Ölverbrauch KIPOR IG1000 100ml/14h - Notabschaltung

Hallo,

ich habe seit ca. 3Jahren einen Kipor IG1000. Als Stromlieferant
für eine stromlose Garage (Licht/Radio).

Seit diesem Jahr ist der hohe Ölverbrauch auffällig.
Am Anfang ging es so los das beim STARTEN der Kipor
ca. 2-3min, bis er warm war extrem blau rauchte.

Nun raucht er beim Start immer noch aber auch länger
und kräftiger. Da ging er mir aus und ich wußte nicht warum.
Sprit war drin bis ich die Ölkontroll-LED bemerkte. Das
habe ich gleich genutzt um einen Ölwechsel zu machen.
Nun habe ich schon 5 Mal 100ml nachgefüllt!!
So ca. alle 14 Betriebsstunden.

Das ist doch nicht normal

Was kann das denn sein?
Das Öl ist 10W40-50
Der Luftfilter ist gereinigt worden - keine Änderung.

Ist der Motor verschlissen??
Nach ca. 200Bh ????

Oder gibts andere Reparaturmöglichkeiten??

Gruß
Paul

Moin

Natürlich kann der Motor Deines Generators inzwischen verschlissen sein. Je nachdem welche Last bei welchem Öl und welchem Servicestand man hat, kann ein Motor schon mal in die Knie gehen. Das ist, wie gesagt bei starker Beanspruchung, vollkommen normal.

Tja, - zu einer Inspektion würde ich da raten.

Gruß

Tach allerseits,

mal angenommen so eine Inspektion würde gemacht. Weiter angenommen, es würde alles notwendige in einem solchen Fall repariert, d.h.
- Ventilspiel prüfen, ggfs einstellen
- Schaftdichtungen erneuern
- Zylinderlauffläche "glätten" (das Hohnen würde ich mir sparen)
- Kolbenring(e) erneuern, ggfs Übermaßkolben nehmen
- Kopfdichtung erneuern
Und wenn das Ding schon zerlegt vor mir läge, würde ich auch gleich sämtliche Leitungen (Sprit, Öl) erneuern.
Ich befürchete, daß der Aufwand deutlich zu groß wäre, weil einfach zu teuer. Eine Mechanikerstunde kostet bei gutem Willen locker 40-60 Eoronen. Und in ein bis zwei Stunden ist das nicht getan, selbst wenn alle Ersatzteile und das entsprechende Werkzeug bereits parat liegt, und zügiges Arbeiten gewährleistet ist.
Ich sage mal, wenn das alles im Rahmen von der Hälfte des Neupreises läge, würde ich es machen.

Grüßle vom Boe

Villeicht mal ein dickeres Öl versuchen. Wenn der Motor eh im Eimer ist, kann man da nicht viel falsch machen.