Ölstand bei warmem Motor

Diskutiere Ölstand bei warmem Motor im Auto- und Fahrzeugtechnik Forum im Bereich Technik & Wissen; Hi Folks! Bekanntlich wird ja zuwenig Öl angezeigt, wenn man den Peilstab bei warmem Motor kontrolliert. Die Frage, die ich mir (und jetzt...
  • Ölstand bei warmem Motor Beitrag #1
divide.by/Zero

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Hi Folks!

Bekanntlich wird ja zuwenig Öl angezeigt, wenn man den Peilstab bei warmem Motor kontrolliert. Die Frage, die ich mir (und jetzt euch) stelle: wieviel weniger?
Die Sache ist folgende: mein Polo war jetzt 2mal wegen Ölverlust in der Werkstatt (in den letzten 2 Wochen!): einmal wurden die Öldruckschalter gemacht und letzte Woche die Simmeringe von der Nockenwelle (so hat der Werkstatttyp mir zumindest gesagt). Eben war ich dann unterwegs und dachte mir, es wäre besser, doch mal eben nachzugucken: und dann zeigte der Peilstab absolut keinen Ölstand mehr an. Bin dann sofort nach Hause und dachte mir, ich mach mich erstmal schlau, wie dramatisch das jetzt ist...
 
  • Ölstand bei warmem Motor Beitrag #2
Son Goku

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wenn du den motor abstellst und 2-3 min. wartest solltest du auch den normalen ölstand am peilstab ablesen können.
hat dir die werkstatt nach der reparatur öl berechnet?
 
  • Ölstand bei warmem Motor Beitrag #3
divide.by/Zero

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Hmm...keine Ahnung - Rechnung kommt mit der Post. Aber kann ich nicht davon ausgehen, dass die mir wieder Öl eingefüllt haben?
 
  • Ölstand bei warmem Motor Beitrag #4
Andi von Bundy

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Hallo.

Ölstand misst man in einem kalten Motor vor Fahren oder ca. 10 Minuten danach. Das Öl muss zuerst zusammenfliessen.
Das Öl soll in der untere Hälfte von Min/Max sein.

Wenn Du versucht hättest, ohne Öl zu fahren, wäre der Motor längst defekt.

Cu
Andi
 
  • Ölstand bei warmem Motor Beitrag #5
P

pleuel

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Hi,
wenn in deinem Motor genug Öl ist muß sich auf jeden Fall am Ölmeßstab ein Ölstand zwischen Min und Max ablesen lassen, sonst ist schlicht und ergreifend zu wenig Öl im Motor. Bei kleineren Ölmengen bis 4l spielt die Temperatur keine so große Rolle darüber sollte man nur im warmen Zustand messen das scih das Öl mit höherer Temp ausdehnt und man dann tatsächlich zwischen kalt und warm Meßdifferenzen hat. Wenn dein Motór nach außen Öl verliert wurde nach der letzten Reparatur doch sicher eine Motorwäsche gemacht dann guck dir deine Motor mal von unten an ist er trocken oder weiterhin verölt. Sollte er immer noch verölt sein verlierst du warscheinlich noch immer Öl und deswegen der zu geringe Ölstand. Also Öl nachfüllen und die Undichtigkeit beseitigen.
Mfg
pleuel
 
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