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Shakyjake
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Hallo,
im Service-Manual steht an einer Stelle geschrieben, dass die Permanentmagnete bei Ueberhitzung schlapp werden koennen und der Rotor getauscht werden muss.
Kommt das haeufig vor?
Ich frage, weil ich den IG 2000 zum Laden von Modellflugakkus einsetzen moechte, und da wird er lange Zeit mit konstanter Last betrieben. Kann ich mich da nach der "Overload"-Lampe richten (die bisher beim Ausprobieren stets dunkel blieb, ausser beim Anlassen)?
Im Handbuch steht, dass sporadisches Aufleuchten die Lebensdauer verkuerzt. Heisst das, dass ich mir keine Sorgen machen muss, solange die Overload-Lampe sich nicht meldet?
PS eine Tuete Umlaute ist bestellt
im Service-Manual steht an einer Stelle geschrieben, dass die Permanentmagnete bei Ueberhitzung schlapp werden koennen und der Rotor getauscht werden muss.
Kommt das haeufig vor?
Ich frage, weil ich den IG 2000 zum Laden von Modellflugakkus einsetzen moechte, und da wird er lange Zeit mit konstanter Last betrieben. Kann ich mich da nach der "Overload"-Lampe richten (die bisher beim Ausprobieren stets dunkel blieb, ausser beim Anlassen)?
Im Handbuch steht, dass sporadisches Aufleuchten die Lebensdauer verkuerzt. Heisst das, dass ich mir keine Sorgen machen muss, solange die Overload-Lampe sich nicht meldet?
PS eine Tuete Umlaute ist bestellt