Trommelbremse öffnen

Von euch weiß sicher jemand wie ich meine Trommelbremse öffnen kann (Seat Ibiza Bj 98, ich denke wie in Golf 3). Ich möchte nämlich den vorderen Teil Lackieren undd dazu muss ich das Teil abschleifen. Weiß übrigens auch jemand welchen Lack man da benutzt?

mfg Wolf

Ich denke mal, das kann man mit dem gleichen Lack machen, mit dem man auch die Bremssattel lackiert - da gibts ja einen speziellen!

Der ist meineswissens aber sauteuer und meist in sehr kleinen Mengen.
Runterkriegen muss ich sie aber auch noch.

mfg Wolf

Also wie´s beim Seat ist, weiss ich nicht sicher, da ich noch keinen Zerlegt habe. Aber beim Golf3 musst du einen Schraubenzieher durch eine Schraubenlochbohrung der Radbolzen durchstecken, wobei das Loch sich auf der linken Fahrzeugseite auf 8 Uhr stehen muss. auf der rechten Fahrzeugseite auf 4 Uhr. Wenn der Schraubendreher drinnen steckt drehst du den Schraubendreher mit der Bremstrommel nach oben und der Keil für die Selbstnachstellung löst sich. Davor solltest du aber schon das Radlager geöffnet haben. Die Fettschutzkappe darf nicht verbogen werden weil sie sonst nicht mehr wasserdicht hernach ist. Auch solltest du beim Radlager auf Sauberkeit achten. Beim Zusammenbau achte auch darauf, das das Radlager nicht zu fest wieder angezogen werden darf. Faustregel : Die Beilagscheibe zwischen äußeren Lagerring und Mutter muss sich noch mit einem Schraubendreher bewegen lassen, wenn die Mutter angezogen ist.

Gruß

Scheint mir nicht so schwer, mur die Sache mit dem Radlager ist mir etwas suspekt. Wokann ich das Radlager öffnen und wie?

mfg Wolf

Also Wolf, das Radlager wird in dem Sinne nicht geöffnet, sondern wenn du die Fettkappe abgezogen hast ( ... achte darauf, dass du die Kappe ohne Beschädigungen abhebelst! ) wird unter der Fettschicht der Sicherungssplint herausgezogen. Anschließend hebst du die Sicherungsmutter über der Zentralmutter ab, schraubst die Zentralmutter ab. Unter dieser Mutter befindet sich noch eine superdicke Distanzscheibe, die man schlecht herausfummeln kann ( ... die klebt wegen dem Fett am Lager! ). Wenn du die Trommel herunterziehst, dann halte auf jeden Fall deine Flossen nahe bei dem Lager, denn das purzelt dir nun entgegen oder bleibt sogar in der Trommellagerschale stecken - je nach dem. Aber du musst auf jeden Fall darauf achten, dass dir das Lager nicht in den Dreck fällt. In so einem Falle würden dir die winzigen Schmutzkörner auf Dauer das Lager schädigen.
Solltest du die Trommel nicht herunter bekommen, dann fummel ein wenig mit dem Schraubenzieher an der riesigen sichtbaren Mutter, die du durch das kleine Loch in der Trommel sehen kannst. Je nach Drehrichtung spreizt sie die Bremsbacken oder "zieht" sie zusammen.
Viel Spass dabei. Gruss schichtarbeiter.

Danke für di detailierte Beschreibung!

mfg Wolf