Wer hat schlechte Erfahrungen mit Chiptuning gemacht?

Es ist normal, dass Wasser in die Tür läuft (vom Fenster). Unten an der Tür sind Löcher wo das Wasser auslaufen kann. Zum Schutz ist in der Tür Eine Plastikfolie, die die empfindlichen Teile schützt.
Als ich meine sauteuren Infinity Boxen einbaute, hab ich Esel das Plastik hinter dem Boxenschacht zerrissen. Später hörte ich etwas Tropfen und Wasser lief durch meine Boxen

mfg Wolf

Bei nur 11 PC mehr ist ein Chip imho schwachsinn! Der Preis 400€ ist fast schon eine Frechheit!

Mal ne andere Frage:

Habe nen Ford Probe GT Turbo mit 150 PS. Geht eigentlich schon ganz gut, könnte jedoch billig an nen Chip kommen, dann hätte er 250 PS. Vom Motor her soll der Probe ja ganz robust sein, jedoch habe ich bei solch einer Steigerung enorme Bedenken für den Motor...

oder was meint ihr?

@ubs

Kennst Du dieses Forum:

http://probeforum.caroscom.de/index.php

nur für Probes.

Gruß
Rokie

Originally posted by Rokie
@ubs

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Gruß
Rokie

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bisher noch nicht, bin aber oft auf ford-probe-driver.de und probetech.de unterwegs.

Werde mich aber mal auf der neuen Page umschauen

grüsse ubs

Also für 11 PS lohnt sich das nicht.

Ich habe einen Alfa 156 Original hat er 120 PS ich habe von meinen Onkel mir einen Chip einbauen lassen, jetzt habe ich 18 PS mehr = 138 PS. Man merkt sie kaum, was aber trozdem gut ist, das er mit einem Volltank ca. 100 km mehr fährt und das er statt 220 jetzt 240 Kmh schnell ist.

2. Meine Frau hat einen Fiat Punto JTD Bj 2001 Original hat er 80 Ps mit dem Chip von mein Onkel hat er jetzt 120 PS der geht ganz gut ab. Vorteile mit dem Chip= 40 PS mehr, weniger Diesel Verbrauch, 40 Kmh schneller. HAMMER AUTO.

Mein Onkel der hats echt drauf, die meißten in Deutschland wo das machen können entweder den Verbrauch reduzieren, mit minimaler PS Steigerung , oder PS Steigerung aber fiel mehr Sprit Verbrauch????

ICh habe mein Steuergerät ausgebaut nach Italien geschickt inner halb 1 Woche war das Teil wieder da.
In Italien verwenden die eine fiel bessere Technik, apropo mein Onkel ist Autorennfahrer, nebenbei hat er in Deutschland seinen Meister gemacht.

Hm, also ich bin jetzt echt am Überlegen. Die meisten sagen hier ja ich soll es lieber nicht machen weil es zu teuer ist, außerdem merkt man den Unterschied kaum. Bei dem Link von Hitman werde ich allerdings doch etwas schwach, 130 Euro wären deutlich günstiger.

@ Raffa: Also so besonders ungewöhnlich ist das nicht, solche Werte bekommt man bei allen Chiptunern. Die meisten haben auch Leistungssteigerung UND Spritverbrauch-Senkung gleichzeitig.
Bei der Werkstatt wo ich als erstes hinwollte wäre das ganze außerdem eine Sache von zwei Stunden maximum, dann hätte ich noch das Originalsteuergerät drin. Wenn man das wie bei dir dann noch in der hemischen Werkstatt machen kann ist das natürlich eine feine Sache

und wie schaut's mit'm chip bei nem golf gti (ursprünglich "normaler" 3er golf, später zu gti umgebaut) aus?
was würde ein chip bringen? was für negative (?) langzeitfolgen würde das gaze mit sich bringen? (motorbelastung, etc.)
gibt's alternativen zu chip? wenn ja, welche? und was bringen die?
und überhaupt: lohnt sich die ganze sache?

so long
cYa

Tja, phoenix, das ist ja im Wesentlichen auch meine Frage. Was das beim Golf 3 ausmacht kannst Du unter Hitmans Link auf der ersten Seite anschauen, zum Rest deíne Fragen:

Ich habe in meinem A3 1.9l Tdi (66kw) ein Zusatzsteuergerät...

Leistung von 90 PS auf 120 PS.

Er kommt nun schon ab 1.900 U/min richtig gut. Beschleunigt innerhalb von 9 Sek. von 0 auf 100. Spritverbrauch aber bei Vollgas um 0,5l/100 km höher ansonsten bei Teillast 0,5l/100Km weniger...

Ich fahr immer Vollgas... *grins*

Ich kann's nur empfehlen...

Habe aber vorher mal ne Motor-Keramik-Beschichtung durhc mein Öl gejagt... sicher ist sicher... hehe.

MfG

Inspectah

Hat auch jemand erfahrungen mit dem Chiptuning für nen Golf IV TDI 1,9 100PS ???? und wie ist das zu verstehen mit den Chips für Leistung und Kraftstoffsparen????





Cu




Penecho

Ein Bekannter von mir hat seinen chippen lassen... auf 135 PS... das Teil zieht mal richtig geil!!!!

Hersteller und Preis kann ich ja mal nachfragen...

Inspectah

Danke, wäre gar nicht schlecht wenn du da mal nachfragen könntest!! Auch ob er jetzt mehr Diesle oder weniger schluckt (wenn mehr, dann evtl. wieviel mehr)!!






Cu




Penecho

Hab zwar nich alle Beiträge gelesen, aber hier meine Erfahrungen aus der Werkstatt.
Wir verbauen bei uns in der Werkstatt Chiptuning der Firma Wolf, einem Ford Tuner.
Bei den aktuellen Versionen für Focus TDCI und Galaxy TDI haben wir bis jetzt keine Probleme. Die Mehrleistung macht sich bemerkbar, reist einen aber auch nich vom Hocker.
Bei den Chiptuning für die ersten Focus hat es teilweise die Abgasskrümmer zerlegt(gerissen,verzogen,stehbolzen abgerissen).
Der Turbo ist ein teil des Abgasskrümmers.
Dann wurde der "Chip" beim Focus entschärft.
Bei den ersten Galaxy, hat es teilweise die Turbos selber zerlegt, die haben dann übern Turbo ihr eigenes Öl angesaugt, bis zum Motorschaden.
Ich kann mich an ca 10-15 Motorschäden aus der anfangszeit des Galaxy TDI Chiptunings erinnern.
Als Mechaniker halt ich nicht viel vom Chiptuning, ausser es ist von richtigen Profis mit langjähriger Erfahrung und nicht zu scharf gemacht.
Ich halte mehr vom klassischen Tuning, und PKW mit Dieselmotor gehören sowieso in die Schrottpresse.

MFG Phexor

PS: Wer Leistung will, ist bei nem Diesel falsch.

@Phexor... Mmmhhh...

Also ich verblase mit meinem ehem. 90 PS TDi einen A3 1.8l (125 PS) problemlos... und das reicht mir.

Das Diesel in die Schrottpresse gehören... ich denke da teilen sich viele Meinungen... Zumal über 50 % aller neugekauften PKWs über 100 PS Diesel sind!!! (Siehe bsplswse Verkaufszahlen von Audi und VW!)

Nichts geht über einen neuen BMW 330D. Super Auto... A8 3.3Tdi...Hammer... Das du bei Ford die Diesel nicht leiden kannst... Mmmhhh... liegt wohl am TDCi.

Der Tuner Wolf ist ca. 8 Km von mir entfernt... und ich muss aber sagen, dass die schon schöne Autos machen... Nen schönen Focus haben die...

Man sieht sich an der nächsten Tankstelle... wenn du tankst und ich dran vorbeifahre... :fre:

Drehzahl ist nichts Drehmoment ist alles...

Inspectah

Hallo,

Ich glaube Wasser in die Türe hat nix mit tieferlegen zu tun. Außer bei Hochwasser und dann auch nur wenn es höher wie sonst ist. Bei mir hat ein höherer Reifendruck geholfen. Es hilft auch einfach die Türen ausbauen. Keine Türen - kein Wasser in den Türen, klar? Mann kann auch die Türen einfach verkehrt rum einbauen. So läuft das Wasser nicht rein. Sieht halt nur doof aus.

;-)

poldy7777 schrieb:

Hallo,

Ich glaube Wasser in die Türe hat nix mit tieferlegen zu tun. Außer bei Hochwasser und dann auch nur wenn es höher wie sonst ist. Bei mir hat ein höherer Reifendruck geholfen. Es hilft auch einfach die Türen ausbauen. Keine Türen - kein Wasser in den Türen, klar? Mann kann auch die Türen einfach verkehrt rum einbauen. So läuft das Wasser nicht rein. Sieht halt nur doof aus.

;-)

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jupp und nach nen 4 jahre alten thread wird das noch viele interessieren