Unterschiedliche Reifengröße

PowerMike · 03.06.2002

Hallo miteinander,

vorweg: ich hab einen 2er Polo (Bj.91).

Mein rechtes Vorderrad war vor 2 Wochen platt. Daraufhin hab ich das Reserverad draufgemacht. Obwohl "Reserve" ist es ein vollwertiges Rad. Dadurch das der Ersatzreifen aber 12 Jahre lang unberührt im Kofferraum war, ist da natürlich mehr Profil drauf als auf den anderen Rädern (die sind ca. 6 Jahre und ca. 20.000km alt).
Mit dieser Konstellation bin ich jetzt schon 500km ohne Probkeme gefahren.
Ein kleiner Nachteil ist halt, das mein Auto ein wenig nach rechts zieht.

Mach ich mir damit irgendwas kaputt?
Ist solch eine Kombi zu empfehlen oder auch nicht?
Warum?
Was könnt ihr mir empfehlen?

Hab nicht vor noch viel Geld reinzustecken.
Der Motor wird zwar noch halten (65.000km), aber die
Karosserie hat trotzdem schon ihre 12 Jahre.

Gruß
PowerMike

VWGolf 2 · 04.06.2002

Hallo

12 Jahre? Bei mir ist 1991 und 2002=11 Jahre

Ich habe zwar keine Tipps.Aber dein "Reserve" Rad würde ich schnellstens wegschmeißen.Nach etwa 9 Jahren sind die Reifen sehr schlecht.Ach ja...das der nach rechts zieht macht der karosse nix.

MFG

PowerMike · 04.06.2002

Original geschrieben von VWGolf 2
12 Jahre? Bei mir ist 1991 und 2002=11 Jahre

Schau mal auf die Uhr.

Hast ja recht, genaugenommen sind's auch 10 1/2 Jahre (12/91 -> 6/02).
Danke für den Ratschlag.

Gruß
PowerMike

kamino · 04.06.2002

.. ansich sollte man nicht auf eine Achse aufziehen.
Wenn das Profil unterschiedlich ist, ist nicht so schlimm, hab ich auch schon gehabt.

Aber auf Dein Reserverad würde ich mich nicht verlassen.
Wie schon erwähnt, nach einer bestimmten Zeit, sollte man es nicht mehr nutzen.

Wenn Du nicht mehr allzuviel investieren willst, schau doch mal auf einem Schrottplatz nach, da findest Du normalerweise ein paar die noch OK sind.

cu

LeChuck · 04.06.2002

Falls das Ersatzrad ein anderes Profil hat, sprich ne andere Marke etc., dann machst du dich übrigens strafbar, da du auf einer Achse immer die selben Reifen haben musst. Lass dich nicht erwischen

COGE · 04.06.2002

Schon wieder so einer

@LeChuck : http://powerforen.de/forum/showthread.php?s=&threadid=91864

Der Hersteller ist Sch..egal, ausser du fährst ein Motorrad, oder nen Porsche oder noch schneller, wo der Reifen samt Hersteller und Typ vorgeschrieben ist.

Das fahren mit so unterschiedlichen Profiltiefen kann auf die Radlager gehen.

Ausserdem würde ich weder mit 6 Jahre, noch mit 10 Jahre alten Reifen rumfahren...

...COGE...

LeChuck · 05.06.2002

Naja so hat man es mir bis jetzt immer gesagt.... Aber schwarz auf weiss hätte ich das schon gerne mal (ausser hier im Forum von den unbekannten Leuten)

COGE · 05.06.2002

Das ist auch mein Problem, ich finde auch nix dazu.

In der StVZo steht kein Verbot dazu, aber meine Erfahrung mit dem TÜV zeigt mir, adss es egal ist, mit welchen Marken etc ich rumfahre.

...COGE...

goldieIII · 05.06.2002

Ist es auch, hatte mich da letztens Informiert weil ich mir ein paar neue draufmachen musste! Das war mal so das auf eine Achse immer gleiche Hersteller und Profil sein musste, ist aber schon ne Weile abgeschafft worden!

Arno-the-Nyhm · 05.06.2002

Originally posted by COGE
.
In der StVZo steht kein Verbot dazu, aber meine Erfahrung mit dem TÜV zeigt mir, adss es egal ist, mit welchen Marken etc ich rumfahre.

Warum so kompliziert? Alles was nicht ausdrücklich verboten ist, ist erlaubt.

Logisch?

Mach1 · 06.06.2002

Es muss wirklich auf einer Achse immer der selbe Hersteller und Typ sein.

Arno-the-Nyhm · 06.06.2002

Originally posted by Mach1
Es muss wirklich auf einer Achse immer der selbe Hersteller und Typ sein.

Steht wo geschrieben?

LeChuck · 06.06.2002

Also, soweit ich das nach meinen Recherchen erkenn konnte darf man wirklich unterschiedliche Marken / Profile je Achse fahren. Das einzigste was verboten ist, Diagonal und Radial Reifen zu mischen, aber das dürfte auf unser einen kaum zutreffen, da Diagonal Reifen nur auf Oldtimern verwended werden/wurden.

Zitat:

"R" steht hier für "Radial" (zusätzlich auch häufig ausgeschrieben). Es handelt sich um die heute übliche Bauart mit radial angeordneten Karkassfäden. Bis in die 60-iger Jahre war der Diagonalreifen Standard. Sofern heute noch für Spezialfälle (z.B. Oldtimer) produziert, steht anstelle des "R" ein "D" oder auch "-". Hinweis: Es dürfen grundsätzlich nur Reifen einer Bauart montiert werden. Mischbereifung - also Diagonal- und Radialreifen auf einem Fahrzeug, ist lt. StVZO § 36 nicht zulässig.

Wer es genau wissen will kann sich den kompletten Gesetzestext hier anschauen: http://www.verkehrsknoten.de/

Man lernt nie aus!!!!!!!!

Nomai · 07.06.2002

Originally posted by LeChuck
Also, soweit ich das nach meinen Recherchen erkenn konnte darf man wirklich unterschiedliche Marken / Profile je Achse fahren. Das einzigste was verboten ist, Diagonal und Radial Reifen zu mischen, aber das dürfte auf unser einen kaum zutreffen, da Diagonal Reifen nur auf Oldtimern verwended werden/wurden.

Jepp,

lasst es euch von einem aus der Branche bestätigen.
Allerdings ist die oben angesprochene Kombi nicht zu empfehlen!
Ach übrigens, selbst Fabrikatsbindungen im FZ Schein gelten nicht mehr und sind nur noch als empfehlung anzusehen.

Nomai

IMMORTAL · 08.06.2002

Das mit den Radial und Diagonal Reifen stimmt

Es is auch völlig egal welche Marken es sind, was ma auch nicht machen darf auf einer Achse Winter/Sommerreifen mischen.

Also pro Achse jeweils Sommerreifen oder Winterreifen.
Wenn du vorne Sommer und hinten WR hast is auch egal

Flex · 09.06.2002

@Powermike

Runter mit dem Reserverad und ein paar € mehr investieren! Ist sicherer. Das Reserve- oder auch Notrad, sollte nur vorübergehend benutzt werden - zur nächsten Werkstatt! Ist ein Sicherheitsaspekt - vorallem wir dich die Versicherung auch fragen, wenn was passiert, warum du schon seit 500 km mit dem Reserverad rumfährst - und dann kann es schon zu Zahlungsschwierigkeiten kommen.

Choco · 12.06.2002

Ich würde mir auch schnellstens einen neuen Reifen kaufen.
Im Moment zieht das Auto vielleicht nur ein wenig nach rechts. Aber stell dir mal vor, du mußt eine Vollbremsung machen. Vielleicht zieht er dann richtig nach links?

Hier kommts glaube ich wirklich nicht auf die paar Mark für einen Reifen an. Vor allem wie schon erwähnt ist ein Reifen der 12 Jahre alt ist nicht mehr sicher.

Beyos · 12.06.2002

Schau doch hier mal nach die sollen 25% billiger sein als die anderen!

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