Strom Probleme...

Hmm, ich werd euch mal nen harten Brocken vorsetzen, aber vielleicht hat da ja jemand Erfahrungen gemacht oder ist ein Mechaniker o.Ä.

Also, vor ca. 4 Wochen hatte ich Probleme mit der Batterie, sie war leer wie man an der Tankstelle feststellte. Um sie zu testen wurde sie aufgeladen und funzt auch ohne Probleme laut Tankstelle und Vertragswerkstatt. Eben diese Werkstatt hat dann das Auto überprüft und hat einen defekt der Lichtmaschine festgestellt und eine neue eingebaut.

Diese Woche jedoch hab ich wieder das selbe Problem. Die Batterie ist, trotzdem sie voll geladen war, nach 1-2 Stunden fahrt halb leer und lässt einen das Auto dann nach 5-7mal nicht mal mehr starten.
Die Werkstatt hat daraufhin nochmal Batterie, Lichtmaschine und Beleuchtung gecheckt, ohne einen Fehler zu finden. (Es brennt z.B: nicht dauerhaft die Kofferraumbeleuchtung oder ähnliches).

Jetzt steht der Wagen dort seit 2 Tagen aber die finden keinen Fehler, die Batterie entleert sich aber trotzdem jedes mal wieder.

Jetzt stellt sich mir natürlich die Frage was ich nun tun soll...ausser vielleicht die Werkstatt zu wechseln...

Wenn da jemand Anregungen oder ähnliches hätte wäre ich dankbar.

Bis Dann

alex

Ich würde zu einem Bosch Dienst fahren.
Es gibt viele möglichkeiten was da los ist. Loses Kabel, Masseschluß, defekte Batterie usw.
Auch wenn du sagst die Werkstatt hat schon die Batterie geprüft, wer weiß schon worauf und wie die prüfen, alles möglich. Also ab in eine Fachwerkstatt wie Bosch.

so long
baloo

Hi,
wurde denn zumindest mal testweise die Batterie gewechselt oder erneuert? Ansonsten wenn die Batterie i.O. ist gibt es ja nur zwei Möglichkeiten entweder die Batterie wird nicht geladen oder du hast einen Verbraucher beides läßt sich unabhängig vom Fehler messen.
Mfg
pleuel

Einen Verbraucher würde ich mal ausschliessen,da er ja sagt,dass die Bakterie nach 1-2 Stunden Fahrt halb leer wird.
Ergo wird die Batterie definitiv nicht geladen.Das kann nur zwei Ursachen haben.
1.Die Lichtmaschine ist wirklich defekt(oder der Weg zur Bakterie unterbrochen)
2.Die Bakterie lässt sich nicht laden(was ich aber ausschliesse,da die Bakterie in der Werkstatt geladen wurde und das Auto folglich gut angesprungen sein muss)
Schade dass ich mir dass nicht angucken kann.Was ich aber bei angeblichen Fachwerkstätten(auch Bosch-Dienste)alles schon erlebt habe,ist schon lächerlich.Angefangen vom Wechseln ganzer(nicht kaputter!) Lichtmaschinen bis hin zu haarsträubenden Märchen die Leuten erzählt wurden.Wir sind eine kleine private Werkstatt auf dem Dorf,die sich auf Lichtmaschinen und Anlasser spezialisiert haben und können uns solche Sachen nicht erlauben.
CU.

@Core Deck
zunächst war das erst mal ein allgemeiner Hinweis. Er sagte die Lichtmaschiene sei erneuert worden das die defekt ist unwarscheinlich. Insofern würde ich tatsächlich mal mit jemand die Batterie tauschen. Wenn immer noch nicht funzt wie gesagt messen!!! Ruhestrom, Ladestrom, Reglerspannung, Dioden, geht deine Kontrolleuchte. Masse- und -Steckverbindungen auf Konta kt und Korrosion prüfen. Hat der Motor Masse. usw.
Mfg
pleuel

...hatte das selbe Problem letztes Jahr, neue Lichtmaschine (lt. Bosch-Dienst) eingebaut, half nichts,
Batterie getauscht und alles war in Ordnung.

Beim Batterietest wurde übrigends beim Bosch Dienst kein Fehler festgestellt und da diese auch erst ein Jahr alt war, bin ich auch nicht von einem Defekt ausgegangen, war aber wohl doch so...

ciao SN

hi Alex,
haste mal gemessen, wieviel Ampere gezogen wird ???
bei mir waren es 2A, hab den fehler nicht gefunden ....
hatte den wagen halt zur werkstatt gebracht, und siehe da:
ein Relais war platt, der fuer die Ladung der Bat. zustaendig war ...
rep. kosten: 574.13DM (((
mess mal nach und sag auch mal, was du fuern auto hast !


cu Webbie

@mandark:
ich will OP im chan

Also das der Ladestrom noch über ein Relais läuft halte ich für ein Gerücht.Weil das Kabel normalerweise direkt von der Lichtmaschine auf die Batterie geht.Wozu hat denn die Lichtmaschine einen Laderegler?Damit das Kabel dann noch mal auf ein "Laderelais"geht?
Nee,nee da haben die wohl ein bischen Quark erzählt in der Werkstatt.Glaube mir das war bestimmt was simples,die wollten nur ein bischen verdienen,weil sie den Fehler ewig nicht gefunden haben.
CU.

Renault Megane fahre ich...

Habs gerade abgeholt, der Meister hat gesagt:
Die Lichtmaschine ist ok, die Lichtmaschine lädt die Batterie ordnungsgemäß auf (er hat die Leitung überprüft wie er sagt), die Batterie behält im Ruhezustand wenn der Wagen nicht an ist ihre volle Ladung und der Fehler konnte von der Werkstatt auch bei laufendem Motor mit Licht, Radio etc. nicht rekunstruiert werden...Dabei lief alles wie es soll!

bis denne

alex

wenn du einen Diesel fährst dann lass mal dein Vorglührelais checken, die hängen manchmal bei Renault, dann zieht das permanent um die 50-60 Ampere, normal das die Batterie platt ist.

mike100

Hmm, also ich hab keinen Diesel...aber nochmal dazu:

Nachdem ich ihn ja ohne Ergebnis wieder hab, denke ich nun das die Heizung Schuld sein könnte, da sie das einzige ist, was bei den Fahrten die zu einer leeren Batterie führten an war...jetzt fahr ich seit 4 Tagen ohne Heizung und alles geht...werd es mal testen morgen oder so...

bis denne

alex