem Gerät hat primär 1,3 ohm und sekundär 7,8 K ohm Widerstand. Nach Angaben von Romolus sollte die Spule sekundär zwischen 15 und 21 K ohm haben. Wenn das wirklich so ist würde ich eine neue Zündspule kaufen. Kann mir bitte jemand helfen? Danke. Gruß: Wilhelm -Siehe auch: 20.04.09 Thema Ölmangelschalter

ich habe die Themen mal zusammengeführt....

Moin moin,

diese Problem ist, wie ich gesehen habe, schon mal angesprochen:

Mein 2000 ti springt nicht an - kein Zucken ! Kein Zündfunke!

Beim Durchmessen bin ich bis zur Zündspule (Artikelnr. TT0604) gekommen.

Die Zündspule weist folgende Widerstände auf:

1,3 Ohm und 7,8 kohm

Sind die Werte in Ordnung? Wohl nicht, oder ?

Wenn nicht, wo kann ich eine neue Spule bekommen ?

Besten Dank im Voraus!

Moin

Der 2000TI wird seit Jahren nicht mehr gebaut. Ob die Zündspule des IG2000 kompatibel ist kann ich per Ferndiagnose nicht sagen. ich müsste das Gerät sehen.

Gruß

Mein Gerät läuft mit neuem Zündkerzenstecker mit der alten Zündspule einwandfrei. Ich habe exakt die gleichen Werte gemessen wie Du. Trotzdem könnte die Zündspule ja eine Macke haben, dann würde ich sie austauschen wollen. Ich hatte schon überlegt einen neuen Kipor anzuschaffen aber wenn der nächste Modellwechsel erfogt hätte ich wieder ein Gerät welches dann schon seid vielen Jahren nicht mehr gebaut würde. (Zitat frei Romolus) Zu einem Händler, der mir für mein fünf Jahre altes Gerät keine Ersatzteile beschaffen kann oder will und dieses Gerät scheinbar nicht einmal kennt habe ich nicht das nötige Vertrauen um ein neues Gerät zu kaufen. Zweimal Kipor ist genau so teuer wie einmal Honda. Noch teurer für mich ist, daß ich das erst jetzt erkannt habe.


Hallo Romolus,
das alte Gerät 2000TI sieht exakt so aus wie das neue 2000CI. Fotos der Zündspule kann ich senden. Wenn die Bauform passt und der Eigangswiderstand gleich ist sollte es ja wohl keine Probleme geben. Das größte Problem scheint mir hier der gute Wille zu sein.
Gruß: Wilhelm

Moin

Deine beiden Posts habe ich zu einem zusammen-gefasst. Es ist nicht nötig wegen "Kleinigkeiten" jedes Mal wieder ein neues Post zu verfassen.

Wilhelm schrieb:

Zu einem Händler, der mir für mein fünf Jahre altes Gerät keine Ersatzteile beschaffen kann oder will und dieses Gerät scheinbar nicht einmal kennt habe ich nicht das nötige Vertrauen um ein neues Gerät zu kaufen.

Zum Vergrößern anklicken....

1. Den Generator hast du nicht bei mir gekauft!
2. Seit 2006 wird das Gerät wegen Patentrechts-Verletzungen, nicht mehr gebaut.
3. Ist es Deutschen Händler von Honda aus verboten, die zuvor angedeuteten Ersatzteile zu verkaufen.
4. Wenn Du mir nicht vertraust, kannst Du Dich gerne bei einem anderen Händler nach den Ersatzteilen erkundigen.

Wilhelm schrieb:

das alte Gerät 2000TI sieht exakt so aus wie das neue 2000CI. ..... Das größte Problem scheint mir hier der gute Wille zu sein.....

Zum Vergrößern anklicken....

1. Was meinst Du eigentlich mit einem 2000CI? Ein solches Gerät gibt es nicht!
2. Meinen guten Willen Dir zu helfen, stellst Du im Moment gerade sehr auf die Probe!

Nur weil Du dich nicht auskennst, von den Hintergründen gar nichts weißt, die Unterschiede zwischen einem 2000Ti und einem IG2000 nicht kennst, kannst Du mir hier auf meinem eigenen Forum nicht unterstellen, das ich Dir nicht helfen will, oder andeuten das ich nicht vertrauenswürdig bin. Habe ich mich deutlich genug ausgedrückt?!?

Mein lieber Wilhelm, - das geht mir erheblich zu weit!

hallo,
dann lösche doch bitte meine Mitgliedschaft.
Danke
Gruß: Wilhelm

Klar doch.

Geschehen, auf wieder sehen.