Suchergebnisse

Hallo, Deine Fragen sind leicht zu beantworten. 1) Er hat einen Ölfilter (Maschengitter) (alle 50 Betriebsstunden reinigen und bei 1000 Betriebsstunden tauschen). 2) Das Ventilspiel beträgt im kalten Zustand (20 Grad Celsius) 0.10 bis 0.15 mm (Ein- und Auslassventil). 3) Entlüften...

Hallo, wenn ich richtig verstanden habe, steht der Stromerzeuger unter freien Himmel - ist also Regen, Schnee und anderen Umwelteinflüssen ausgesetzt. Ich würde den Stromerzeuger noch heute mit einer Plane abdecken. Das Gehäüse von diesem Stromerzeuger (ich habe den KDE 19STA3) ist ein...

Hallo, wenn Du den ovalen Kunstoffstöpsel meinst, der unterhalb der Leerlaufdrehzahl Einstellschraube sitzt, dann handelt es sich um das Air-Pilot-Jet System. Pilot Jet Systeme werden benutzt, um den Luftstrom im Vergaser zu steuern. MfG Peter

Hallo, für mich hört sich das Video so an, als würde da ein Problem mit dem Antrieb der Nockenwelle bestehen. Bau doch mal den Kipphebel ab, dann drückst Du fest auf die Stößelstange und drehst den Motor einamal durch. Wenn Du da ein Ruckeln spürst, dann liegt das Problem in diesem Bereich...

Hallo Norbert, eine Messung habe ich noch vergessen (immer wieder diese Vergesslichkeit). Messung Nr.7: Messung des Widerstandes des Sekundärspule (Hochspannung) der Zündspule. Verbinde eine Testleitung vom Ohm-Meter mit der Blauen Leitung. Verbinde die zweite (die war bis jetzt mit dem...

Hallo Norbert, bei diesem Motor funktioniert die elektronische Zündung so: Gesteuert wird die Zündung über das sogenannte Ignition Modul. Das Ignition Modul ist das kleine Bauteil mit den 3 LED's (eine Rote und 2 Grüne). Das Ignition bekommt folgende Informnationen (sind...

Hallo, Die Primärwicklung der Zündspule hat einen Widerstand zwischen 0,8 und 1.3 Ohm. Die Sekundärwicklung (Hochspannung) hat einen Widerstand (mit Zündkerzenschuh) zwischen 15 und 21 KOhm. Gruß Peter

Hallo AndyB, 1) Stecke das Zeitrelais ab (der Generator funktioniert auch ohne diesen Baustein) und schaue ob alle Probleme beseitigt sind. 2) Wenn du dich entscheidest das Zeitrelais zu tauschen, messe vorher noch den Spulenwiderstand vom Magnetventil mit einem Ohmmeter. Die...

Hallo AndyB, so jetzt kenne ich die Funktion von diesem Magnetventil am Vergaser. Wie ich vorher schon erwähnt habe, wird das Ventil nach dem Abstellen des Generators (Switch OFF) für ca. 7-10 Sekunden aktiviert. Mir war der Grund für diese Vorgangsweise nicht klar. Mit dem Aktivieren des...

Hallo, ein wenig hat mich die Funktion dieses Magnetventil noch immer beschäftgt. Ich habe im Internet ein Schaltplan von einem IG 6000 gefunden und der sollte ziemlich baugleich dem KGE 7000 sein. Was ich aus diesem Schaltplan erkennen kann ist, dass das Magnetventil autonom von einem...

Hallo, habe mir die Situation nochmals durchgedacht und bin nun zum folgernden Ergbnis gekommen. Beim Magnetventil handelt es sich mit großer Wahrscheinlichkeit um eine Notstoppeinrichtung. So eine Schaltung ist mir schon einmal bei einem Bezingenerator untergekommen, und diese hat...

Hallo die Funktion des Magnetventil am Vergaser ist leicht zu erklären. Bei Generatoren mit Elektrostart wird der Benzinhahn meistens durch ein Magentabsperrventil ersetzt - insbesondere dann, wenn dieser auch noch eine ATS-Vorbereitung oder -Ausführung hat. Der Schwimmer im Vergaser hat die...

Hallo, ich möchte dich ja nicht enttäuschen, aber das Daihatsu diese Motoren baut, wäre mir neu. Alles was mit xx186xxx benannt wird sind Kopien von dem legendären Yanmar Diesel L100. Meistens werden diese von Jiangsu China (Mainland) produziert. Manche werten diese Motoren auf, indem...

Hallo, 1) ich würde mir das Service Manual vom Netz laden. Da stehen alle technischen Details und Anleitungen für die Reparatur drinnen. Z.B. schreibst du, dass die Kompressioin noch gut ist. Wie gut ist den die Kompression. Laut Service Handbuch muss diese bei 0,45Mpa (4,5 Bar) bei ca 800...

Hallo, Problem Vergaservereisung: Das Problem kommt auch in den besten Familien (auch bei bekannten Motormarken) bei sehr tiefen Temperaturen vor. In der Blütezeit der Vergasermotoren wurde dem Treibstoff im Winter ein Zusatz (auf Isopropanol Basis) beigefügt - ja es gab ein...

Hallo, der Fehler sagt aus, dass die Ausgangsspannung des Generators nicht im zulässigen Bereich von 90%-110% liegt. Bei 230 Volt liegt die Soannung ausserhalb des Bereiches von 207 bis 253 Volt. Dementsprechend liegt auch die Spannung im 400 Volt Bereich außerhalb der zulässigen Toleranz...

Hallo Forumsmitglieder, ich habe meinen Stromerzeuger mit einem Hondamotor vom Typ GX390 in Jenseits befördert (leichter Kolbenfresser). Da die Erstatzteilpreise von Honda für meine Begriffe unverschämt hoch sind (Motorblock nackert kostet 1200 Euro), möchte ich mir nun einen Autauschmotor...

Hallo, das kann mehrere Ursachen haben. 1) Kontrolliere die Haupsicherung (3 pol. Sicherungsschalter) 2) Kontrolliere die Schleifkohlen im Generator (haben die noch Kontakt mit den Schleifringen). 3) Es könnte auch die AVR defekt sein. 4) Es könnte der Rotor auch Restmagnetismus...

Hallo, im Prinzip geht man bei der Fehlersuche gleich vor wie bei der 2000 Serie. Bei keinem Zündfunken: 1) Zündkerze Prüfen - muss trocken sein; darf nicht verrust sein; der Elektrodenabstand muss zwischen muss zwischen 0,6 und 0,8 mm sein, der Widerstand muss zwischen Stecker und...

Hallo, ich kenne zwar den IG2600 nicht, nehme aber an, dass der ziemlich baugleich dem IG 2000 ist und von dem habe ich das Service Guide. Die ohmschen Werte der Zündspule scheinen ok zu sein. Was du noch überprüfen musst, sind der Stop-Schalter (rotes Kabel) und der Ölmangel-Schalter...