Probleme nach Reifenwechsel

Kommt drauf an wie stark die Dinger ausgeleiert sind....sicherlich lässt sich die Vorderachse bei total ausgelutschten Domlagern ned exakt vermessen oder einstellen, da sich das Federbein ja nach allen Richtungen bewegt........

Beschreib mal genaueres...
mfg, Daniel

hmm das is wohl schwirig
ich weiß netmal was genau die domlager sind mir hatte das nur mal jemand beim spurvermessen erzählt

Hier ist das Dom:

Hier

hier2
Bei dem zweiten Bild ist es gut zu sehen gleich neben dem Roten kreis ist so ein Gummi stopfen darunter ist das Dom. Bei dem ersten bild sieht man auch das Dom.

Ein Domlager sieht so aus

hier 3

Natürlich gibt es noch viel mehr von diesen lager und auch für jedes auto unterschiedliche aber nur mal so das ich dir sowas zeigen kann..

mfg, Daniel

ahh alles klar
also ob das ausgeschlagen ist weiß ich net
ich weiß aber dass der schwarze plastikring ca 1,5 cm über der "auflage" is

was vllt noch interessant ist, ich hab n sportfahrwerk drinne - son billigteil von ebay

Hm... ich weiß das jetzt garnicht so genau wie dick das ist aber es heißt das wenn man eine Laufleistung von ca 60000 km hat und ein neues Fahrwerk einbaut/Sportfahrwerk einbaut dann sollten bzw werden die Domlager gleich mit ausgetauscht und alles muss normalerweiße paletti sein. Hast du nach dem Einbau von dem Sportfahrwerk die Lager gewechselt?

mfg, Daniel

Psst... ich nochmal.

Habe nun die Antwort auf mein "Klopfen". Die Gewinde der Bolzen an beiden Vorderrädern waren beide völlig ausgenudelt, so dass ich die Muttern zwar festgeprahmt habe, das Rad aber noch immer Luft hatte. Jetzt steht die Kiste bis Montag (Feiertag sei dank) in der Werkstatt und bekommt neue Bolzen spendiert. Mal gespannt wie teuer das wird. Hat da jemand 'ne Ahnung?

An PsiTrax mit dem Flatterlenkrad: Hatte ich auch, bei mir war es aber wohl ein sogenannter "Bremsplatter", zumindest konnte ich sonst alle möglichen Fehlerquellen ausschließen. Der hat dann bei 110km/h in Resonanz geschwungen. Abhilfe: etwas schneller fahren (-;

Mfg
Björn

danke!
ich werd die reifen aber doch mal zum auswuchten tun
zwecks den doms - nein die wurden noch nie getauscht (soweit ich weiß)
hab die karre mit 70km bekommen und jetz bin ich bei 125

Halloechen,

Original by FerFemNemBem 04.05.2005:
das "klopfen" klingt aber sehr nach locker!
Da wuerde ich aber nochmal ganz genau nachschauen, dass der wirklich richtig sitzt!

Zum Vergrößern anklicken....

Original by Nippon 06.05.2005:
Die Gewinde der Bolzen an beiden Vorderrädern waren beide völlig ausgenudelt, so dass ich die Muttern zwar festgeprahmt habe, das Rad aber noch immer Luft hatte.

Zum Vergrößern anklicken....

arty:

Gruss, FFNB.

@FFNB was sollte jetzt dein Post? Ich kapier das nicht so wirklich?

mfg, Daniel

FFNB prostet sich zu, da seine 1. Diagnose des "lockeren Rades" ja eigentlich zutrifft.

Hm... achso ... Ok dann passt ja alles wieder