Winterreifen für meinen Yeti

Hi,

ich möchte mir einen Komplettsatz Winterreifen, also Reifen + Felge fertig moniert , für meinen Skoda Yeti , 1.2 DSG ( Automatik) Bj. 2011 zulegen. Favoriten sind für mich nach ADAC Test Dunlop, Michelin oder Conti. Leider habe ich keine Ahnung welche Reifengröße, etc. ich bestellen könnte.
Im Fahrzeugschein und natürlich auch am Reifen stehen die Reifenangaben 215/60 R16 95H. Jetzt habe ich schonmal einige Anbieter ergoogelt, finde aber kaum Winterreifen in der Größe von 215, selbst bei Winterreifenkonfiguratoren für meinen Skoda Yeti wird meistens nur 205 angeboten.

Kann mir jemand vielleicht einen Tipp geben worauf ich achten muß, und evtl. auch wo die Kompletträder günstig zu erwerben sind ?

danke schonmal im voraus

Was hälst du hiervon?

http://ssl.delti.com/cgi-bin/skw.pl

Ich habe mit Reifendirekt ganz gute Erfahrungen gemacht und dort auch schon Räder bzw. Reifen gekauft.
[Edit]Willikufalt hatte die gleiche Idee.

Persönlich würde ich gar keine 215er schlappen im Winter draufziehen, obwohl es die natürlich auch für den Yeti gibt. Maximal 205er würde ich wählen.

Von den 3 Marken ist idR der Dunlop SP WINTER SPORT 3D bzw. 4D der günstigste. Es kommt aber auch immer darauf an, ob du eine 6x16 oder 7x16 Stahlfelge möchtest oder gar Alu im Winter?

Dem folgt etwa 15€ teurer pro Rad der Continental WinterContact TS 830.
Ab nochmal 6€ teurer pro Rad gibt's den Michelin ALPIN A4 GRNX.

Ich würde hier wahrscheinlich anhand der Laufleistung entscheiden. Fährst du im Winter sehr viel, würde ich den teuersten wählen, da der Verschleiß des Testsiegers Michelin Alpin A4 GRNX absolute Spitze ist, wohingegen bei normaler Nutzung im Winter ich den Continental WinterContact TS 830 bevorzugen würde, da er bei Verbrauch, Laufgeräusch und auf Schnee klar die Nase vorn hat.

Ob 215 oder 205 merkt man in der Praxis bestimmt nicht.

Ich würde einfach die vom Preis-Leistung am besten nehmen.

Cheecos schrieb:

Ob 215 oder 205 merkt man in der Praxis bestimmt nicht.

Ich würde einfach die vom Preis-Leistung am besten nehmen.

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Deshalb schrieb ich ja, dass ich 205er nehmen würde, weil die 215er Winterreifen weniger geläufig auf dem Yeti sind. 382 x 205er stehen lediglich 55 215er gegenüber, die zudem auch noch deutlich teurer sind. Continental bietet zum Beispiel sein Erfolgsmodell WinterContact TS 830 gar nicht erst in dieser Größe an. Hauptsächlich die Asiaten (Chinesen) tummeln sich in diesem Segment.
Der o.g. Dunlop SP WINTER SPORT 3D und der Testsieger Michelin Alpin 4 GRNX kosten in der 215er Variante z.B. schon 35€ mehr pro Reifen. Die kann man sich getrost sparen.

BioaSharky schrieb:

Ich würde hier wahrscheinlich anhand der Laufleistung entscheiden. Fährst du im Winter sehr viel, würde ich den teuersten wählen, da der Verschleiß des Testsiegers Michelin Alpin A4 GRNX absolute Spitze ist, wohingegen bei normaler Nutzung im Winter ich den Continental WinterContact TS 830 bevorzugen würde, da er bei Verbrauch, Laufgeräusch und auf Schnee klar die Nase vorn hat.

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da ich eher wenig fahre, wäre wohl dann der Continental WinterContact TS 830 für mich der Richtige. Allerdings kann ich daran nicht das Schneeflockensymbol M + S erkennen. Ohne diese Hinweise gibts ein Ticket von der Polizei
Dort steht auch das man vor Bestellung "Nur Zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig Stahlräder verwenden dürfen", prüfen soll. Keine Ahnung wie ich das prüfen kann ??
Achja, welchen Unterschied macht es wenn man statt 95H z.B. 94V aujfzieht ? Laut Angaben braucht der Yeti 95H
Nochwas. Sind die Stahlfelgen immer die schwarzen , die man im Winter überall sieht ?

Talk schrieb:

da ich eher wenig fahre, wäre wohl dann der Continental WinterContact TS 830 für mich der Richtige. Allerdings kann ich daran nicht das Schneeflockensymbol M + S erkennen. Ohne diese Hinweise gibts ein Ticket von der Polizei

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Wo hast du denn nach der Schneeflocke geschaut?
Das ist auf jeden Fall ein (echter) und zugelassener Winterreifen.
Sogar bei einigen Dienststellen der Blauen ist dieser Reifen aufgezogen.

Talk schrieb:

Dort steht auch das man vor Bestellung "Nur Zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig Stahlräder verwenden dürfen", prüfen soll. Keine Ahnung wie ich das prüfen kann ??
Achja, welchen Unterschied macht es wenn man statt 95H z.B. 94V aujfzieht ? Laut Angaben braucht der Yeti 95H
Nochwas. Sind die Stahlfelgen immer die schwarzen , die man im Winter überall sieht ?

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Diese Dinge lassen sich am besten in einem Telefonat mit dem Reifenhändler klären.

Da schaust Du mal auf dieser Site hier http://www.skoda.de/index.php?e=348-10-23
Dann die PDF Datei runterladen, und schon weißt Du, was Du für Reifengrößen, Felgengrößen, Einpresstiefen auf Deinen Skoda packen kannst.
ich empfehle die 205/55 R16. Ist eine Feld/Wald/Wiesen gängige Größe (darum preiswert) und als Hersteller ist meine erste Wahl Continental. Was anderes pack ich mir auf meine Wagen gar nicht drauf.

Grüßle vom Boe

Talk schrieb:

Achja, welchen Unterschied macht es wenn man statt 95H z.B. 94V aujfzieht ? Laut Angaben braucht der Yeti 95H

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Da geht es um die Tragfähigkeit und max . Höchstgeschwindigkeit.
http://www.warum-winterreifen.de/kaufberatung/reifengroesse/erklaerung-reifengroesse.php

Wenn ich es richtig in Erinnerumg habe ist der Reifen, der größere Geschwindigkeit zulässt ,
von der Gummimischung weicher, so dass sich theoretisch ein V schneller abnutzt als der H Reifen.

Ich würde außer den Hersteller auch mal bei TÜV und oder Reifenhändler anfragen, welche Reifen unter welchen Umständen gefahren swerden können.