IG3000 qualmt und stinkt

Loale0815 · 22.10.2011

Hallo,
ich habe mir vor kurzem einen Kipor IG3000 gekauft. Als das Gerät angeliefert wurde, fiel mir auf, daß der Gehäuseboden mit Öl voll war - offensichtlich war beim Transport etwas ausgelaufen. Ich hab dann alles mit nem Lappen weggeputzt, hab ihn einen Tag stehen lassen, Batterie eingebaut und angeworfen. Er läuft gut an, aber im kalten Zustand könnte man meinen, da wäre ein vergammelter Trabbi-Motor drin :traurig: Es dauert ein paar Minuten, bis sich das dann legt. Ich habe jetzt schon ne halbe Tankfüllung durchgelassen, aber das Problem blieb. Leider beschwert sich auch schon der Nachbar wegen der Geruchsbelästigung (ich bestrome meine Garage damit und leite mit einem Abgasschlauch die Abgase ins Freie). Da ziehen echt ordentliche Rauchschwaden ab - ich denke, es ist Öl - bin mir da aber nicht sicher (der Qualm ist grau - blau ist er aber bei Öl ja auch nicht wirklich).
Ich brauch dringend eine Lösung für das Problem.

Uwe

RS680 · 22.10.2011

Moin

Da Du den IG3000 nicht bei mir gekauft hast, musst Du dich an den Verkäufer wenden der dir den "Räucherofen" angedreht hat. Selbstverständlich darf der Generator nicht so qualmen wie Du das beschreibst. Vielleicht ist Dein Generator gar nicht so neu gewesen wie du gedacht hast.

hhh:

Gruß

Boe · 22.10.2011

Tach auch,

ergänzend zu den Ausführungen von RS680:
Öl sollte eigentlich, auch beim Transport, niemals austreten, nirgendwo. Das ist ein Zeichen, daß entweder unsauber beim Ölwechsel gearbeitet wurde, oder das Öl wurde vor dem Transport gar nicht erst abgelassen.
Wenn ein Motor Öl mit-verbrennt, kommt das in der Regel von schadhaften Ventilschaftabdichtungen, Kolbenabdichtungsringen in Verbindung mit schadhaften Ölabstreifringen am Kolben.
Wenn die Abdichtungsringe schadhaft sind, wird der Druck im Innern des Kurbelgehäuses so groß, daß das Öl durch die Entlüftung (Kurbelgehäuseentlüftung) dem Verbrennungsprozess zugeführt wird. Kontrolliere bitte mal Dein Luftfiltergehäuse. Wenn der Luftfilter und das Innere des Gehäuses vor Öl nur trieft, dann sind die Kolbenringe verschlissen. Bei einem so jungen Generator (vor Kurzem gekauft?) halte ich das einfach für einen Produktionsfehler, der eigentlich schon in China hätte ausgemerzt werden müssen. --- Jedenfalls:
Ab damit zum Händler und ihm freundlich aber bestimmt die Hammelbeine langziehen.

Grüßle vom Boe

Loale0815 · 23.10.2011

...ich geh schon davon aus, dass er neu ist. Er war im Karton verpackt - Fahrwerk musste noch angeschraubt und Startakku eingebaut werden. Das ganze Zubehör war schön in Polybeutel drin.
Der Händler hat schon Öl eingefüllt und Probelauf gemacht.
Defekte Ölabstreifringe und verschlissene Ventilschaftdichtungen kenn ich - ich hatte auch schon ein paar Ölbrenner unterm Arsch. Die hatten dann aber schon mehr als ein Jahrzehnt auf dem Buckel

Boe · 23.10.2011

Jetzt nochmal langsam zum mitschreiben:

Dein Händler verschickt "nasse" Generatoren? Du musstest kein Öl einfüllen? Je nach Transportlage würde ich mich über Deinen Ölqualmer eher nicht wundern.
Aber das hilft Dir jetzt auch nicht weiter. Wie gesagt: ab zum Händler, und ihn "strecken", aber immer freundlich bleiben.

Grüßle vom Boe

Loale0815 · 23.10.2011

...ja, das gerät war bereits mit Öl gefüllt - kam per Spedition auf einer kleinen Palette drauf und foliert. Hab grad mal geschaut: der Luftfilter schein trocken zu sein (hab den oberen Clip vom Luftfilterkasten geöffnet, rein geschaut und angefasst). Aber der Entlüftungsschlauch, welcher vom Zylinderkopf zum Luftfilterkasten geht, ist mit Öl benetzt.
Ich dachte auch, daß durch den Transport das Öl dahin lief, wo es nicht sein sollte - z.B. Luftfilterkasten.
Aber das Öl sollte doch inzwischen "verdaut" sein?? Kann ja nicht viel sein - der Ölstand ist ok.
Am Montag werde ich mal beim Händler in Kuchen anrufen...

Uwe

Boe · 24.10.2011

Mach das. Halte uns aber bitte auf dem Laufenden. Das interssiert mich sehr, was es denn nun war oder ist.

Grüßle vom Boe

Loale0815 · 24.10.2011

...der Händler lässt das Gerät in den nächsten Tagen zur Überprüfung abholen. Er ist ebenfalls der Meinung, daß das von mir beschriebene Abgasverhalten nicht normal ist.

Boe · 24.10.2011

Na, das hört sich ja schonmal positiv an. Mal schauen, was draus wird. Ich habe übrigens Deinen Beitrag hierher verschoben. Du bist in der Threadliste eine Zeile verrutscht. (Notstrom Generator mit Hausanschluß).

Grüßle vom Boe

Loale0815 · 24.10.2011

DerBoe schrieb:
habe übrigens Deinen Beitrag hierher verschoben

...danke - hab da wohl gepennt
Ich hab mir dann noch folgendes bestellt:
http://www.clean-life.de/Geraetebenzin-4-Takt.htm
Das soll ebenfalls die Geruchsbelästigung verringern - bin mal gespannt

Uwe

Boe · 25.10.2011

Aber natürlich tut es das. Schaue mal hier rein. Jedes Alkylatbenzin fördert die Geruchsverminderung, ist fast Benzol und Schwefelfrei. Ich benutze zur Zeit das von Storz, auch für meinen Rasenmäher. Das Zeug ist nicht billig, aber es wird halt für Forstbetriebe und Ähnlichem bereits vorgeschrieben. Der Bedarf für zwei Rasenmäher und dem Moppel sind ca 25 Liter im Jahr. Das kann ich verschmerzen.

Grüßle vom Boe

Loale0815 · 28.10.2011

...gestern wurden 15Liter Gerätebenzin geliefert worden und heute wurde der IG3000 per DHL abgeholt - etwas verspätet, aber der Subunternehmer für DHL ist wohl momentan überlastet. Am Montag müsste das Gerät beim Händler sein

Boe · 28.10.2011

Ah, 15 Liter. Also drei Flaschen. Beim nächsten Mal würde ich aber den 25 Liter Kanister bestellen, gleich mit dem Zapfhan. Entsorge die Flaschen auf keinen Fall, denn das sind hochwertige Spezifikationsverpackungen für Gefahrgut in Form von brennbaren Flüssigkeiten. Ich habe meine Aspen Flaschen auch noch alle. Die sind in der Regel min. 5 Jahre für den Handel zugelassen, privat noch viel länger. Ich lasse den 25 Liter Kanister immer zu meinem Vater schicken, weil dort der Platz reichlich vorhanden ist. Ich fülle mir dann je nach Gebrauch meine 15 bis 20 Liter in die Flaschen ab, weil ich die Flaschen besser lagern kann, als den Kanister. Erwarte aber bei der ersten Tankfüllung keine Wunder. Bis der klassische Bezingerunch weg ist dauert schon eine ganze Weile. Ich denke, daß mind 6-8 Liter Sprit dabei draufgehen werden.
Dein Riesenmoppel wurde per DHL abgeholt? Meine Güte, das war nicht billig. Deine Möhre wiegt 60 kg. Nun denn, hoffen wir das Beste.

Grüßle vom Boe

gipsy30 · 30.10.2011

Da ist wohl jemand beleidigt...:winken:

RS680 schrieb:
Moin

Da Du den IG3000 nicht bei mir gekauft hast, musst Du dich an den Verkäufer wenden der dir den "Räucherofen" angedreht hat. Selbstverständlich darf der Generator nicht so qualmen wie Du das beschreibst. Vielleicht ist Dein Generator gar nicht so neu gewesen wie du gedacht hast. hhh:

Gruß

RS680 · 31.10.2011

gipsy30 schrieb:
Da ist wohl jemand beleidigt...:winken:

Du scheinst die Regeln der Gewährleistung nicht zu kennen. :grins: Der Händler der das Teil verkauft hat ist immer auch für die Gewährleistung zuständig.

Gruß

Loale0815 · 03.11.2011

...ich denke auch, daß derjenige, der den Gewinn einstreicht auch den Service bieten muß. Ich bin aber trotzdem für die Unterstützung hier sehr dankbar.
Wie sich herausgestellt hat, ist durch einen Herstellungsfehler, die Laufbuchse nicht in Ordnung und die Ölabstreifringe haben dadurch nicht funktioniert. Der Motor hat wohl auch schon Riefen und Freßspuren. Es wundert mich stark, daß er trotzdem ordentlich lief - an meinen Mopeds früher fiel sowas immer sofort auf.
Es gibt jetzt einen neuen Motor - leider kommt es aber auf Grund von Kapazitätsengpässen (der Monteuer muss ein paar Tage außer Haus) zu Verzögerungen. Das werd ich aber überleben ;-)
Bin froh, daß ich das reklamiert habe - sonst wäre die Kiste nach Ablauf der Gewährleistung hops gegangen

Boe · 03.11.2011

Na, denn. Ende gut alles gut. Wenn Du den neuen Motor im Moppel mal testest, wäre es schön, wieder von Dir in einem weiteren Erfahrungsbericht zu hören.

Grüßle vom Boe

RS680 · 04.11.2011

Loale0815 schrieb:
.....Es gibt jetzt einen neuen Motor - leider kommt es aber auf Grund von Kapazitätsengpässen (der Monteuer muss ein paar Tage außer Haus) zu Verzögerungen.

Moin

Neuer Motor? Von Kipor? Das glaube ich erst wenn ich das selber sehe. In aller Regel wirst Du vertröstet und vertröstet und vertröstet......
Wenn ich Du wäre, würde ich mich nicht darauf einlassen. Der Generator war von Anfang an defekt und jetzt sollst du auch noch warten? Worauf denn? Auf das Jüngste Gericht?
Wandle den Kaufvertrag, verlange Dein Geld zurück und kauf Dir dann einen anderen Generator. Da weißt Du dann das der Generator auch wirklich neu ist.

Gruß

Loale0815 · 05.11.2011

RS680 schrieb:
Moin

Neuer Motor? Von Kipor? Das glaube ich erst wenn ich das selber sehe. In aller Regel wirst Du vertröstet und vertröstet und vertröstet......

...nun - eine solche Hinhaltetaktik wäre recht dümmlich und schnell zu durschauen. Ich kann mir ein solches Vorgehen nicht vorstellen

RS680 schrieb:
Wandle den Kaufvertrag, verlange Dein Geld zurück und kauf Dir dann einen anderen Generator.

So einfach ist das nicht: der Händler hat ein Recht auf Nachbesserung. Und bisher kann ich mich über das Vorgehen nicht beklagen - für den Fertigungsfehler kann er nichts

RS680 schrieb:
Da weißt Du dann das der Generator auch wirklich neu ist.

...warum sollte denn dieser Generator nicht neu sein? Warum sollten andere Generatoren hingegen neu sein (was sie sicherlich sind)?

RS680 · 06.11.2011

Loale0815 schrieb:
...warum sollte denn dieser Generator nicht neu sein?

Jo jo, weil ich viele der Kollegen kenne. Darum!

Gruß

IG3000 qualmt und stinkt

Loale0815

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Boe

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