Lob an den Laden

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  • Lob an den Laden Beitrag #1
M

Mobblfan

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So liebe Generatorgemeinde, ich bin ein neues Mitglied und möchte mich kurz vorstellen.
Ich komme aus dem Bayerischen Wald und gekauft habe ich einen FME Generator, der mich die nächste Zeit begleiten wird. Erst einmal GROSSES LOB an den Lieferanten (und soviel ich schon gelesen habe) Forumsbetreiber. Beratung, Bestellung, Mails Lieferung, alles perfekt. So soll es sein. Spedition hat mir das Ding in die Garage gestellt, beim ersten "Rantasten" an das Trumm merkte ich, dass das Motoröl noch drin war. Finde ich gut, hat Geld gespart :applaus:. Wollte eigentlich schon nachfragen, ob der Generator wirklich neu ist, weil das Display bereits eine gute Betriebsstunde angezeigt hat, aber nachdem ich die Shop Seite nochmal angesehen habe, habe ich mir das Video über die Erstinbetriebnahme reingezogen und die Frage war auch von selbst geklärt.:nicken: Finde ich auch Klasse. Nur eine Frage, (dann brauch ich nicht telefonieren) wenn die Starterbatterie NICHT angeschlossen ist, also das Massekabel wie bei der Auslieferung lose im Gehäuse liegt, springt der Generator dann mit dem Seilzugstarter an oder nicht ?

Mfg aus dem Bayerischen Wald

der Mobblfan
 
  • Lob an den Laden Beitrag #2
rommolus

rommolus

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Moin

Ich unterstelle mal dass Du dir einen FME XG-SF3600ER gekauft hast. Warum? Nun wir lassen nur bei den größeren Generatoren die per Spedition ausgeliefert werden das Öl im Generator. Bei den "tragbaren" lassen wir immer alle Betriebsstoffe vor der Auslieferung an den Kunden ab. Ist so Vorschrift.

Nun zu deiner Frage.
Auch wenn die Batterie abgeklemmt ist , oder wie Du das etwas flappsich als "Massekabel.....lose im Gehäuse" bezeichnest ;), springt der Generator unter Einsatz des Seilzugstarters an. Alles andere würde ja auch keinen Sinn ergeben. Überlege mal die Batterie wäre defekt, dann wäre der elektrische Anschluss ähnlich wie das von dir geschriebene Szenario. Wenn also unter diesen vorstellbaren Bedingungen einer defekten Batterie der Generator nicht per Seilzug startbar wäre, würde der Seilzugstarter keinen Sinn machen.

Gruß
 
  • Lob an den Laden Beitrag #3
M

Mobblfan

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wie hast du das nur erraten ? :) Das mit dem Öl sollte aber KEINE Kritik sein gelle. Mit der Batterie hätte ja sein können, dass wenn das "schwarze Kabel" nicht an der Batterie angeklemmt ist dadurch irgendwie der Stromkreis für die Zündung unterbrochen wird was ja bei einer defekten Batterie sicherlich nicht der Fall ist. Hat sich aber nu ja geklärt. (Hätte es auch einfach testen können).

Gruß Manfred
 
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