SF2600ER Motor blockiert ?

Hallo zusammen,

hatte am Samstag den DICKEN noch zwei Stunden am laufen gehabt.
Am Sonntag morgen dann der Schock, ein leise KLICK, nicht geht mehr. Hatte gedacht das die Batterie leer ist ,
also ran an den Seilzug und kräftig gezogen . Nichts hat sich mehr bewegt. Hat jemand einen Tipp bevor ich ihn am kommenden WE
operiere ?
Kolbenfresser schließe ich aus. Schwimmernadelventil gehangen und Verbrennungsraum vollgelaufen ??? Oder hat dieser Moppel eine Dekompression ??? Selbst mit aller Kraft dreht sich der Motor nicht einen Millimeter.
Hat jemand einen Rat ?

Grüße
Helmut

Hallo Jockel2345,

ja, die Moppel haben alle einen Dekompressionshebel, sonst könntest Du die Maschinen gar nicht drehen im Stand. Was ja wohl gerade bei Dir passiert ist. Mag sein, daß bei Dir dieser Hebel verrutscht, verstellt oder einfach kaputt ist. Wenn Du noch Ganrantie bzw. Gewährleistung hast, ab damit zum Händler. Wenn nicht, ...
... der Hebel sitzt oben IM Zylinderkopf bei den Ventilen.
Aber wieso schließt Du einen Kolbenfresser aus?

Grüßle vom Boe :winken:

P.S. ist das noch Dein Peib3000, oder hast Du jetzt den Originalen von FME?

Hallo DerBoe,

na immer frisches Öl und immer kontrolliert. Kolbenfresser kommen normalerweise während des Betriebes und nicht nach dem Abstellen. Muss der Kopf runter um am den Hebel zu kommen? Denke schon, weil die Dekompression automatisch einsetzt. Garantie leider abgelaufen. Wenn ich das nicht hinbekomme schicke ich ihn zu Rommolus, da wo er herkommt
Wäre zu schade nach 2,5 Jahren. Werde am Samstag erstmal die Kerze rausdrehen, dann hat er keine Kompression mehr. Mal sehen ob er dann dreht. (Leider habe ich Handschuhgröße 9,5 , dabei breche ich mir immer die Finger)

Gruß Helmut

Hallo DerBoe,

das ist kein Peib mehr , das ist ein ORIGINALER FME.

Gruß Helmut

Hallo nochmal zurück,

also ich habe Handschuh größe 10. ich bekomme die Kerze aus meinem 2000er E FME ganz gut raus.
Und ja, der Kopf muß runter. Kannst auch gleich mal nach den Ventilen schauen.

Grüßle vom Boe :winken:

Danke für Deine schnellen Antworten, ich werde am Samstag alles geben.

Gruß Helmut

Berichte aber bitte von Deinen Bemühungen, auch wenn sie vielleicht vergeblich sind/waren.

OK, mach ich.

Hallo zusammen,
am Freitag war es soweit, beide Gehäusehälften runter, Kerze raus und dann behaglich am Seilzug gezogen und .......... nichts.
Also meine 105kg Kampfgewicht eingesetzt und .......... nichts.
Durch das Kerzenloch konnte man sehen das der Kolben ca 5mm vor oder hinter dem OT gestanden hat. Nachdem ich mir den Arbeitsaufwand angesehen habe, den Kopf zu demontieren, habe ich mir gedacht wenn er vor dem OT blockiert ist , versuche ich ihn einfach einmal zurückzudrehen. Aber wie ???.
Auch wenn jetzt einige die Hände über den Kopf schlagen, ich habe dem dicken mit einem Aludorn einen leichten Schlag auf den Kolbenboden gegeben und siehe da er hat sich bewegt. Danach am Seil gezogen, hat sich ohne Geräusche einwandfrei gedreht. Als nächstes Öl raus und neues rein , Luftfilter saubergeblasen, Kerze gereinigt und Abstand eingestellt und alles wieder zusammengebaut. Dann der größe Moment , Benzin gepumpt 70x , gestartet und nichts. Gedreht hat er sich , ist aber nicht angesprungen. Dann das Bedienfeld abgeschraubt und nachgesehen ob sich eine Kabelverbindung gelöst hat und siehe da, aus einem sechser Stecker hat sich ein Kabelschuh gelöst. Alles wieder zusammengebaut, gestartet und ............. er schnurrt wieder.
Schlüssel wieder umgedreht und er geht nicht mehr aus !!!
Bedienteil wieder runter und noch einmal alle Kabel nachgesehen, hat sich doch noch ein graues Kabel aus einem Kabelschuh gelöst :grins: Wieder alles zusammen geschraubt und nun ist alles wieder in Ordnung , fast alles.
Bei dem Funkfernstart wurde schon einmal das Modul auf Garantie ersetzt, Der Fernstart hat nach der Reparatur auch wieder nur ca 3 Monate funktioniert, nach dem Öffnen des Gerätes wurde mir auch klar warum das Modul innerhalb kürzester Zeit wieder defekt war. Hier hoffe ich auf eine PN von Rommolus.
Auf jeden Fall läuft er bis auf den Fernstart wieder einwandfrei und hat am Freitag, Samstag und Sonntag 10-12 Startvorgänge gehabt und ist ca 10 Stunden ohne Probleme gelaufen.

Gruß Helmut