Niemals E10 Tanken, Zeit sparen und dem Auto etwas Gutes tun

Bei uns im Ort hat E10 auch den gleichen Preis wie Super Plus (gleiche Tankestelle). Sehr merkwürdig.

Ist das bei Euch eigentlich auch so dass die Beschriftungen der Preistafeln ausgefallen oder unbeleuchtet sind bzw. entfernt wurden ? Man muss jetzt quasi raten, an welchen der 6 Positionen Super und E10 steht.
Das ist beim Vorbeifahren nicht einfach, vor allem weil es bei jeder Tanke anders ist.

HUCKJ schrieb:

Ist das bei Euch eigentlich auch so dass die Beschriftungen der Preistafeln ausgefallen oder unbeleuchtet sind bzw. entfernt wurden ? Man muss jetzt quasi raten, an welchen der 6 Positionen Super und E10 steht.
Das ist beim Vorbeifahren nicht einfach, vor allem weil es bei jeder Tanke anders ist.

Zum Vergrößern anklicken....

Bei uns hat eine Tanke sogar die komplette Preistafel abgenommen, bis E10 drauf war. Bis dahin haben die ein kleines Schild dahin gestellt, wo die Preise drauf standen. Das war im Vorbeifahren überhaupt nicht zu erkennen.

Die ersten Mineralölkonzerne rudern zurück
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/benzin106.html

Jetzt auch bei uns E10 8Ct günstiger als Super/Super Plus.
Die scheinen wirklich draufzusitzen.

weiß nicht ob schon gepostet wurde, das unsere Refgierung nicht 10E
tanken will/darf/muß

http://www.welt.de/wirtschaft/article12759065/Polizei-darf-Dienstwagen-nicht-mit-E10-betanken.html

das verpanschte ist scheinbar nur für das Volk gut genug hhh:

das ist eine Unglaublich Verarschung der Bürger!!

Juliet schrieb:

das ist eine Unglaublich Verarschung der Bürger!!

Zum Vergrößern anklicken....

Richtig!

Gestern abend hat (obwohl die von der seriösität und von der 'objektiven' Erklärung nicht mehr wirklich weit vorne bei mir stehen) Galileo einen recht guten Bericht gezeigt, der auch für jeden verständlich macht, wieso E10 der Umwelt weit mehr schadet, als das normale Benzin.

Ich hoffe, dass damit auch die "ich bin indelleckduell weil ich galileo gucke"-Typen vom E10 weg bleiben und so nach und nach alle Treibstoffkonzerne, die bis jetzt mehr oder weniger dazu gezwungen wurden E10 zu produzieren, zurück rudern!

Ohne das jetzt alles im Detail durchgelesen zu haben fällt mir bei dem Thread automatisch der Spruch "Wat der Bauer nicht kennt....." ein: Wo liegt das Problem? E10 ist eine Übergangslösung zu Kraftstoffen mit mehr Ethanol - Erdöl ist endlich begrenzt verfügbar und eigentlich viel zu schade um verbrannt zu werden - da kann man sehr viel sinnvollere Sachen mit machen als es durch den Auspuff zu jagen.

In vielen anderen Ländern wird schon viel länger an Kraftstoffen mit höheren Ethanol-Anteilen gearbeitet. In Brasilien sind 20-25% Ethanol im Sprit normal, es wird dort in manchen Jahren mehr Ethanol als Benzin verkauft, in den USA gibt es Tankstellen mit E85. Letztlich ist das eine Frage der eingesetzten Motoren - die Technik dafür ist längst da und kann gebaut werden (sogenannte FFV - Flexible Fuel Vehicles), auch von deutschen Unternehmen wie VW. Aber da ja das Auto des Deutschen liebstes Kind ist wird hier erstmal wieder ein Riesentrara gemacht - bei der Einführung des Katalysators war es damals genau dasselbe: In Kalifornien waren die schon jahrelang Pflicht als hier selbst die Industrie noch behauptet hat, sowas wäre nicht machbar und würde die Motoren zerstören.

Bloß nix Neues - immer schön beim Alten bleiben.

jodumdum schrieb:

In Brasilien sind 20-25% Ethanol im Sprit normal, es wird dort in manchen Jahren mehr Ethanol als Benzin verkauft, in den USA gibt es Tankstellen mit E85.

Zum Vergrößern anklicken....

in brasilien wird auch regenwald für neue anbauflächen gebrandrodet. und das soll gut für die umwelt sein?

Ich habe gehört, dass in einem Tank bei E10 15 kg Getreide für den Bioethanol steckt. Welche gigantischen Mengen an Nahrungsmitteln hierfür vernichtet werden, kann man sich nun ausmahlen. Selbst wenn mein Auto E10 verträgt, der Mehrverbrauch ist weiterhin vorhanden. E10 müsste 1,20 kosten bzw. mind. 30 Cent günstiger sein als normaler Super, dann wäre es eine Überlegung wert zu tanken. So wird man nur doppelt abgeschröpft.

haiko schrieb:

in brasilien wird auch regenwald für neue anbauflächen gebrandrodet. und das soll gut für die umwelt sein?

Zum Vergrößern anklicken....

Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Natürlich ist es nicht gut wenn die Regenwälder gerodet werden - trotzdem beweist das, das die Motoren ggfs. von dem Ethanol nicht kaputtgehen. Hier in D wird das Ethanol ja nachhaltig erzeugt, nicht in gerodeten Regenwäldern....

Die Pflanzen, die der Ethanol-Herstellung dienen erzeugen übrigens ebenso Sauerstoff wie Bäume....

Und zu dem Argument mit den Nahrungsmitteln die dafür verwendet werden: Die werden extra dafür angebaut - da wird keine Nahrung vernichtet. Davon habenwir in unseren Breiten soviel, dass sie jährlich zu Tausenden von Tonnen vernichtet wird - dann doch lieber Sprit draus machen.

Wenn wir soviele Nahrungsmittel im Überschuss haben, warum steigen dann die Nahrungsmittelpreise durch das E10 und die sonstigen Biogasanlagen?

the ubm schrieb:

Wenn wir soviele Nahrungsmittel im Überschuss haben, warum steigen dann die Nahrungsmittelpreise durch das E10 und die sonstigen Biogasanlagen?

Zum Vergrößern anklicken....

Gute Frage, warum wird vieles teurer.
Jeder will so viel wie möglich `verdienen` :böse:
Nun ist ja auch die Dieselsteuererhöhnung in Arbeit .

Da hilft uns armen Bürgern nur zu boykotieren !

jodumdum schrieb:

...
Und zu dem Argument mit den Nahrungsmitteln die dafür verwendet werden: Die werden extra dafür angebaut - da wird keine Nahrung vernichtet.

Zum Vergrößern anklicken....

Die Bauern können die Flächen wahlweise nutzen, sie substituieren Anbauflächen für Nahrungsmittel und das nicht nur in Europa. Da die Subventionierung des Anbaus für die Bio-Ethanol-Produktion deutlich höher ausfällt, ist es keine Frage, was die Flächennutzer in Südamerika eher anbauen.
Zusätzliche Flächen wie du es suggerieren willst, gibt es nicht.

jodumdum schrieb:

Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Natürlich ist es nicht gut wenn die Regenwälder gerodet werden - trotzdem beweist das, das die Motoren ggfs. von dem Ethanol nicht kaputtgehen. ...

Zum Vergrößern anklicken....

Genau, da ist der Knackpunkt. Warum dann keine Garantien vom Hersteller oder Erzeuger?

BioaSharky schrieb:

Jetzt auch bei uns E10 8Ct günstiger als Super/Super Plus.
Die scheinen wirklich draufzusitzen.

Zum Vergrößern anklicken....

günstiger? Einfach nur noch Wucher!

1,65 Super
1,54 E10

Als Vielfahrer bleibt einem gar nicht viel übrig als das Zeug zu tanken und an anderen Tankstellen ist das "normale" Super abgesperrt.

Heute war bei unserer Tankstelle (Esso) nur noch Diesel verfügbar

mikamailer schrieb:

Als Vielfahrer bleibt einem gar nicht viel übrig als das Zeug zu tanken und an anderen Tankstellen ist das "normale" Super abgesperrt.

Zum Vergrößern anklicken....

Unterm Strich gesehen ist E10 nicht finanziell günstiger.
Und die ersten Klagen gegen Mineralölkonzerne laufen auch ,
habe jetzt gerade leider kein Link dazu.

Edit: doch gerade was gefunden
http://www.google.com/hostednews/af...ocId=CNG.a837b9ddb13ba289149072bb4de3f908.3b1

Goerds8 schrieb:

Unterm Strich gesehen ist E10 nicht finanziell günstiger.http://www.google.com/hostednews/af...ocId=CNG.a837b9ddb13ba289149072bb4de3f908.3b1

Zum Vergrößern anklicken....

Naja, einen Mehrverbrauch kann ich nicht feststellen - bei vollem Tank komme ich genauso weit wie damals auch. (ungefähr gleich, denn man fährt nie eine Strecke gleich)

mikamailer schrieb:

Naja, einen Mehrverbrauch kann ich nicht feststellen - bei vollem Tank komme ich genauso weit wie damals auch. (ungefähr gleich, denn man fährt nie eine Strecke gleich)

Zum Vergrößern anklicken....

na ja, wenn du dann noch den häufigeren Ölwechsel dazurechnest :zwinker:

Racer3DFX schrieb:

Heute war bei unserer Tankstelle (Esso) nur noch Diesel verfügbar

Zum Vergrößern anklicken....

na prima, wenns kein Super gibt m Osten um
fast wie damals in der DDR , aber da habe ich teils sogar bekommen wenn ich brauchte,
jedoch war die Schlange an der Tanke auch heftigst